一、船舶号型配备要求？
船舶号型配备有声号，雾号，并配有各种需求的灯色。
二、船舶的种类？
大体分类：
1.散货船，装运煤炭，大豆等干散货。
2.集装箱船，装运集装箱。
3.油轮，装运燃油。
4.滚装船，装运汽车。
5.特种船舶，如LNG船、科研船、工程船等特种用途的船。
6.客船，载客或混载。
7.辅助类船舶，如拖船等。
三、船舶值班避碰相关的号灯号型信号？
第二十二条 号灯的能见距离 本规则各条规定的号灯，应具有本规则附录一第８节订明的发光强度，以便在 下列最小距离上能被看到： １．长度为５０米或５０米以上的船舶： --桅灯，６海里； --舷灯，３海里； --尾灯，３海里； --拖带灯，３海里； --白、红、绿或黄色环照灯，３海里。 ２．长度为１２米或１２米以上但小于５０米的船舶： --桅灯，５海里；但长度小于２０米的船舶，３海里； --舷灯，２海里； --尾灯，２海里； --拖带灯，２海里； --白、红、绿或黄色环照灯，２海里。 ３．长度小于１２米的船舶： --桅灯，２海里； --舷灯，１海里； --尾灯，２海里； --拖带灯，２海里； --白、红、绿或黄色环照灯，２海里。 第二十三条 在航机动船 １．在航机动船应显示： （１）在前部一盏桅灯； （２）第二盏桅灯，后于并高于前桅灯；长度小于５０米的船舶，不要求显示 该桅灯，但可以这样做； （３）两盏舷灯； （４）一盏尾灯。 ２．气垫船在非排水状态下航行时，除本条１款规定的号灯外，还应显示一盏 环照黄色闪光灯。 ３．长度如小于７米且其最高速度又不超过７节的机动船，可以显示一盏环照 白灯以代替本条１款规定的号灯。如可行，这种船还应显示舷灯。 第二十四条 拖带和顶推 １．机动船当拖带时应显示： （１）在前部垂直两盏桅灯，以取代第二十三条１款（１）项规定的号灯。当 从拖船船尾量到被拖物体后端的拖带长度超过２００米时，垂直显示三盏这样的号 灯； （２）两盏舷灯； （３）一盏尾灯； （４）一盏拖带灯垂直于尾灯的上方； （５）当拖带长度超过２００米时，在最易见处显示一个菱形体号型。 ２．当一顶推船和一被顶推船牢固地连接成为一组合体时，则应作为一艘机动 船，显示第二十三条规定的号灯。 ３．机动船当顶推或旁拖时，除组合体外，应显示： （１）在前部垂直两盏桅灯，以取代第二十三条１款（１）项规定的号灯； （２）两盏舷灯； （３）一盏尾灯。 ４．适用本条１和３款的机动船，还应遵守第二十三条１款（２）项的规定。 ５．一被拖船或被拖物体应显示： （１）两盏舷灯； （２）一盏尾灯； （３）当拖带长度超过２００米时，在最易见处显示一个菱形体号型。 ６．任何数目的船舶如作为一组被旁拖或顶推时，应作为一艘船来显示号灯： （１）一艘被顶推船，但不是组合体的组成部分，应在前端显示两盏舷灯； （２）一艘被旁拖的船应显示一盏尾灯，并在前端显示两盏舷灯。 ７．凡由于任何充分原因，被拖船舶或物体不可能显示本条５款规定的号灯时 ，应采取一切可能措施使被拖船舶或物体上有灯光，或者至少能表明无灯光的船舶 或物体的存在。 第二十五条 在航帆船和划桨船 １．在航帆船应显示： （１）两盏舷灯； （２）一盏尾灯。 ２．在长度小于１２米的帆船上，本条１款规定的号灯可以合并成一盏，装设 在桅顶或接近桅顶的最易见处。 ３．在航帆船，除本条１款规定的号灯外，还可在桅顶或接近桅顶的最易见处 ，垂直显示两盏环照灯，上红下绿。但这些环照灯不应和本条２款所允许的合色灯 同时显示。 ４．（１）长度小于７米的帆船，如可行，应显示本条１或２款规定的号灯。 但如果不这样做，则应在手边备妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏，及早显示， 以防碰撞。 （２）划桨船可以显示本条为帆船规定的号灯，但如不这样做，则应在手边备 妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏，及早显示，以防碰撞。 ５．用帆行驶同时也用机器推进的船舶，应在前部最易见处显示一个圆锥体号 型，尖端向下。 第二十六条 渔船 １．从事捕鱼的船舶，不论在航还是锚泊，只应显示本条规定的号灯和号型。 ２．船舶从事拖网作业，即在水中拖曳爬网或其他用作渔具的装置时，应显示 ： （１）垂直两盏环照灯，上绿下白，或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥 体所组成的号型；长度小于２０米的船舶，可以显示一个篮子以取代这种号型； （２）一盏桅灯，后于并高于那盏环照绿灯；长度小于５０米的船舶，则不要 求显示该桅灯，但可以这样做； （３）当对水移动时，除本款规定的号灯外，还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。 ３．