一、王船山简介？
王船山（1619-1692），本名夫之，字而农，号姜斋，因其在衡阳县曲兰镇的石船山下著书立说数十年而终，故世称船山先生。 船山于明万历四十七年（公元1619年）夏历九月一日诞生于衡阳市回雁峰王衙坪，祖籍江苏高邮打鱼村，明永乐初迁入衡阳，到他出生时已是第九代。船山的祖先系中下级军官，至高祖才以文墨教子弟，曾祖王雍“名著楚南”，“颇为豪盛”，至祖父王惟敬时“徒四壁立”，父亲王朝聘“薄田但供膻粥”。船山在三兄弟中排末，四岁伴大哥王介之读书，七岁读完十三经，十四岁中秀才，二十岁就读岳麓书院，先后结“行社”，“匡社”，以博学多识著称。明崇祯十五年（1642年），他赴武昌乡试，中第五名举人。因急风暴雨般的农民起义阻断了他的仕途之路。农民军领袖张献忠过湘时就邀请其参加，他自伤面容以拒之。 清顺治五年（1648年8月），王船山怀着一腔忠愤，毅然举起“抗清复明”的战旗，与好友管嗣裘、夏汝弼等人在南岳组织起义。失败后，他投奔肇庆，继续追随南明朝廷抗清，官授行人司行人之职。因其弹劾大臣王化澄等弄权乱国，残害忠良，身陷大狱，险至死地。获救后，他又投奔桂林瞿式耜继续抗清，不久桂林又陷。南明桂王亡命绚甸，又遭吴三桂追杀南明灭亡。王山为避清廷缉害，先后避身湘西、衡山、永州、郴州、常宁等地。 清顺治十七年（1661年），清廷大局已定，实行怀柔政策，王船山才带着家小隐居衡阳县曲兰镇湘西村，始筑败叶庐，继筑观生居，最后于57岁那年，在石船山下竹花园构筑湘西草堂，潜心著述，直至1692年夏历正月三十日病逝，享年74岁。
二、古船老酒简介？
公司介绍：古船老酒产于四川省泸州市泸县九曲河上。泸州古称“江阳”，自古便有“江阳古道多佳酿”、“衔杯都爱泸州好”等名句。几千年以来繁盛的酿酒业和发达的酒文化闻名于世，享有酒城之美誉。
三、祖冲之的千里船？
祖冲之最实用的发明是“千里船”，其超前的理念，是值得我们现代人“大力”点赞的。
据《南齐书·祖冲之传》记载：“（祖冲之）乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。又造千里船，于新亭江试之，日行百馀里”。由此可见，祖冲之制造的这种船就是“千里船”，他还在新亭江进行了试航，一天可行驶百余里，最关键的是不会受到风力和水力的影响，不需要人力就能远航，这可比西方国家发明轮桨船要早了1000多年。直到现在，世界上的绝大多数船，所使用的也都还是轮桨，而它的根基和起源，就在祖冲之这里。
四、古船的内容简介？
《古船》中篇小说，原载《当代》1986年第四期。本书是《百年百种优秀中国文学图书》系列之一，本小说讲述的是洼狸镇上李家、赵家、还有隋家数十年的恩怨和变化，是中国农村在历史转型中的阵痛典范。本文试图就《古船》中贯穿始终，时隐时现的女性声音用叙事学与巴赫金（Bakhtin）的对话理论进行分析，将作者有意或无意表现的女性声音放到历史与现实的环境中讨论，并结合男性的话语权威进行浅析，从而获得古船的象征意义，得出历史与现实中。女性话语过分依赖男性话语权威所造成的悲哀与无奈，以及女性的真正出路在于两性对话的结论。
这部具有深百历史和文化底蕴的小说，描写胶东芦青河畔洼狸镇上几个家庭40多年来的荣辱沉浮、悲欢离合，真实地再现了那个特殊年代里人性的扭典以及在改革大潮的冲击下，那块土地的变化。
这是一部民族的沧桑心灵史，小说生动地刻画出隋家几个子女在历史的长河中性格和命运的变迁：大儿子抱朴经历了父亲和二娘的死，目睹了历次政治运动的残酷，变得压抑沉默。二儿子见素要把已承包给赵家的粉丝厂夺回来。美丽而高贵的小女儿含章一直生活在赵家四爷爷的阴影下……耻辱与仇恨、欲望与冲动，一次又一次使他们置身于现实的两验证境地。
《古船》是当代中国最有气势，最有深度的文学杰作之一，是“民族心史的一块厚重碑石”。它以一个古老的城镇映射了整个中国，以一条河流象征生生不息的生命，以一个家庭的沧桑抒写灵魂的困境与挣扎。古船，就是中国。
五、三船入道的人物简介？
蜀汉：
