一、船用防火电缆型号规格？
CKJV—交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套船用控制电缆 C—船用； K—控制； J—交联聚乙烯绝缘； V—聚氯乙烯护套。
CKJPJ—无卤交联聚乙烯绝缘无卤交联聚烯烃护套船用控制电缆 PJ—无卤交联聚烯烃 （资料引自《实用电线电缆手册》），P263—275）
二、船用挂机的介绍？
一、船用汽油尾挂机现在主流品牌全都是水冷却，水冷却优点：
1、合理利用使用条件，毕竟艉机及推进螺旋桨一直在水中，加入一个便于取水；
2、其交换系统结构简便；
3、交换效率高，水与空气相比，水的比热是最大的；
4、技术成熟等特点。风冷却倒只是一个辅助手段，主要应用于陆用发动机。
二、汽油舷外机工作时，其在运行原理： 由轴带水泵把水从齿轮箱上的进水口吸入，经过机头的热交换器后，在舷外机稍上的后部直接排出，可以明显到喷水柱。
三、在使用汽油舷外机时：
1、切记不能离水启动；
2、必须保证外循环水系统的通畅，多观察排水口喷水是否正常。
三、船用低速机介绍？
大船上一般都用低速机，他的特点经济，省油，吃的都是粗粮。
四、船用高压水炮介绍？
是专门为中国海监队员维权执法配备,射程达100米,炮管可进行360度旋转,船员在驾驶室内便可遥控操作。目前,高压水炮是海上执法比较有效的装备,可有效震慑违规违法船舶。
五、船用轻型双吊杆介绍？
轻型双吊杆是船用设备的一种，可用于吊装或吊装大型货物的柱架。它是一种简单而灵活的吊装结构，具有支架宽度可调，吊具可垂直和水平调节和可移动底座等特点。此外，由于具有双吊杆，因此可以在不与其他物体竞争的情况下进行大型物件的吊装，例如大件和大件的船只装备、佩带物品等。
六、船用高压电缆是什么颜色？
船用三相电缆ABC是红、白、蓝,接地为双色线. 船用三相电缆是红、黑、白 A、B、C三相，红黑白！
七、船用电缆规格解释？
1、CEF船用电缆 SA 燃烧特性 乙丙绝缘交联聚烯烃内套镀锌钢丝编织交联聚烯烃外护套低烟无卤阻燃船用电力电缆,、
2、使用电压范围，0.6到1KV
3、你没有线径无法确定可以拖动负载多大KW 10平方按5个电流，100平方电缆按2个电流计算。
八、船用电缆检查标准？
1 适用范围
本标准适用于船舶电气装置额定电压1kV挤包绝缘非径向电场单芯和多芯电力电缆的出厂检验。
2 标准依据
IEC 60092-350 船舶及海上平台电力、控制、仪表用电缆，一般结构及试验方法
IEC 60092-376 船舶电气装置控制和仪表回路 150/250V(300V)电缆
3 检验项目
3.1控制和仪表回路 150/250V(300V)船用电缆项目见表1。
3.2成品电缆标志
成品船用电缆护套表面上应有制造厂名、产品型号规格及额定电压的连续标志，标志应字迹清楚，容易辨认、耐擦，成品电缆的标志应符合GB6995.3的规定。
4 检验规则
4.1 抽样试验的频率
a）导体检查和尺寸检查
导体检查、绝缘和护套厚度的测量以及外径测量，如果买方要求，应在相同类型和规格电缆的每一制造批量中，取一根电缆进行检测，但在任何合同中应限定检测次数不超过总根数的10％。
b）物理性能试验
根据用户和制造商的协议，如合同中的多芯电缆总长度超过2km应按表1规定的试样数目进行试验。
4.2 复试
如果任一试样没有通过4.1节的任一项试验，应从同一批中再取两个附加试样就不合格项目重新试验。如果两个附加试样都合格，样品所取批次应认为符合本部分要求。如果附加试样中有一个不合格，则认为取该试样的批次不符合本部分要求。
5 包装
5.1电缆应妥善包装在符合 JB/T 8137 规定要求的电缆盘上交货。
电缆端头应可靠密封，伸出盘外的电缆端头应加保护保护罩，伸出的长度应不小于 300mm。 重量不超过 80 Kg 的短段电缆，可以成圈包装。
5.2 每圈或每盘导线上应附有标签标明：
制造厂名称；
型号及规格；
额定电压；
长度；
重量；
制造日期：年 月 ；
产品编号或认证标志；
电缆盘正确旋转方向等
九、船用电缆型号排名？
1、聚氯乙烯电力电缆
2、硅烷交联聚乙烯绝缘电力电缆
3、交联聚乙烯版绝缘电力电缆
4、阻燃电线电权缆
5、分支线缆
6、耐火电线电缆
7、塑料绝缘控制电缆
8、铝绞线及钢芯铝绞线
9、额定10KV以下的架空绝缘电缆
10、通用橡套软电缆，船用电线电
11、矿用电线电缆
12、聚氯乙烯绝缘固定敷设用电线电缆
十、船用消防员装备介绍？
救生衣救生衣的数量应该按照船载重的人的数量来配备，必须要确保每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。在每个显眼的地方，应该贴好救生衣使用方法，及注意事项。
2、保温救生衣服按每艇至少3套的数量配置于救生艇内，以确保老人及小孩或者妇女这些体质相对弱的群体的生命保障。救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。同时其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈上配有自带福缘烟雾信号
3、救生信号在驾驶台内，救生艇筏内配备一定数量的救生信号。在危险发生的时候，方便发射信号出去，让救援队很好的确认方位，如，福缘火焰信号，福缘红光火箭降落伞信号，福缘烟雾信号等。
4、通信工具为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通信工具有：中、高频数字选择性呼叫系统、手捏或高频无线电话，指示位置的无线电应急示示位标、发现的雷达应答器等，这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内。
5、灭火设备