一、货船舱盖种类？
1.普通型舱盖：由平板钢板制成，拼接在船体之上，覆盖货仓顶部。
2.伸缩型舱盖：可以沿着船体方向滑动或打开，以便于装卸货物。通常是由两个或多个活动部分组成，每个部分都有自己的操纵机构。
3.升降式舱盖：类似于伸缩式舱盖，但是舱盖板是通过液压系统或电机等驱动器件升降，并能够停留在不同高度位置。
4.双层式舱盖：舱盖中央设有隔板，使舱盖有两层结构，增加了货舱的保温和防潮性能。
5.清真舱盖：一种特殊类型的舱盖，用于运输伊斯兰教徒按规定宰杀的动物和其他清真食品。这种舱盖需要符合穆斯林食品法律的要求，以便在运输过程中保持清洁和安全。
二、货船卡货舱盖的挡板叫什么？
货船卡货舱盖的挡板叫舱盖板。舱盖板是货船货舱盖上的一个重要部件，它的作用是用来封闭货舱，防止货物从货舱中溢出或受到外界环境的影响。舱盖板通常由坚固的材料制成，如钢铁或铝合金，以确保其具有足够的强度和耐用性。舱盖板的设计和安装可以有效地保护货物的安全，并确保货船在航行过程中的稳定性和平衡性。此外，舱盖板还可以根据货物的特性和运输需求进行设计和调整。例如，一些货船的舱盖板可能具有可调节的高度或开启方式，以适应不同尺寸和类型的货物。舱盖板的设计和使用也需要考虑到货物的装卸过程，以便提供方便和安全的操作环境。总之，舱盖板是货船货舱盖上的挡板，它起到封闭货舱、保护货物和确保船舶稳定性的重要作用。在货船运输中，选择合适的舱盖板设计和使用方式对于货物的安全和船舶的运行至关重要。
三、干散货船的货船类型？
以运载干燥货物为主，也可装运桶装液货的货船。包括杂货船、散货船、多用途船三大类。
杂货船是以运载成包、成捆、成桶等件杂货为主，也可装运某些散装货的干货船。散货船是装运散装货的干货船，如运输谷物、矿砂、煤炭等大宗散货等。多用途船是可运载集装箱、木材、矿砂、谷物或其他杂货等各种货物的干货船。 本身无动力或只设简单的推进装置，依靠拖船或推船带动或由载驳船运输的平底船。
四、散货船有哪些类型？散货船有哪些类型？
根据作业区域，散货船分为卡姆萨尔型散货船、纽卡斯尔散货船、塞图奇型散货船、Seawaymax型散货船、马六甲型散货船和敦刻尔克型散货船。
● 卡姆萨尔型散货船：最大长度约为229米，专为停泊在卡姆萨港而设计，这些船比巴拿马型散货船大。
● 纽卡斯尔型散货船：船身横梁50米，长度300米，是能进入澳大利亚纽卡斯尔港的最大散货船。
五、散货船的类型？
散货船共分8类：
1.灵便型散货船：载重量在2－5万吨左右的散货船，
2.大湖型散货船：指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过23.16米，该型船一般在3万吨左右。
3.大灵便型散货船：船型吃水在11米左右，符合大部分较大港口满载进出的需要，一般5舱5口。承运货物以谷物、煤炭、焦炭为主。
4.巴拿马型散货船：该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。该型船载重量一般在6－7.5万吨之间。
5.Kamsarmax型散货船：港口最大散货船设计，主要技术参数为：载重吨82,000MT 以上，长229米，宽32.36米，型深19.9米，结构吃水14.35米，航速14.5节。
6.超巴拿马型散货船：载重吨约93,000吨，船宽３８米，是按照巴拿马运河扩建工程设计的船型。
7.好望角型散货船：载重量在15万吨左右的散货船，以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角，统称“海岬”型。
8.20万吨以上超大型散货船：仅用于煤炭和铁矿石的远距离运输，煤炭主要为北美、澳大利亚、远东航线运输服务。
六、货船和客船的类型？
一）客船。
具体分全客船、客货船、货客船。
全客船：只运送旅客。
客货船：以运送旅客为主，货物为辅。
货客船：以运送货物为主，旅客为辅。
（二）干货船。
具体分集装箱船、杂货船、散货船、木材船、冷藏船。
集装箱船：运送集装箱。
杂货船：运送成捆、成包、成桶等件杂货为主。
散货船：运送谷物、矿砂、煤炭、化肥等散装货木材船：运送原木和材木。
冷藏船：运送鱼、肉、水果、蔬菜等。
（三）液货船。
具体分油船、化学品船、液化天然气船、液化石油气船油船：运载散装石油类货物。
化学品船：运载液态化学物质。
液化天然气船：运载散装液化天然气的液体船。
液化石油气船：运载液化石油气的液体船。
（四）滚装船。
运载车辆或以滚动方式在水平方向装卸集装箱的货船。
（五）工程船。
具体分半潜船、挖泥船、起重船、打桩船（六）工作船。
具体分拖船、引航船、破冰船、科学考察船、供应船。
拖船：专用于在水上拖带船舶或其他浮体的船舶。
引航船：专用于接送引航员的船。
破冰船：借助于船体重力和动能或其他方法破碎冰层，为其他船舶通过冰区开辟航道的船舶。
科学考察船：是专门从事海洋科学考察研究的船舶。
（七）渔船。
（八）其他还有气垫船、双体船、水翼船、划翔船等
2. 船舶种类和船舶类型的区别
趸船和驳船这两者的功能、种类、航道是不一样的，趸船是一种无动力装置的矩形平底船，是固定在岸边、码头，可以用来让船舶停靠，上下旅客，装卸货物等。驳船是一种没有动力的推进装置，无自航能力，靠机动船带动的船，主要用于客货运输。趸船和驳船的种类不同，趸船只有趸船，而驳船可以分为客驳、货驳、普通驳、分节驳这四种。
两者间的航道也是不一样的趸船固定在岸边，不去海面上航行；驳船可以航行在狭窄的水道和浅水航道，可以根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。
七、海运散货船的类型是什么？
海运散货船的类型有卡姆萨尔型散货船、纽卡斯尔散货船、塞图奇型散货船、Seawaymax型散货船、马六甲型散货船和敦刻尔克型散货船。
八、海运散货船的类型有哪些？
海运散货船的类型有卡姆萨尔型散货船、纽卡斯尔散货船、塞图奇型散货船、Seawaymax型散货船、马六甲型散货船和敦刻尔克型散货船。
● 卡姆萨尔型散货船：最大长度约为229米，专为停泊在卡姆萨港而设计，这些船比巴拿马型散货船大。
● 纽卡斯尔型散货船：船身横梁50米，长度300米，是能进入澳大利亚纽卡斯尔港的最大散货船。
九、机舱盖怎么打开？
打开发动机舱盖的方法是：
1.
打开车门后坐到驾驶室；
2.
拉起在方向盘左下角的引擎盖开关即可。
发动机舱盖的作用有：1、保护发动机及周边管线配件；2、有效阻挡因爆炸引起的伤害；3、有效调整空气对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力；4、有效调整反射光线方向和形式，降低光线对驾驶员的影响。
十、机舱盖承重多少？
每款车的车顶承受都不一样呀.80公斤也就相当与一个人的重量,看你装在什么车上了.长期放置,增加油耗,增加阻力,重心偏高容易侧翻,对车顶的受力点也是一种长期的压迫.