一、船吸实验原理？
当两船并行时，因两船间水的流速加快，压力降低，外舷的流速慢，水压力相对较高，左右舷形成压力差，推动船舶互相靠拢。另外，航行船舶的首尾高压区及船中部的低压区，也会引起并行船舶的靠拢和偏转，这些现象统称为船吸。
在船舶追越过程中，若两船长度相似且并行横距较小时，则易产生船吸现象而碰撞。当小船追越大船时，因大船首尾部为高压区，中部为低压区，易造成小船冲向大船中部，造成碰撞事故。所以，在两船并行航行的追越中，被追越船应降低航速，追越船在追越中应加大横距，以防止碰撞
二、吸电子效应原理？
诱导效应是由于基团的电负性差引起的。比如氯的电负性大于碳，所以-Cl具有吸电子诱导效应。共轭效应是由于生成大π键所引起的电子转移，根据转移的结果，如果电子密度下降就是吸电子效应。
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三、泵吸效应产生原理？
泵吸效应的工作原理是水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。
关于泵吸作用，这个理论一般是出自德国一些油封体系。刚才提到油膜，油膜在一定机理下运动，就产生了泵吸作用。
四、船吸效应能拉低大船的速度吗？
是的，船吸效应可以拉低大船的速度。
船吸效应是指当两个物体在同一水域中运动时，它们之间的相互作用力会影响彼此的运动速度。在水中，船与水之间存在着摩擦力和阻力，这会使得船需要消耗更多的能量来维持其运动状态。当一艘大船靠近另一艘小船时，由于大船的体积和重量更大，它所受到的摩擦力和阻力也更大，因此需要消耗更多的能量来维持其运动状态。这样一来，大船的速度就会变慢，从而产生了船吸效应。
具体来说，如果两艘船之间的距离很近，那么大船的速度会因为船吸效应而下降。这是因为大船需要消耗更多的能量来维持其运动状态，而这些能量会被转化为热能和其他形式的能量损失掉，最终导致大船的速度变慢。
五、哪位师傅指点吸螺船的原理？
该船采用空气动力学原理设计而成,吸螺船在河泊里航行能实现自动捕捞螺与钉螺,捕捞效率高,减轻人工捕捞螺的劳动强度,比人工捕螺提高了上百倍的效率,螺具有丰富营养价值,又丰富人们的菜篮子,钉螺携带血吸虫病源又能捕获杀灭,减少水域污染,避免疾病的发生和流行,保护人的身体健康,既产生好的经济效益又受到良好的社会效益。
六、船的海豚效应？
是指当船只在海洋中航行时，船底下的水流会激起一些小鱼和海豚等海洋生物，它们会跟随着船只游动，这种现象被称为“海豚效应”。这种现象的原因是，船只在航行时会产生一股强大的水流，这股水流会将海洋中的小鱼和海豚等生物推向船的两侧，这些生物会跟随着船只游动，因为它们可以利用船底下的水流来减少游泳的耗能
七、吸猫效应？
吸猫是一个网络用语，指的是宠物猫的主人对猫咪的喜爱动作，包括对猫猫亲亲抱抱甚至忍不住使劲儿嗅等。与之相关的词语，就是吸猫体质。出自《妖妖零吗？这里有一群不法猫奴聚众吸猫！》。
该词再次走红网络是因为微博上的“真正的隐君子是如何吸猫的”一个恶搞视频在网上的不断走红，单单该条微博的转发评论数就超过两万，让该词再次迅速走红网络。
八、吸泵效应？
当螺旋槽设置在轴上,相应的轴套内腔是光面时,轴以一定的转速旋转,会将轴套一侧的液体泵送,这一现象称为泵效应.实质上类似一个微型的螺杆泵.无论螺旋槽设置在轴上,还是设置在轴套内腔上,都会有这种效应。
泵送的压力和轴转速，轴和轴套之间的缝隙大小，介质的特性及螺旋的特性有关。泵送方向和螺纹的旋向及轴的转向有关。这种结构本身就可以作为非接触式动密封。在汽轮机的轴封多用此结构，又称其螺旋密封机构。
九、鲸吸效应？
虹吸效应，又称虹吸现象，物理上原本是指由于液态分子间存在引力与位能差能，液体会由压力大的一边流向压力小的一边。虽然水两边大气压强相同，但由于水位差，水压大的一边由于重力下流，水压小的一边由于大气压上流，直到两边的大气压力加水压相等，容器内的水面变成相同的高度，水就会停止流动。
利用虹吸现象很快就可将容器内的水抽出。
十、吸洪效应？
应该是虹吸效应。
虹吸效应，又称虹吸现象，物理上原本是指由于液态分子间存在引力与位能差能，液体会由压力大的一边流向压力小的一边。
虽然水两边大气压强相同，但由于水位差，水压大的一边由于重力下流，水压小的一边由于大气压上流，直到两边的大气压力加水压相等，容器内的水面变成相同的高度，水就会停止流动。