一、船下锚起锚原理？
拖住船，是船拖着锚走，只需抵消船飘动的力就可以了，因为船没有动力~~~
起锚的时候锚在船的正下方， 只需抵消锚的重量就起上来了
举个例子，用个很轻的钩子勾住地拖着走，很费力，但是要把钩子从地下起出来，却很轻松。
二、起锚原理？
船如果随风移动，是水平运动，向侧弯锚尖就抓住地了，起锚是垂直运动，锚尖就变为侧上方，也就脱离了地面。船锚的作用主要就是固定、稳定船。从以下几个方面来说。
1、锚要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西。如果锚链不够长，锚不会起作用。如果海底是平坦的，或者是锚钩住的东西不是固定的，或者是钩的不太牢，如果是风平浪静还可以，一但海浪过大，造成锚钩不住东西，会使锚失去其作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的，因为船在抛锚的时候一般主机都停了，如果立即开船，需要时间，没有动力的船四处漂是非常危险的。所以，才有了锚地这个概念，锚地，言外之意，海底下比较粗糙，另外，要能避风。
2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点摩擦力，不会起多大作用的。另外，如果你注意一下，一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，你认为这个时候锚链会有什么摩擦力吗？如果你在海边，会发现有很多的小渔船，她们的锚链是粗绳子。
3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下有一段是和海床接近于平行（其实是贴着海底的）的锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响之所以有一段是贴着海底的是要考虑到受力的影响想想看，一个锚，锚链直挺挺的一拉就容易走锚而有一段贴着海底，可以提供一个裕度在一定范围内是可以的。锚的重量是不大，但是多大的船用多大的锚是有规定的这就是由于锚可以产生的抓力以及自身惯性力的因素锚链摩擦力也是有作用的总的说来在深海如遇到大风浪，基本就只有看老天爷的意思了。转一个资料锚是确保船舶安全的一种不可缺少的设备，船锚主要有锚冠。销轴、锚爪、锚柄、锚杆（也叫横杆或稳定杆）及锚卸扣等组成。
三、船是如何抛锚和起锚的？
轮船上的锚是把轮船固定在海上不让轮船在海面上飘移。锚首先是锚冠触底，然后锚身躺倒，这时在平衡杆作用下，锚爪尖端也会触底，但是不会抓到沙石中。船会继续放下一定长度的锚链，使大部分锚链都平铺在海底。
起锚操作：
铁锚只有在离开船舶有一定距离时，锚链呈倾斜状态，才有能够固定船舶的拉力。所以起锚时首先就是解决这个问题。
启动锚机收紧锚链，船舶就向铁锚的方向移动，当锚链接近垂直时，铁锚就被收起。如果前后锚都被放下，则先放松一个锚链，收紧另一个锚链，起出一个铁锚，然后再起另一个铁锚。
船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置。
根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同，常用的方式有首抛锚、尾抛锚、舷侧抛锚及首尾抛锚。
四、电动起锚机原理？
电动机通过蜗杆﹣蜗轮和齿轮两级减速，带动绞缆轴转动，在绞缆轴上活套一对链轮和以滑键安装一对牙嵌离合器，通过手柄可使离合器轴向滑动，使之与链轮嵌合或分离。起锚时，使离合器与链轮嵌合，放松带式刹车机构，绞缆轴即可带动链轮转动；拋锚时，使离合器与链轮分开，放松带式刹车机构，即可利用锚的自重抛出。脱开离合器，并用刹车带刹住链轮，绞缆轴只．..
五、3d演示船舶起锚原理？
没有其它3d演示船舶起锚原理，只有以下答案。
工作原理:接通液压源,操纵手动换向比例调速阀手柄使得液压马达运转,通过开式齿轮传 动,链轮轴既可转动,切断液压源或将手动换向比例调速阀手柄打在中位,起锚机即可停止 工作。根据工作要求可操纵离合器手柄来控制锚链轮或卷筒及绞缆筒。
起锚机的工作: (1)起锚: 转动链轮轴,使离合器齿对正,然后合上牙嵌离合器。 松开闸刀掣链器。 松开链轮上的制动器。 启动液压马达,过载破土起锚,随锚链上升锚链冲水阀冲洗锚链。当锚升出水面后,并接 近锚穴时液压马达应低速运转,使锚安全进入锚穴。 (2)起锚后: 液压手动换向阀手柄至中间位置(脱排); 将链轮刹车刹紧; 放下闸刀掣链器,止住锚链。 松开链轮刹车。
六、起锚高度规定？
高度规定：
规定一:非水沟侧底板以上 300 mm 起锚, 水沟侧 200mm 起锚。每处不合格,罚队长和支书各 100 元,罚跟班
规定二：岩巷顶板使用锚索支护时，每根锚索采用六卷CK2850型树脂锚固剂加长锚固
规定三：岩巷支护使用2200mm高强树脂锚杆支护，配两卷ck2850树脂锚固剂
七、漏底船原理？
船底水——船舶在运输过程中，由于外板渗漏，舱口盖不够水密，管路渗漏，尾轴套筒和舵杆套筒填料箱的渗漏以及温差引起的湿汽冷凝，都会在舱底形成积水，俗称舱底水。
八、空气船原理？
原理：利用船尾螺旋桨的旋转，推动空气，产生推动船体的气流，同时产生作用于船尾的推力！空气动力船是目前比较新型是一种船。空气动力船是一种运用空气动力学、采用空气螺旋桨推动，不受行驶环境限制的高机动船艇。可在水面、冰面、雪地、浅滩、沼泽、湿地、芦苇荡、草地、戈壁、沙漠、城市道路等特殊地域行驶。广泛用于城市内涝抢险、水面、冰面应急救援、雪灾救援、物资运送、森林防火、湿地保护、边防巡逻、清理海藻、渔业养殖、旅游观光等。
九、船动力原理？
简单说来就是发动机带动螺旋桨，螺旋桨在水里转动产生推力。船就向前运动了
十、风力船原理？
帆船主要靠风差力推动，在横风的时候，速度是最快的。 简单说，你只要记住，你船行的方向和风向接近垂直的时候，帆船的速度是最快的。 操作：1. 看好风向，船上一般有风向标，适合初学者 2. 调整船舵，让船向和风向接近垂直 3. 绷紧船帆，这样你就能感受帆船的速度了。 为了获得最大动力，航员和舵手需要保持帆与风处于最佳的角度。有两种方式可供选择： 1、以帆船索具调整帆与风向间的角度（迎风角）。 2、以帆船航向调整帆与风向间的角度（迎风角）。 帆船 帆船（Sailboat）是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。 中国宋、元、明、清时代使用过的帆船有平底沙船、尖底的福船、广船和快速小船鸟船，以及大型战船楼船和运粮的漕船。帆船通常为单体，也有抗风浪较强的双体船。帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。 关于帆船的分类 风浪板 ◆是帆船与冲浪板的结合。 ◆可依不同要求竞速、曲道、花式而设计不同的浪板。 ◆有过浪、转向、飞跃、空翻…等动作。 轻舟型 ◆船身构造简单，不具船舱。 ◆尺寸大小不同，比赛时有一定的船型规定。 ◆一般用于训练、娱乐、运动或比赛。 小舱型 ◆船内应具睡眠、烹饪、盥洗、贮藏等空间。 ◆以中程海上活动为考量设计。 大舱型 ◆船内应具小舱型设备外，另有客厅、卫浴、贮存空间，以长时 间在海上活动为考量设计