一、船舶常数？
据查资料，船舶常数，是指经过一段时间营运后测定的实际空船排水量减去建造出厂时的空船排水量的差值。造成船舶参加营运后空船排水量变化的原因有：船体和机械设备的定期修理和局部改装；货舱内积留的残余物、垫舱物料及垃圾等杂物;船上库存的破损机件、器材和仓库内堆积的各种废旧物料；包括污水井(沟)在内的各种液舱剩留的污油、污水及污泥沉淀物以及船壳外海生物的附着重量。船舶常数并非是固定不变的，一艘船舶在年度修理后都要做重新测定。经常采取措施减少船舶常数，是提高船舶载重能力的有效途径之一。
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二、船舶常数怎么算？
船舶常数的定义公式：C=Δ´L-ΔL (t)式中：Δ´L-----测定时的实际空船排水量（t) ΔL-----船舶资料中载明的空船排水量（t)。实际测定船舶常数常用下列公式：C=Δ´-ΔL-ΣP (t)式中：Δ´------根据船舶平均吃水确定的在测定时的船舶实际排水量（t) ΣP-----测定时，核定的船舶实际载荷总重量（t)。
三、船舶常数有哪些？
船舶常数，是指经过一段时间营运后测定的实际空船排水量减去建造出厂时的空船排水量的差值。造成船舶参加营运后空船排水量变化的原因有：船体和机械设备的定期修理和局部改装；货舱内积留的残余物、垫舱物料及垃圾等杂物;船上库存的破损机件、器材和仓库内堆积的各种废旧物料；包括污水井(沟)在内的各种液舱剩留的污油、污水及污泥沉淀物以及船壳外海生物的附着重量。
四、如何测定船舶常数？
船舶常数的定义公式： C=Δ´L-ΔL (t) 式中：Δ´L-----测定时的实际空船排水量（t) ΔL-----船舶资料中载明的空船排水量（t)。 实际测定船舶常数常用下列公式： C=Δ´-ΔL-ΣP (t) 式中：Δ´------根据船舶平均吃水确定的在测定时的船舶实际排水量（t) ΣP-----测定时，核定的船舶实际载荷总重量（t)。
五、抑制常数定义？
1913年前后，Michaelis和Menten在前人的工作基础上，作了大量的定量研究，积累了足够的实...Ki为抑制剂常数，亦即酶与抑制剂结合的复合物EI的解离常数。 酶抑制作用可分不可逆抑制和可逆抑制两大类。 可逆抑制中又可分竞争、非竞争 ... 与"抑制常数(K_i)"相关的文献前10条。
以呼吸速率为基础活性污泥抑制动力学常数的测定研究。
通过对活性污泥不同抑制情况下呼吸速率变化的分析，对不同的抑制类型提出了利用呼吸速率确定抑制动力学模型中动力学常数的不同方法。 产物抑制通过已知起始浓度和呼吸速率曲线，来构建以1/K。
六、过滤常数定义？
过滤常数由物料特性及过滤压差决定。也就是可以衡量过滤快慢
七、船舶常数计算公式？
船舶常数的定义公式：C=Δ´L-ΔL (t)
式中：Δ´L-----测定时的实际空船排水量（t)
ΔL-----船舶资料中载明的空船排水量（t)。
实际测定船舶常数常用下列公式：C=Δ´-ΔL-ΣP (t)
式中：Δ´------根据船舶平均吃水确定的在测定时的船舶实际排水量（t)
ΣP-----测定时，核定的船舶实际载荷总重量（t)。
八、解解离常数定义？
解离常数(pKa)是水溶液中具有一定离解度的溶质的的极性参数。离解常数给予分子的酸性或碱性以定量的量度，Ka增大，对于质子给予体来说，其酸性增加；Ka减小,对于质子接受体来说，其碱性增加
九、物性常数的定义？
1.
规定的数量与数字。
2.
一定的重复规律。
3.
一定之数或通常之数。
4.
一定的次序。
十、耦合常数的定义？
电子可放出或吸收光子，电子和电磁场的耦合常数就是电子的电荷。耦合常数可以是有一定量纲的实量，不同的粒子转化过程的耦合常数不同。