青岛海西船舶柴油机科技有限公司介绍?

一、青岛海西船舶柴油机科技有限公司介绍?

简介:青岛海西船舶柴油机科技有限公司成立于2006年05月24日,主要经营范围为船舶用柴油发动机及船舶用柴油机零件的设计、销售和技术服务等。

法定代表人:张德林成立时间:2006-05-24注册资本:20000万人民币工商注册号:370211018025037企业类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)公司地址:山东省青岛市黄岛区漓江东路501号207室

二、船舶柴油机如何备车?

你好,我是轮机员。

船舶主机备车时:1检查:检查各油水柜的液位、温度等是否正常,尤其注意缸套水温度即是否在暖机,各港示攻阀是否在打开状态,主空气瓶压力等等;2压油盘车:压注汽缸油,合上盘车机进行盘车1~2圈,脱开盘车机;3冲车;4活车:关闭示功阀,正倒车各启动一次。一切正常后即完成备车可以转给驾驶台动车了。

三、船舶柴油机推力块原理?

原理通过轴系(推⼒轴、中间轴和尾轴)带动螺旋桨旋转。旋转的螺旋桨桨叶给⽔以圆周向的和轴向的作⽤⼒。⽽⽔对螺旋桨桨叶也产⽣了圆周向的和轴向的反作⽤⼒

四、船舶柴油机正反转原理?

船用柴油机正反转原理:

先停机,再由原先在膨胀行程进气改为在压缩行程进气。

五、船舶通风帽介绍?

船舶通风帽,是连接船上密闭空间的空气管,便于密闭空间在作业时可以和外界进行空气交换,从而保持内外大气压一样,不会造成船舶损坏,和内外空气一致,包证人员在里边工作安全。一定要记住进入密闭空间前要通风和测量,在复合进入条件后才可以工作,否则会对生命安全造成威胁。

六、船舶柴油机供油定时怎么调节?

船舶柴油机供油定时的调节是通过调整燃油泵喷油的时机来实现的。下面简单介绍一下调节步骤:

1. 首先,停机检查燃油泵是不是故障或调整误差大,准备开机前最好将进气道锁死,以防止引擎意外启动。

2. 根据柴油机型号与技术参数,查找供油定时的工作参数,如泵滑块与曲轴位置之间的最佳角度、喷油喷嘴开始喷油的最佳角度等。

3. 在调整之前,要先清洗燃油泵和注油管道,以确保油路畅通。

4. 在确保调整之前的准备工作完成后,需要将柴油机转移到适当的运转速度,然后解开进气阀门,并关闭辅助点火设备。

5. 调整高压燃油泵中的斜片改变柴油机的供油时间,在调整时可以通过一个光电传感器和相应的仪表来完成,以确保供油定时准确。

6. 调整好之后,记得重新锁上进气阀门,关闭柴油机,检查调整的结果是否符合调整参数和工作要求。

需要注意的是,调节供油定时前,必须确保已经清洗了燃油泵和注油管道,并使用正确的工具进行调整,以免影响后续的使用和航行安全。对于非专业人士来说,最好由经验丰富的专业技术人员来调整。

七、船舶柴油机自动停车的原因?

这段时间是没有定数的,要看由当时情况下船舶的速度、装载情况、水流情况来决定。

当按下应急停车按钮后,柴油机供油电磁阀失电,切断柴油机的燃油供油,曲轴及艉轴在惯性和水涡轮的作用下会继续运动一段时间,在这段时间内一切只能听天由命了。

通常情况下,柴油机的应急按钮是严禁按下的,只有在柴油机运行时突发危及柴油机自身安全的事故时、同时柴油机的操纵手柄停车不起作用时,才会使用这个按钮。

除柴油机自身发生故障外,要紧急停止正常运行的柴油机的最好方法就是直接拉车钟到倒车的位置(可以在停车位置停顿一下),再拉回油门杆放到启动位置。等柴油机换向完成后,柴油机的控制系统会自动进气刹车(无论是老式的纯气控操作系统还是目前使用最广泛的电控操作系统都能在极短的时间内自动做到这一点。对于目前最大的大型船舶低速柴油机,船检规范要求的是:从正车全速前进到倒车启动成功也不大于60秒)。当听到柴油机进气的声音后,拉油门至停车位置,确保柴油机不会倒车启动。

八、船舶柴油机的正车,倒车?

一般这种情况是柴油机某几缸不发火,造成这种原因一般为油泵柱塞过度磨损而供油不足或不供油,还有油头卡死造成不喷油。倒车时因为负荷大增因供油接不上不能加速甚至熄火。建议你检查油泵,油头。

九、船舶柴油机推力轴承润滑方式?

回答如下,船舶柴油机推力轴承采用油泵泵油通过油管到润滑点润滑。同时在柴油机仪表盘上可以监测到机油的压力,如果压力降低必须停机检查。回答完毕

十、船舶柴油机爆压说明什么?

柴油机爆压低,也就说沒劲,油也供的不少,过量空气也沒问题,剩下的问题,就是压力泄露出去了,上下排气,活塞环露气。气门也露气,甚至缸垫都露气。如果都不露气,那就是油嘴有问题,油气混合不佳,燃烧不好,爆压就低。

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