一、船舶型宽与型深的定义？
船舶型宽是指船舶舷侧外板的外缘到另一侧舷侧外板的外缘的间距，特指船舶中部最宽处。船舶型深是指船底中龙骨的底部外缘的理论线的延长线至船舶主甲板理论线的高度，一般也是特指船舶中部位置。特种船舶类似潜水艇，水陆两用船等等除外。
二、船舶型深和型宽哪个对航速影响大？
型深，型宽。和船的航行速度成反比，船的型深，型确实起着要作用，也就是说船吃水越深，船的宽度越宽相对船的航速就越慢，为什么军i舰速度快，一方面主机马力大再是舰体艘，吃水浅，航母是上身宽，水线以下是不宽的，商船不是，它上下同宽
三、大型船舶定义？
大型船舶的共同点是方型系数大，长宽比小，吃水深等。根据模拟操纵和实际操船经验，载重吨在4万吨及以上的船舶与一般船舶的操纵特点有很大的不同。大型船舶因质量和惯性大，在停止后起动很慢，但一旦动起来又很难使其停下来；其航向稳定性与应舵性差，使操纵显得异常呆笨，一旦操作不当酿成事故，将导致生命财产的巨大损失。因此，该类船舶在驶入进出港航道，靠离码头的操纵及锚泊操纵等工作中必须极其谨慎小心。显然，大型船舶在从事上述操作时的地域特点是进入了浅水区，我们通常也称其为限制水域的操船。限制水域的制约同大型船自身不利于操纵的特性的叠加，极大地增加了船舶操纵的工作难度。
四、船舶夜航定义？
按章开启航行灯，开启雷达，生活区和甲板不要有妨碍瞭望的灯光。海盗区派人员不定时巡视甲板。
五、船舶事故定义？
责任事故
1、船员责任事故：指在作业中违反操作规程，违章作业，使用不当；违反劳动纪律，擅离职守，协作配合不当；疏于保养，不按规定周期进行检修，自修质量不良等原因造成的事故。
2、非船员责任事故：
厂修质量不好：系指违反工艺操作规程，施工修理安装不当，在规定的厂修项目保养期内发生的机损事故。
由于材料及燃润料质量差：系指所造成的机件设备材料和成分不合要求，所供应的燃润料规格品种不符合标准要求，所造成机损事故。
设计不当：系指新造成或新换的机件设备设计和制造方面所产生的错误，造成的机损事故。
-已发现隐患并上报技术部门，而因工作需要必须坚持工作，造成机损事故。
非责任事故
1、自然损坏造成事故：凡因自然磨损而造成的机损事故。
2、其它事故：系指不属于有关部门和人员失职，以及其它不可抗拒的原因而造成的机损事故。
六、船舶水密定义？
不透水金属门。
船用水密门即船内水密舱壁和围壁上所装的不透水金属门。有水密铰链门和水密滑门两大类。前者启闭简便、结构轻便；后者结构牢固，但需配控制系统。
船用水密门设置于舰艇舱壁和上层建筑外围壁上、能承受一定压力并保持水密要求的船用门。用于供人员、物品的出入，同时能防止水、火、毒气在船内蔓延，保证舰艇不沉性，它与其所在部位的船体结构具有同等强度。
七、船舶租金定义？
船舶租金是指船东以船舶或船舶的部分舱位租给他人使用而收取的一种酬金。
八、什么是A型船舶和B型船舶？
A型船舶载运液体货物的船舶(如油船）。
因这类船舶具有货舱口小且封闭条件好，露天甲板完整性高 ，再如油船甲板设备少，较易排水，货物渗透率低，抗沉的安全程度较高，规范将其归为一类，其最小干舷可低些。除此之外都是B型，其最小干舷应大些。九、如何定义大型船舶和小型船舶？
区分船舶所属大小并没有一个明确的分界值。
1、船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。
2、船舶的主要技术特征有船舶排水量，船舶主尺度、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图、船舶总布置图、船体结构图、主要技术装备的规格等。
3、一般以下列称谓区分船舶大小：灵便型船，是散货船舶的一种，指载重量在2－5万吨左右的船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型船；巴拿马型散货船；海岬型船，是指在远洋航行中可以通过好望角或者南美洲海角最恶劣天气，载重在10万吨以上的干散货船，被视为矿砂主要船种。
十、内河大型船舶定义？
内河大型船舶的定义如下。长100米，宽20米，满载排水量在5000吨以上的为内核大型船舶。内河大型船舶对于航道的要求十分高，一般来说必须在二级航道以上。长江，重庆到上海段可常年满足5000吨以上船只通行需求。珠江肇庆以下也可满足5000吨以上船舶的航行。