一、船舶系泊试验有哪些？
船舶在系泊状态下，对其结构、机器和设备及锅炉内外部所作的全面试验。
系泊试验目的是验证船舶的布置、材料、结构用材尺寸、锅炉和其他受压容器及其附件、主辅机、电气设备、无线电设备、机动救生艇的无线电报设备、救生阀的手提无线电设备、救生设备、防火、探火及灭火设备、雷达、回声探测仪、电罗经、引航员软梯、引航员机械升降器、号灯、号型及音响信号以及其他设备，是否完全符合有关国际公约和主管机关为实施有关国际公约而颁布的从事预定用途船舶的各项法律、法令、命令和规则的各项要求。此项试验还应验证船舶各部分及其设备的制造工艺在任何方面均为合格。对入级船舶，系泊试验中还需验证其应满足相应船级社的入级规则和建造规范的要求，同时亦应按建造或修船合同验证满足船东的某些附加要求。
系泊试验是在船舶停靠在码头上的系泊状态下进行的，船舶的机电设备和其系统已安装结束。首先，可对管路和电缆进行试验。管路的试验压力通常为其工作压力的150％；电路的绝缘电阻必须符合有关规定。然后，在油、水、气、电均接通的情况下，就可以对各种设备进行试验。系泊试验按系泊试验大纲进行，设备调试后，按试验、检验项目向检验员、船东和验船师交验。船厂在完成全部系泊试验项目后，向船检部门申请船舶试航证书。主要的试验设备有主机、发电机、舵机、锚机和锅炉。
二、试航要做些什么？
你这里面已经很全了。当然有些东西是船上都配备好了的，比如插座。但要提醒你注意，随船出去试航的船东代表和船厂代表都要带着相机之类的物品，出现问题要及时留证据，以便日后解决。
船舶试航不会很长时间的，小船一般就是一两天，大船也一般三五天，最多也不会超过一周。
船不会开出去太远，主要就是测试一下船舶性能和机械设备，为最后交船做准备。
试航的船员自己也会带一些行李物品的，你不用准备得太多。
三、新船船员试航需要做什么？
新船试航，其实需要船员做的很少。最多派几个水手，轮机员，驾驶员以及船长，开出去以后，来回试车，试舵，以及一些压排水系统等，多数数据还是船厂的技术人员在收集。
四、船舶出厂试验测试项目和参有哪些？
出厂测试各项目需要检验的内容很多，不能一一列举。
主要是系泊试验的检验项目，之后就是试航（航行试验）。系泊试验主要包括：1. 主机和轴系试验：投油清洗检验、动力系统泵试验、主机保护装置试验、主机报警试验、集控台主机报警试验、主机起动机换向试验、主机和轴系系泊运转试验；
2. 柴油发电机组和配电板试验；
3. 甲板机械及各类辅机试验；
4. 船舶系统试验；
5. 电气设备试验；
6. 倾斜试验。
五、系泊试验与海试的区别？
船舶试航作业分为两个阶段，系泊试验和航行试验，试验检验的内容不同，试验的地点和目的不同，还有试验时间差异。
系泊试验，指船舶靠在码头进行测试，以验证船舶是否具备航行试验的条件；航行试验，指船舶在试航水域航行中进行更加全面的测试。
六、我国首艘百吨级无人艇完成试航？
我国首艘百吨级无人艇已经完成首次试航。
该艇由浙江北鲲智能科技有限公司参与建设并承担海试任务，“北鲲智能”公司坐落于定海海洋科学城，是军民融合发展背景下诞生的高科技企业。百吨级无人艇项目自2015年底起开始研制工作，以实现百吨级无人艇高海情巡航、低噪音、智能化、高隐身、无人化和自主化设计为目标，团队攻克了高适航性艇型设计技术、主机变转速低压混合综合电力技术、综合感知系统集成桅杆技术、自主航行控制技术等关键技术。
七、试航和首航的区别？
试航是船舶交船前，以船厂为主，船东、船检共同参与的一次航海试验，目的的检验船舶的各项功能是否符合标准要求，这时候船舶是船厂的，还未交付给船东。
首航是船舶各项功能验收合格后，船检下发证书后，船厂把船交付给船东后，船舶的第一次航行。这时候船舶是船东的了。