从事捕鱼的船舶，除拖网作业者外，应显示： （１）垂直两盏环照灯，上红下白，或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥 体所组成的号型；长度小于２０米的船舶，可以显示一个篮子以取代这种号型； （２）当有外伸渔具，其从船边伸出的水平距离大于１５０米时，应朝着渔具 的方向显示一盏环照白灯或一个尖端向上的圆锥体号型； （３）当对水移动时，除本款规定的号灯外，还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。 ４．在邻近其他从事捕鱼船舶处从事捕鱼的船舶，可以显示本规定附录二所述 的额外信号。 ５．船舶不从事捕鱼时，不应显示本条规定的号灯或号型，而且应显示为其同 样长度的船舶所规定的号灯或号型。 第二十七条 失去控制或操纵能力受到限制的船舶 １．失去控制的船舶应显示： （１）在最易见处，垂直两盏环照红灯； （２）在最易见处，垂直两个球体或类似的号型； （３）当对水移动时，除本款规定的号灯外，还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。 ２．操纵能力受到限制的船舶，除从事扫雷作业的船舶外，应显示： （１）在最易见处，垂直三盏环照灯，最上和最下者应是红色，中间一盏应是 白色； （２）在最易见处，垂直三个号型，最上和最下者应是球体，中间一个应是菱 形体； （３）当对水移动时，除本款（１）项规定的号灯外，还应显示桅灯、舷灯和 尾灯； （４）当锚泊时，除本款（１）和（２）项规定的号灯或号型外，还应显示第 三十条规定的一盏或两盏号灯或一个号型。 ３．从事一项使之不能偏离其航向的拖带作业的船舶，除本条２款（１）和（ ２）项规定的号灯或号型外，还应显示第二十四条１款规定的号灯或号型。 ４．从事疏浚或水下作业的船舶，当其操纵能力受到限制时，应显示本条２款 规定的号灯或号型。此外，当存在障碍物时，还应显示： （１）在障碍物存在的一舷，垂直两盏环照灯或两个球体； （２）在他船可以通过的一舷，垂直两盏环照绿灯或两个菱形体； （３）当对水移动时，除本款规定的号灯外，另应显示桅灯、舷灯和尾灯； （４）适用本款的船舶当锚泊时，应显示本款（１）和（２）项规定的号灯或 号型以取代第三十条规定的号灯和号型。 ５．当从事潜水作业的船舶尺度使之不可能显示本条４款规定的号型时，应显 示一个国际信号旗"Ａ"的硬质复制品，其高度不小于１米，并应采取措施以保证 周围都能见到。 ６．从事扫雷作业的船舶，除第二十三条为机动船规定的号灯外，还应显示三 盏环照绿灯或三个环体。这些号灯或号型之一应在前桅桅顶或接近前桅桅顶处显示 ，其余应在前桅桁两端各显示一个。这些号灯或号型表示他船驶近扫雷船的后方１ ０００米以内或任何一舷５００米以内是危险的。 ７．长度小于７米的船舶，不要求显示本条规定的号灯。 ８．本条规定的信号不是船舶遇险求救的信号。船舶遇险求救的信号载于本规 则附录四内。 第二十八条 限于吃水的船舶 限于吃水的船舶，除第二十三条为机动船规定的号灯外，还可在最易见处垂直 显示三盏环照红灯，或者一个圆柱体。 第二十九条 引航船舶 １．执行引航任务的船舶应显示： （１）在桅顶或接近桅顶处，垂直两盏环照灯，上白下红； （２）当在航时，外加舷灯和尾灯； （３）当锚泊时，除本款（１）项规定的号灯外，还应显示一盏或两盏锚灯或 一个号型。 ２．引航船当不执行引航任务时，应显示为其同样长度的同类船舶规定的号灯 或号型。 第三十条 锚泊船舶和搁浅船舶 １．锚泊中的船舶应在最易见处显示： （１）在船的前部，一盏环照白灯或一个球体 （２）在船尾或接近船尾并低于本款（１）项规定的号灯处，一盏环照白灯。 ２．长度小于５０米的船舶，可以在最易见处显示一盏环照白灯，以取代本条 １款规定的号灯。 ３．锚泊中的船舶，还可以使用现有的工作灯或同等的灯照明甲板，而长度为 １００米及１００米以上的船舶应当使用这类灯。 ４．搁浅的船舶应显示本条１或２款规定的号灯，并在最易见处外加： （１）垂直两盏环照红灯； （２）垂直三个球体。 ５．长度小于７米的船舶，不是在狭水道、航道、锚地或其他船舶通常航行的 水域中或其附近锚泊或搁浅时，不要求显示本条１、２或４款规定的号灯或号型。 第三十一条 水上飞机 当水上飞机不可能显示按本章各条规定的各种特性或位置的号灯和号型时，则 应显示尽可能近似于这种特性和位置的号灯和号型。 第四章 声响和灯光信号
四、船舶阀门种类？
按构造种类分主要有: 旋塞阀、闸阀、截止阀、球阀—用于开启或封闭管道的介质流动。 止回阀(包含底阀)—用于自动防备管道内的介质倒流。 节流阀—用于调理管道介质的流量。 蝶阀—用于开启或封闭管道内的介质。也可作调理用。 安全阀—用于锅炉、容器设施及管道上,当介质压力趔过规定数值时,能自动 清除剩余介质压力,保证生产运行安全。 减压阀—用于自动降低管道及设施内介质压力。 系使介质经过阀瓣的空隙时, 产生阻力造成压力 损失,达到减压目的。 疏水器—用于蒸汽管道上自动清除冷凝水,防备蒸汽损失或泄露。
2.