刘备，字玄德，乃中山靖王刘胜之后，以仁义为做人之根本，人称刘皇叔。与关羽，张飞乃结义兄弟也。后来三顾茅庐请出诸葛亮，最终建立蜀汉，造成三国鼎立的局面。
关羽，三兄弟中排行老二，字云长，此人手提一把青龙偃月刀，武力超群，被人称红脸关公。他极重义气，但也很自傲，后来大意失荆州，败走麦城皆因自傲。后来被东吴杀死，关平也一并被杀。
张飞，子翼德。一把丈八蛇矛，驰骋于战场，勇猛无比，但性格莽撞，极易误事，脾气暴躁，爱鞭打士兵。在三兄弟中排老三
赵云（个人最崇拜的！！！）子子龙，自称常山赵子龙，河北正定人，先随公孙瓒，公孙被灭后，归到刘备军中。有着七进七出的表演,十分震撼（可看新三国），刘备称其浑身是胆！因常打胜仗，被称常胜将军，最后病死，有赵广，赵统两个儿子。
诸葛亮子孔明，被刘备三顾茅庐清楚，长带一把羽扇，有著名的隆中对，为刘备制订了进攻策略，此人极为聪明，三国演义中有火烧新野，草船借箭，借东风等事迹，聪明程度是周瑜极为嫉妒。刘备死后，辅佐刘禅，六出祁山，北伐中原，可惜大业未成，却病死在五丈原。实属蜀国之不幸啊！此外，他神机妙算，死后还吓了吓司马懿，三国演义中是“死诸葛吓走活仲达”。。。
马超字：孟起，外号锦马超，其父是马腾，是蜀国五虎上将之一，先于韩遂举兵抗曹（因为他父亲被曹操所杀），结果被曹操离间，后投奔张鲁，鲁使超救刘璋与刘备战，与张飞大战百余合，不分胜负，后被刘备所降，拜平西将军、前都亭侯，称帝后又拜其为骠骑将军，领凉州牧，镇守西境。
黄忠（？－220年），字汉升，荆州南阳（今河南省南阳市）人。汉族。三国时期蜀汉名将，本为东汉末年群雄刘表麾下，后成为三国时期蜀汉著名将领，历任中郎将、讨虏将军、征西将军，官至后将军，死后谥为刚侯。
魏延（?—234），字文长，义阳（今河南信阳三里店）人。三国时期蜀汉名将。诸葛亮死后，魏延因被陷害谋反而遭杨仪一党所杀。
姜维(202年—264年)字伯约，天水郡冀县（今甘肃省甘谷县东南）人。三国时期蜀汉著名军事家、军事统帅。三国时代原为曹魏天水郡的中郎将，后降蜀汉，官至凉州刺史、大将军
曹魏
曹操（155年7月18日－220年3月15日），字孟德，一名吉利，小字阿瞒，汉族，沛国谯（今安徽省亳州市）人。中国东汉末年著名的军事家、政治家和诗人，三国时代魏国的奠基人和主要缔造者，后为魏王。其子曹丕称帝后，追尊为魏武帝。（关于曹操，我不想过多谈论，比较讨厌。）
张辽.游戏中的形象张辽（169—222）字文远，雁门马邑（今山西朔城区大夫庄）人。三国时期曹魏著名将领，官至前将军、征东将军、晋阳侯。后人将他与乐进、于禁、张郃、徐晃并称为曹魏的“五子良将
乐(yuè)进(?-218)字文谦，阳平卫国（今河南清丰）人。东汉末年名将，曹操帐下将领。以胆识英烈最早投奔曹操，为帐前吏。建安二十三年(218)逝世，谥曰威侯。
于禁(?-221)字文则，泰山钜平（今山东泰安宁阳县瓷窑镇西大平村）人。三国时期曹魏武将，曹操部下“五子良将”之一。官至左将军，假节钺。谥曰厉侯。有一子于圭（此人曾被关羽水淹七军）
张郃（?—231）字儁乂，河间鄚（今河北任丘北）人。三国时期魏国名将。官渡之战时，本为袁绍部将的张郃投降了曹操，并在曹操帐下多立功勋，张郃多次抵御蜀汉诸葛亮的进攻，于公元231年在木门道被诸葛亮设伏射死。
徐晃（？－227年），字公明，三国时期河东杨县（今中国山西省洪洞县东南）人，三国时期曹魏重要将领，与张辽、乐进、于禁、张郃并称曹操手下“五子良将”。公元227年病死，死后谥壮侯
魏文帝曹丕（187～226），字子桓，三国时期著名的政治家、文学家，魏朝的开国皇帝。公元220~226年在位，庙号高祖（《资治通鉴》作世祖），谥为文皇帝（魏文帝），葬于首阳陵。沛国谯（今安徽省亳州市）人。魏武帝曹操与武宣卞皇后的长子。由于文学方面的成就而与其父曹操、其弟曹植并称为“三曹”。
曹植(192～232)，三国时魏国诗人，文学家。汉族，沛国谯（今安徽省亳州市）人，字子建，是曹操与武宣卞皇后所生第三子。后世将曹植，与其父曹操，其兄曹丕，合称“三曹”。
