一、遥控快艇转弯的原理？
控制遥控电动玩具船转弯有两种方法：
1、单机单浆用方向舵才能转弯，也就是需要一个舵马达和一台推进马达就可以了。
2、双机双桨，在运行时转弯，只要让一个浆不工作就可以实现转弯。或只要两边动力不平衡,就朝动力弱的那边转向。
二、喷射快艇原理？
喷射快艇是一种使用喷气发动机推进的高速船只，其原理基于喷气发动机产生的推力。
喷气发动机是一种将燃料和空气混合后在高压下点火燃烧产生高温高压气体，然后利用喷嘴将高速气流喷出的发动机。当喷气发动机工作时，产生的高速气流会向前推动喷射快艇，从而使其前进。
喷射快艇通常采用可调式喷嘴，可以根据需要调整喷嘴的大小和形状来控制船的速度和方向。此外，一些高级喷射快艇还配备了可变几何涡轮(VGT)等技术，以进一步提高引擎的效率和性能。
总的来说，喷射快艇的原理是利用喷气发动机产生的高速气流来推动船只前进，同时通过调整喷嘴和其他技术来控制速度和方向。
三、快艇压浪板原理？
提高速度或节省燃料。快艇的压浪板是高速行驶时压住尾部浪花，减少阻力的一种工具。其作用是提高速度或节省燃料。快艇起源于19世纪末。是驾驶以汽油机、柴油机或涡轮喷气发动机等为动力的机动艇在水上竞速的一种体育活动。
四、快艇油门拉线原理？
快艇拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少。
五、快艇液压转向原理？
转向原理：
将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。根据系统内液流方式的不同可以分为常压式液压助力和常流式液压助力。
电子液压助力原理:电子液压助力的原理与机械液压助力基本相同，不同的是油泵由电动机驱动，同时助力力度可变。
电动助力原理:驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等；
向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。
六、快艇的制作原理？
快艇,包括一个有一艇首、一艇尾、两舷侧外板和一个有面向水的底面的底板的艇体.其中,所述的面向水的底板面上每侧各有一个带滑行断级的滑橇,在该艇中线面内最好设置一个龙骨滑橇,并且在这些滑橇之间至少形成一个通气通道,所述艇体最好装有一个首鳍.面向水的自由底面有一个从艇的纵向中部和艇尾之间的地方开始朝艇尾下倾的斜坡.
七、快艇的刹车原理？
所有的船都是没有刹车装置的，也不存在刹车原理的说法。
船只在海上航行时，要停车都是通过主机减速、停车、倒车（螺旋桨反转）来实现的，在特别紧急的情况下，还可以通过抛锚，利用锚链的抓力实现停车。而且由于船只惯性都很大，所以船只从全速进到全速退最终实现停止，使用船长来表示，一般是7到12个船长，以051驱逐舰来计算，就是1到2公里的距离。
八、水动力快艇原理？
水上摩托是用喷射驱动装置(Jet Drive)来产生一股-强大水流。通过喷射驱动装置，艇底大量的水在叶轮的推动下，通过转向导流管喷到艇后。
叶轮是一种类似转子的装置，安装在艇体中的筒形通道内。发动机通过传动轴带动叶轮旋转。叶轮的曲线形叶片飞速旋转，带动水流通过筒形通道和转向导流管喷出。
九、快艇方向盘原理？
舵的工作原理其实很简单，但是说起来貌似又很复杂。 船舶在航行时，转到舵盘作用于舵叶，如果舵叶处于竖直位置时，舵叶两侧所受的水作用力相等，所以船舶是直行。
当舵叶转动一个角度时，舵叶两侧的水作用力不同，形成压力差，从而改变船舶的航向。
十、快艇发动机原理？
工作原理
快艇具有各种系统等如：燃油系统、滑油系统、进气和排气系统、冷却系统和启动系统，其中，冲锋艇发动机的其冷却系统是由柴油的机带动引水泵用海水对机体进行冷却配置，当然启动系统除有蓄电池作为启动的电源外，还配有手摇启动地的配置作用。
快艇的额定功率基本上为1．47×10000w(20 HP)，转速为1500 r／min，并经过齿轮箱变速至推进器。齿轮箱手柄可调节停车、正车、倒车相应位置。