一、船的构造？
一般船舶是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑所组成。
船壳又称船壳板，船的外壳，它包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。
船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成，它们共同组成了船舶骨架。甲板位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。
船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。
上层建筑是指主甲板上面的建筑，上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。
二、船的构造怎样？
首先，既然楼主主要想知道船的构造，那么我们就从构造说起~ 船的骨架外围，围著上甲板和外板，防止水渗入。当外板因某种原因而破裂， 导致进一步进水时，为避免水流到其他部位，必须利用水密舱壁等，将船分隔成上千个水密舱。船底通常使用双重底。 现代运输船舶尽管种类繁多，构造不一，但都是由船体和动力装置两部分组成，并配置有各种舾装设备和系统。 船体及其上层建筑运输船舶的主体，为旅客、船 员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。 钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成， 由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构，由船底外板（包括平板龙骨）、 内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横 向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两 种。横骨架式结构由肋板（横向构件）、中桁材（位于 船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨）、旁桁材(位 于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组 成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。两舷由 水密的舷侧外板和加强它的骨架（肋骨和舷侧纵桁、纵 骨等）组成。为了加强船体首尾结构,在首端有首柱,在 尾端设尾柱。船体内部设若干道舱壁，形成不同用途的 舱室。船的首部和尾部设有防撞舱壁，分别形成首尖舱、 尾尖舱，以保安全。安装主机、辅机及其附属设备的机 舱一般设在船中部或尾部，相应的船型称为中机型或尾 机型。船体垂直方向则用甲板和平台分隔，甲板少则一 层，如油船、散货船；多则十余层，如远洋客船。贯通 首尾的最上一层水密甲板称上甲板。船体的强度须能承 受船上的载荷和外界水压力，以及风浪中所产生的弯曲 和扭转等应力。 上层建筑是指上甲板以上的建筑物。货船的上层建 筑主要供驾驶操纵和船员生活之用。过去典型的杂货船 多为中机型,其上层建筑分别设在船首、船尾和中部,分 别称为首楼、尾楼和桥楼，这种船称为三岛式船。桥楼 是全船工作和生活的中心，最上层是驾驶台、海图室、 电报间等，驾驶台以下部分为船员居住、休息、娱乐的 场所。为了取得更多的使用和居住面积，可把三楼分别 或全部联接起来。如把首楼和桥楼联接起来，即成长首 楼船；把尾楼和桥楼联接起来，即成长尾楼船。20世纪 初，船主们为了扩大船舶装货容积，同时利用当时船舶 吨位丈量法规中的某些弱点，建成一种有两层甲板的遮 蔽甲板船。两层甲板之间的空间可以装货而又可以不计 入总吨位，从而减轻了各种服务费用及纳税额，因此长 期成为干货船的主要船型。但该船型水密性差、不安全， 所以现在已由国际海事组织修改丈量法规，取消了这种 船型。现代货船以尾机型居多，上层建筑也多设在船尾。 客船的上层建筑比货船的发达，甲板层数多，每层内部 用钢质围壁加以分隔，成为旅客居住和进行各种活动的 场所。 动力装置包括为船舶提供推进动力的主机，为全 船提供电力和照明的发电机组，以及其他各种辅机和设 备。主机是运输船舶的心脏。现代运输船舶的主机绝大 多数为低速或中速柴油机，由它直接或减速后驱动装在 尾部的螺旋桨来推动船舶前进。除柴油机外，也有少数 船舶采用蒸汽机、汽轮机、燃气轮机乃至核动力装置。 柴油机船上发电机组为2～3台柴油发电机组，一般采用 400伏三相交流电,频率为50赫兹或60赫兹。船上还装有 副锅炉或废气锅炉，为全船提供蒸汽和热源。各种辅机 和设备主要有空气压缩机、各种油泵、水泵以及热交换 器、管路、油水柜等。 舾装设备和各种系统舾装设备包括：①操纵设备， 如舵设备；②系船设备，如锚泊设备和系泊设备等；③ 关闭设备，如舱口盖、水密门、舷门、出入口盖等；④ 信号设备如信号灯、信号旗等；⑤救生设备，如救生艇、 救生筏、救生圈、救生衣等；⑥起货设备，如货船上的 吊杆装置和甲板起重机（见船舶起货设备），油船上的 货油泵,滚装船上的升降机、跳板等等；⑦其他设备,如 客船上的防摇设备，拖船上的拖带设备，顶推船上的顶 推装置等。船上各种系统包括：将舱底积水排出船外的 舱底水排出系统，向压载水舱供水和把水排出的压载水 系统，送水灭火的消防系统，排除甲板积水、粪便水和 洗濯污水的疏水、处理和排污系统，供给船员和旅客所 需饮用水、洗濯水和卫生用水的生活用水系统，以及通 风、取暖和空气调节系统等。 还有一些内容，看参考资料