东吴
吴大帝孙权（182－252）字仲谋，汉族，吴郡富春县（今浙江富阳）人。三国时期吴国的开国皇帝，公元229－252年在位。传说是中国兵法家孙武后裔。长沙太守孙坚次子，幼年跟随兄长吴侯孙策平定江东，200年孙策早逝，孙权继位为江东之主。229年称帝，正式建立吴国。
周瑜（175－210）字公瑾，汉族，庐江舒县（今安徽庐江西）人。东汉末年东吴名将，因其相貌英俊而有“美周郎”之称。周瑜精通军事，又精于音律，江东向来有“曲有误，周郎顾”之语。公元208年，孙、刘联军在周瑜的指挥下，于赤壁以火攻击败曹操的军队，此战也奠定了三分天下的基础。公元210年，周瑜因病去世，年仅36岁。（气量太小了！！！！）\
还有一个吕布！
吕布（?—198），字奉先，五原郡九原县（今内蒙古包头）人。东汉末年名将，汉末群雄之一，著名武将与割据军阀。曾先后为丁原、董卓的部将，也曾为袁术效力，被封为徐州牧，后自成一方势力，于建安三年（198）在下邳被曹操击败并处死。注：被认为是三国第一猛将！
六、发明千里船是谁？
祖冲之。
千里船指远航之船。
《南齐书·祖冲之传》中。书中记载：“以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。又造千里船，于新亭江试之，日行百馀里。……”
唐 陆龟蒙 《和醉中即席赠润卿博士韵》：“登山凡著几緉屐，破浪欲乘千里船。”
据史料记载，我国南北朝时期杰出的科学家祖冲之曾制造出一种“千里船”，这种船可以日行一百余里。有关“千里船”的记载，最早出现在《南齐书·祖冲之传》中。书中记载：“以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。又造千里船，于新亭江试之，日行百馀里。……”
由此可见，祖冲之不仅以诸葛亮的“木牛流马”为蓝本，发明了新式的“木牛流马”，而且还经过认真深刻地探索研究后，创造出了一种新型的水上交通工具——“千里船”。
“千里船”，顾名思义，应该是日行千里的高效的水上交通工具。但从《南齐书·祖冲之传》的记载中我们知道，这种船其实“日行百馀里”，与史书上记载的当时船舶的行驶速度“一日一夜行五六百里”相比，这个速度的确是太慢了。
史学家认为，祖冲之在新亭江为他的“千里船”所做的处女航，其实追求的不是高效和速度，而是在验证一种高效推进方式的可能性。这种“高速船”，很可能应用了一种新的动力源或者新的动力方式。在古代，船只一般是以风力和人力作为动力源，以桨、橹或水车明轮等作为推进工具的。根据当时的历史条件，可以推断，祖冲之发明的“千里船”，有可能是对传统的船只作了尝试性的改进，拟或增加了一种高效的原动力，或者说改进和提高了比“蒙冲小舰”的水车更好的明轮推进装置。
祖冲之是一位博学多才的科学家，对于各种机械都有着深刻的研究。长期以来，他奔走民间进行考察，深知民间疾苦，从内心同情劳动人民，有着悲天悯人的博大胸怀。他的多项机械发明，都是本着“不劳人力”、“不因风水”的思路来进行创新和设计，他设计制造的水碓磨（利用水力加工粮食的工具）、铜制机件传动的指南车，以及一些陆上运输工具、计时仪器漏壶、欹器等工具，都是高效乃至具有革命性的伟大创新。
由此可见，祖冲之的设计理念，就是要减轻劳动人民的负担，让他们专心农业生产。因此，我们可以推断，祖冲之制造的“千里船”，很有可能是不靠人力作为原动力的一种高效的水上交通工具，或者说是基于东晋末年的“蒙冲小舰”改良而来的新型的快速车船。
能“不劳人力” 作为动力源，又“不因风水”影响高机动性的船舶，推想起来，不外乎另一种情况，那就是使用畜力。因为在古代，曾经出现过以牛拉明轮船的实例。就古代车船的发展情况而言，我国水系众多，且境内战事频频，军队过江过河，都是舟船载人载马。
鉴于此，我们可以设想，祖冲之发明的“千里船”，完全有可能使用畜力来驾船的。但是，在地面上拉船，牲畜的动力可以驱动地面上的车轮做简单的连续运动。而一旦到了船上，畜力的优势就会受到限制，难以让牲畜代替人类操作诸如划桨等比较复杂的间歇式运动，由此就造成了 “千里船”速度慢、低效率的情况。
