一、船舶怎样靠泊？
船舶需要静水靠泊。静水靠泊的难点在舵效好时速度快；速度慢时舵效差，速度快会碰撞，舵效差控制不了方向。所以需岸边来风先靠船首，岸对面来风先靠尾，逆风不费劲，顺风需慢慢来。
二、船舶靠泊码头流程？
船舶靠泊码头一般逆流靠泊先带头缆进车扭尾带尾缆，再用前中后中缆加固。
三、船舶靠泊值班标准？
交通运输部有两部专门规章：《中华人民共和国海船船员值班规则》（交通运输部令2012年第10号发布，2020年第14号修改）和《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》（交通运输部令2015年第20号发布，2020年第15号修改）。
四、船舶靠泊系缆名称？
1. 系靠码头时缆绳的名称和作用
1 ）头缆：也称首缆，有内档头缆（拎水缆）、外 档头缆 （绕过 船首与码头夹 角较 大时称为 包头 缆），承受来自船首前方的风流等外力，防止船 位后移和外张；
2 ）尾缆：也有里档和外档之分，防止船身前冲和 船尾外移；
二、系缆的名称、作用与配备 二、系缆的名称、作用与配备
3 ）前后倒缆：前倒缆防止船位前移，后倒缆防止 船身后退；
4 ）前后横缆：承受吹开风的作用力，防止船首 （尾）的外张 。
2. 浮筒系缆的名称与作用：系浮筒有两种形式， 一种系单浮筒，另一种系 浮筒。
1 ）单头缆：从首尾送至浮筒，首尾至少各两根， 钢丝缆用卸扣系在浮筒环上，纤维缆绳则用司 令扣系在浮筒环上，强风急流时必须增加单头 缆数量； 二、系缆的名称、作用与配备
2 ）回头缆：可自行迅速解脱，通常首尾各带一根 回头缆，平时不受力，带好浮筒后比单头缆松 弛些。带缆程序一般应是先单头缆后回头缆。
五、船舶顺水靠泊怎么用车？
船舶顺水靠泊时，船需要用车进行固定和操控。首先，船需要用车进行缆绳绑扎。在顺水靠泊时，船需要停靠在码头或者船舶专用的码头上，以防止船只漂移。使用车辆将缆绳从船舷带到岸上或者码头上，并通过车辆进行系缆固定。通常使用车辆上的绞车或者绳索来完成这个过程。其次，在船舶顺水靠泊过程中，需要使用车辆进行操控。车辆可以根据船员的指示，将船向码头或者岸边平稳推进或者拉动。船只可以通过车辆的推拉或者操纵，调整船头与码头之间的位置和角度，以确保船的安全停靠。需要注意的是，车辆在船舶顺水靠泊过程中需要有足够的功率和控制力，以确保船只能够按照预定的路径移动。船舶和车辆之间的沟通和协调也是非常关键的，船员和车辆操作人员需要进行配合和沟通，以确保船舶安全地靠泊。
六、船舶靠泊应遵寻的原则？
一是靠泊时的船速过快或过慢,二是船位不当
三是进靠泊位时的角度过大,或者说是由于操纵者对靠泊时这三个
要素掌握得不好所造成的.可见.在船舶靠泊条件大有改善的今天,为减少靠泊事故
仍有必要向船舶驾驶人员强调一下掌握靠泊操纵三要素的重要性.所有船舶在进入泊位前直至靠妥码头,在这个由动到静的过程中
倡用舵角避让船的方法.
三,改向与避碰的关系.一般讲,改向
不象定位那样的经常与频繁,有时整个班没有改向因此.处理改向与避碰美系的机会
可非议的.但是如果碰到避让来船.又将改向的情况时,则应将避碰放在首位,可以根据当时的具体情况提前改向,也可以拖后改向.目的是为了安全避让.一般.如本船是让路船.就要提前改向,使他船明显地察觉到我船的行动,而在较宽阔的海区,往往不可能一次提前改向把来船让清,而是在避碰的同时逐渐进行改向.假如是直航船,往往会拖后改向.往往会驶出计划航线之外，待让清来船之后再改向,再驶回计划航线上
七、船舶离泊水手怎么操作缆机？
船舶离码头时船首，船尾各有2到3名水手，船首有大付水手长，船尾有二付还有木匠进行离码头作业，首尾工作性质差不多就以船首举例操纵缆机工作流程。首先指挥者是大付，当大付接收到船长命令后首先解掉首缆(头缆)，说明一下船首有4座，有的6座缆车，平时缆绳就缠在缆车上用刹车来制动，当大付下命令钥头缆时水手长指派水手打开缆机刹车，合上隔合器送下缆绳到水面，当码头工人解掉缆绳后採纵缆车收回头缆，以次大付下命收回其它首缆，倒缆，大船一般带12根缆，首6根，尾6根有的带16根前后各8根，船尾在二付指挥下木匠及水手操纵缆机收回缆绳
八、船舶靠泊需要开锚灯吗？
晚上,开启锚灯,(这是位于艏楼大桅顶部的一盏360°环照白灯),同时要关闭航行灯,打开船舶所有外部照明灯。锚泊不属于航行状态,但是驾驶台值班也不能掉以轻心,要密切注意周围船舶的动态,避免事故的发生。
九、船舶靠泊应当留有多少船员值班？
三分之一留船值班。如果一条船在码头上停靠装货或是印货期间，能使船在码头正常生产和安所需耍留船值班的人数是全船总人数的三分之一。
其中各个部门，各个层次人员均有在船值班如，船長，轮机長，政委，三个人留一位，驾驶员三人留一位，轮机员三位留一位，其中有船长，大付二留一，轮机卡，大管轮二留一，其他人员都是三留一。
十、船舶靠泊前需要什么手续？
船舶入港检查手续办理流程
（一）预检手续
1.办理时间：申请办理预检手续船舶抵港24小时前
2.递交的单据：船舶到港前代理向边检站提供有代理公司盖章的《总申报单》《船员名单》（有旅客的还需要提供《旅客名单》）检查人员按规定程序为其办理预检手续
未经预检的船舶抵港后未经边防检查站许可，禁止上下人员和作业，代理员必须在24小时内携带《国际航行船舶进口岸申请书》（原件）、《总申报单》、《船员名单》、《旅客名单》（无旅客的免交）、船员证件、《船员物品申报单》、《船员登陆申请》，到边检站办理报检手续。检查人员按规定程序检查无误后签发《船员登陆证》，填写《通知单》。代理员将《通知单》交监护或巡查人员，将《船员登陆证》交船方，船舶方可上下人员，装卸货物。