按用途和作用分类 截断阀类——主要用于截断或接通介质流。包含闸阀、截止阀、隔阂阀、球阀、旋塞阀、碟阀、柱塞阀、球塞阀、
五、船舶缆绳种类？
大致有以下几种：
1、缆绳类，主要有从首缆到尾缆的各类缆绳，有尼龙缆和钢缆之分；
2、拖缆类，主要分两种，一种是拖船，尾部有钢制拖缆（小船是尼龙缆），比较粗。第二种是被拖时，有两个八字缆，钢制和尼龙的都有，主要是船大小不同而定；
3、撇缆绳（引缆绳），水手撇缆用。
4、水砣绳，测量水深用。
5、各类旗绳。
6、麻绳，绑天遮、系各种帆布罩用。
六、船舶ais怎么修改船舶种类？
用户登录船用ais手机app账号，在设置功能页面里面，找到服务页面，点击进入该页面之后，打开更改页面，在该页面里面，首先删除原来船舶的所有信息，然后再重新输入船舶新的信息，点击确定之后，系统就会自动识别并保存船舶新的信息，系统自动提示更改成功之后，就可以了船用ais更改船舶信息的业务。
七、船舶类型和船舶种类区别？
船舶类型一般是按照结构形式来界定的，船舶种类是根据用途来划分的。船舶的结构形式有横向结构、纵向结构和混合结构形式。船舶种类有油船、化学品船、油化两用船，还有散货船、干货船，客船、客滚船、滚装船，常为油田服务的有拖轮、近海供应船，渔业方面还有捕捞船，海鲜运送船等等。
随着社会分工的细化，船舶用途越来越细，船舶种类也会随之增加。
八、船舶应急反应的种类？
有三种，一是应急消防，一是溢油，一是救生，这三应急反应。象一般一条船每个月都要举行上述三种应急反应的演习和职舶离码头后船上人员更换达到25%以上在48小时内演练一次应急布署，《消防，救生，溢油》，使待刚到船的新任人员知到自己在布署中自己的责任及任务，好在实际中能完成任务
九、船舶的种类有哪些？
按用途分，有民用船和军用船；按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；
按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；
按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；
按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航进方式分，有自航船和非自航船；按航近状态分，有排水型船和非排水型船。
民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。
按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。
十、船舶检验的种类有哪些？
船舶检验是指对船舶进行检测和评估，以确保船舶符合相关的法律法规、规范和标准要求，保障船舶的安全和可靠性。根据不同的目的和要求，船舶检验可以分为以下几种类型：
初检验：船舶初次登记前的检验，目的是确认船舶的合法性、安全性和适航性，并评估船舶在规定的服务条件下的技术状况。
定期检验：按照规定的时间间隔进行的定期检验，主要目的是评估船舶的技术状况、适航性和安全性，以确保船舶符合相关的法律法规和标准要求。
特别检验：在船舶发生重大事故或者超过一定年限后进行的检验，以评估船舶的技术状况、安全性和适航性，并确定船舶是否能够继续使用。
临时检验：在某些情况下需要进行的非定期检验，如船舶进行重大改装、更换重要设备或者更换船级社等。
船舶检查：按照相关法规、标准或者合同要求进行的检查，包括船舶的物资和设备的检查、货物的装卸检查、防污染和安全检查等。
船舶调查：对发生航海事故或者船舶损坏事件进行的调查，目的是确定事故的原因和责任，以提高船舶安全性和减少类似事故的发生。