为此，我们想象，祖冲之的“千里船”在新亭江试行时，也许本身就是一种测试性的尝试或者验证，为求安全，不得不保留了一些实力，最终得出了 “日行百馀里”的结论。
也许，“千里船”得名于“千里马”驱动的船之意。或许对于“千里船”的速度问题，我们可以如此理解了。
记载祖冲之设计制造机械的文献有《南齐书》和《南史》。
南朝（梁）萧子显的《南齐书•祖冲之传》记载：
“初，宋武平关中，得姚兴指南车，有外形而无机巧，每行，使人于内转之。升明中，太祖辅政，使冲之追修古法。冲之改造铜机，圆转不穷，而司方如一，马钧以来未有也。时有北人索驭驎者，亦云能造指南车，太祖使与冲之各造，使于乐游苑对共校试，而颇有差僻，乃毁焚之。
……以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。又造千里船，于新亭江试之，日行百余里。于乐游苑造水碓磨，世祖亲自临视”。
唐朝李延寿的《南史•祖冲之传》几乎重复了上文，但文字上有个别差异：“……得姚兴指南车，有外形而无机抒，……高帝使与冲之各造，…………于乐游苑内造水碓磨，武帝（公元483-493年在位）亲自临视。”引文中的“造”字的第一层含义是“设计”，第二层含义则是“制造”。参与制造“水碓磨”、“千里船”的可能还有一些工匠。“升明中，太祖辅政”指南朝刘宋升明年间（公元477-479年），肃道成辅政。
这期间，祖冲之成功地制造了带着“铜机”的指南车，而索驭驎却未制成指南车。显然，祖冲之不能从前代指南车那里继承任何传动机构。“千里船”显然是一种快船。“木牛流马”应当是一种运输机械。说它“不因风水，施机自运，不劳人力”，这并是不可信，因为这显然违背基本的科学原理。可见，古人的描述并不都是可靠的。
七、千里船，改成蒸汽船？
不改成蒸汽船。
千里船是一种传统的船只，虽然它的航行速度较慢，但已经被广泛应用于现代运输和旅游等领域。
改成蒸汽船可能需要进行大规模的改造和投资，包括更换动力系统、调整船体结构等，不仅会耗费大量的时间和资源，而且存在技术上的挑战和风险。
目前千里船在运输和旅游领域仍然具有一定的优势，如可在水源充足而燃料稀缺的地区运行，对环境影响相对较小等。
因此，不改成蒸汽船是更为合理和可行的选择。
八、液化天然气船的简介？
液化天然气运输船简称LNG船，主要运输液化天然气。液化天然气的主要成分是甲烷，为便于运输，通常采用在常压下极低温（－165℃）冷冻的方法使其液化。我国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家，而且我国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。
九、远望2号测量船的简介？
1979年，“远望”1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第四个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天指挥控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘“远望”号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。
十、远望3号测量船的远望三号船简介？
远望三号船长180米，最大高度37.8米，满载排水量1.7万吨，吃水深度8米，巡航速度18节，最大航速20节，续航能力1.8万海里。1995年底投入使用以来，远望三号船先后13次远征三大洋，圆满完成了14次国家级大型试验海上测控任务，1999年11月首过“好望角”，总航程达16多万海里，累计海上作业675天。
另，20世纪八十年代中期，因航天测量任务之需，时为海军南海舰队的J506船曾更名舷号为“远望3号”，八十年代末恢复原舷号。