一、船舶与海洋工程待遇？
船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧海洋工程前景更好，资源开发，以后就主要面向海洋了，二十一世纪是海洋的世纪！
待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平，以后还会有空间 虽然现在分数一般不高，但是不能否认专业不好，主要还是公众了解不够。
就业面不太宽，一般是在沿海地区，或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区，应该也是不错的
二、如何评价天津大学船舶与海洋工程专业？
天津大学船舶与海洋工程学科是全国创办最早的学科之一、是教育部重点学科、国家“985”“211”“双一流”重点建设学科。船舶与海洋工程专业是首批国家特色专业、首批国家卓越工程人才计划专业，2019年获评首批国家级一流本科专业建设点。面向国际，服务行业，专业分为高新船舶与海洋装备智能设计及管理、智慧海洋工程与智能海事、国际航运与船海工程智能化管理三个专业培养方向。专业办学实力强劲，在软科公布的2022中国大学专业排名中，位列全国第三，获评A等级。
入选国家级一流本科专业建设点
在软科2022中国大学专业排名中，天大船舶与海洋工程专业位列全国第三
一流的师资培养一流的学生。天津大学船舶与海洋工程专业师资力量雄厚、结构合理，拥有院士2人、国家973计划首席科学家1人，国家杰青2人，一位位优秀的教师用智慧点亮学子心中的灯塔。经过多年建设，专业拥有高水平的教学、科研、教学管理、实验与实践综合培养平台，形成了包括理论研究、成果转化、产品开发等“教、学、研一体化”的人才培养体系。
为创新航空母舰新型海洋装备必备的力学课程
天大船舶与海洋工程专业有着完善的教学培养方案，力学知识设置合理且丰富，专业课程难度适中。由于航空母舰等高新舰船和新型海洋装备（如国家重大工程“深海一号”）等不能按照已有规范设计，需要利用结构力学、流体力学、结构动力学、计算流体力学和弹塑性力学直接研发，近十几年多次统计分析，天津大学的知识结构最有利于学生成长为创新设计人才。
三、武汉理工大学船舶与海洋工程专业？
首先祝贺你啊 这个专业是理工大的王牌专业啊，毕业后工作超好找的 而且薪水比其他行业的高很多，船舶哈工大的最好，不过他们是军用的，我们学校的船舶掌控着整个内河流域和东南沿海一带，你如果毕业后找工作很有可能碰到你的老学长什么的面试你
四、船舶与海洋工程难学吗？
其实也不难学，专业课程要有数学基础，高数要好，因为以后课程会涉及到流体力学、、材料力学、理论力学、船舶结构、船舶强度等，会涉及到高等函数的计算，其他的课程还好，不会涉及到一些计算，还有一些实际操作课程，一些专业实验：船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等。
如果以后毕业不去理论性比较强的地方，如研究所、审图中心之类，力学课程等能合格就行，总体来说除了力学课程，很多计算，其他的课程还有很有意思的
五、船舶与海洋工程读几年？
本科理工类学制四年。
船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。
培养目标：培养能胜任现代化船厂和相关企事业单位船舶工程、轮机工程等工作的高级工程技术人才。
培养规格：修满规定学分且毕业设计（论文）答辩合格的毕业生授予工学学士学位。
六、什么是船舶与海洋工程？
是涉及船舶和海洋工程领域的学科和技术领域。它涵盖了设计、建造、操作和维护船舶以及开发和管理海洋资源的工程和技术。
船舶工程主要关注船舶的设计、建造和维护。这包括船舶的结构设计、船体力学、推进系统、操纵系统、电气系统、船舶安全等方面的研究和开发。船舶工程师致力于设计出安全、高效、环保的船舶，并确保船舶在航行过程中的性能和可靠性。
海洋工程则涵盖了在海洋环境中进行的各种工程活动，包括海洋资源开发、海洋能源利用、海底管道建设、海洋建筑物和结构物的设计和建造等。海洋工程师研究和应用各种技术和方法，以开发和利用海洋资源，并解决与海洋环境相关的工程挑战，例如海洋环境的恶劣条件、水下作业、海底地质等。
船舶与海洋工程领域的研究和实践还涉及海洋工程技术的创新、海洋环境保护、海事管理和海洋法律等方面。它对于海洋经济的发展、海上贸易、港口建设、海洋资源利用和环境保护等都具有重要的意义。
七、天津大学船舶与海洋工程专业怎么样？
天大的船舶与海洋工程专业，因为学校本身是985，211双一流大学，所以师资力量比较雄厚。在同级别的同专业里，名列前茅。仅低于上海交大，大概在前四名左右。而且毕业生如深造读硕，读博保送率50％左右。就业方向在船舶设计，研发，制造，检验以及海洋运输，海洋石油工程，海洋开发等领域供不应求。供职一般是央企，大型国企方向。
八、船舶与海洋工程专业优点与缺点？
1、优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
2、缺点：海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
九、船舶与海洋工程考研难吗？
考研不容易。专业围绕立德树人根本任务，确立价值塑造、能力培养、知识传授的培养模式，培养肩负使命、追求卓越，有较高外语水平，能从事船舶、潜器及各类海洋结构研究、开发和管理工作，德智体美劳全面发展的高素质、创新性、复合型人才。
所以说不容易。
十、船舶与海洋工程本科上船吗？
可能力上船工作。
但不一定在船上工作。主要是看工作所在单位是否需要上船。
像上交大的A＋专业船舶与海洋工程专业毕业生。几乎都在上海的船舶与海洋工程科研所如704，708，711所或大造船厂如江南，沪东，外高桥做科研设计工作。校友也很多。几乎没有在船上工作的。