三、古代船的构造？
①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体，是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分，一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水，以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室（如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等）。船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。
②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。
③船舶舾装。包括舱室内装结构（内壁、天花板、地板等）、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。
④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种，所用材料品种多、数量大，而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船长、型宽和型深等）、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。
四、脚踏船的构造？
水扇
利用水轮车的原理
只不过动力是来自人蹬踏通过轴承与水扇相连的踏板
五、构造法的原理？
首先是观察式子的形式，然后就是想办法弄出规律来，可以是将某一部分看做一个整体，构造一个向等差等比数列靠拢的数列，不然的话，一般就是累乘法，累加法，朝这两个方向走，基本原则就是想办法去弄规律出来，向我们已经解决的数列形式靠拢，因此首先你就要对基本的数列很熟悉，比如等差等比，累加，累乘类的，掌握了这些基本的数列你就会更容易观察出数列的特征，更容易向他们靠拢。
六、奶嘴的构造原理？
奶嘴是用于婴儿喂养的一种器具，其构造原理包括以下几个方面：
1. 材质选择：奶嘴通常采用柔软的、食品级的、耐高温的医用硅胶或乳胶材质制成。这种材质能够模拟婴儿吸吮的感觉，并且具有良好的耐磨性和耐高温性。
2. 外形设计：奶嘴的外形设计通常根据婴儿的生理特点和吸吮乳头的习惯来设计。一般来说，奶嘴会采用乳头状的形状，以便婴儿能够更自然地接受和吸吮。
3. 通气阀设计：一些奶嘴会设计有通气阀，用于平衡奶嘴内外的气压。这可以防止婴儿吸吮时产生过大的负压，避免吸出过多的气泡，减少肚腹胀气的可能性。
4. 流量控制：奶嘴通常具有不同的流速选项，以适应不同阶段婴儿的饮食需求。比如，新生儿奶嘴的流速较慢，适合刚开始喂养的婴儿；而随着婴儿成长，可以选择更快流速的奶嘴。
5. 安全设计：为了确保婴儿的安全，奶嘴通常会设计成无毒、无味的，并且要避免使用可分解的材料。此外，一些奶嘴还会添加涂层或防咬材料，以增加耐用性和避免过度咬损。
奶嘴的构造原理旨在模拟婴儿吮吸乳头的感觉，提供适合的流量和舒适的吸吮体验。然而，每个品牌和型号的奶嘴可能略有不同，因此在选择和使用奶嘴时，请参考生产商的指南和用户手册，并确保正确清洁和保养奶嘴，以确保婴儿的健康和安全。
七、井的构造原理？
坎儿井竖井
坎儿井是一种结构巧妙的特殊灌溉系统，它由竖井、暗渠、明渠和涝坝四部分组成。总的说来，坎儿井的构造原理是：在高山雪水潜流处，寻其水源，在一定间隔打一深浅不等的竖井，然后再依地势高下在井底修通暗渠，沟通各井，引水下流。地下渠道的出水口与地面渠道相连接，把地下水引至地面灌溉桑田。
八、锁的构造原理？
锁的种类很多，类型也杂。只说最常见的基本型：
铜制的圆柱形锁芯，转动时可锁上或打开。我想你希望了解的是锁芯是如何区分不同的钥匙。其实假如有个图形来辅助说明就简单了——先将钥匙插入锁芯，在锁牙一侧有一系列孔洞，内部有长短不一的铜制小圆柱体。它们的长度刚好是一端抵住锁牙，另一端与洞口平齐，那就意味着，插入另外一把钥匙，由于锁牙形状的不同，就造成某些小铜柱露头了！只要一个出头，就可以卡住锁芯不能转动了。
当然这只是说明了基本原理，实际上的情况由于制造和等级的原因要复杂一些。
我说的清楚吗？这可真够难的。
九、制氧机的构造原理？
制氧机构造原理是利用空气分离技术。 制氧机是制取氧气的一类机器，首先将空气以高密度压缩再利用空气中各成分的冷凝点的不同使之在一定的温度下进行气液分离，再进一步精馏而得。
采用分子筛的吸附性能，通过物理原理，以大排量无油压缩机为动力，把空气中的氮气与氧气进行分离，最终得到高浓度的氧气。
这种类型的制氧机产氧迅速，氧浓度高，适用于各种人群氧疗与氧保健。耗电量低
十、门的构造原理？
主要部件：
门框：门的边框，镶在墙上,支承固定门扇。
门扇；门的主体，可自由开关的部分。
门轴：门开关时绕着旋转的轴，现多为金属合页或铰链。
亮子：门扇上方的窗，用于采光通风。
窗： 门扇上的窗，用于透光或互视。
百叶：门扇下方，供房间通风。
配件：
把手：门的手动开关装置。
门锁：锁门防盗，有时于把手成一体。
门铃：安装在门上的铃,室内人可闻声开门。
门槛：门框下端的横木条、石条或金属条。
门牌：钉在门上、房子的号码。
猫眼：装在门上的小透镜，用于在室内观察室外来客的装置。
闭门器：门开后自动关门的装置。
固门器：门开启后，使之保持位置的装置。
门环：一种通常为装饰性的固定装置,通常由一金属板及用枢纽悬于其上的金属环组成。