一、真实出海货船船员招聘？
招聘船员属于从事船员服务业务。
交通运输部海事局网站可查询经许可/备案的船员服务机构信息。二、出海的工作招聘真实吗？
现在网络上的招聘，真真假假，不好说。网络是打发发达了，骗子也很多了，无孔不入。有些是正规企业招聘，很多是中介，更多的是骗子。您看到招聘信息，要多甄别，不要被工薪诱惑。还有要求交押金，交身份证件等就要格外留心了，多半是骗局，总之就是擦亮眼睛，小心谨慎。
三、跟货船出海辛苦吗？
应该说是很辛苦的，但这也因人而论，干船员或随船出海一定要有个快乐的心情，要能耐住寂寞，心态要好同时有个好身体，不晕船，能吃能睡。
海洋中风多浪也大，风浪大时人不能正常站立，行走困难再加上吃不妇睡不着，晕船有时几天或十几天左右摇摆25度左右，伍说辛苦吧，所以跑船不易很辛苦
四、出海货船啥意思？
出海货船意思就是出海用的货船。
五、威海怎么出海？
1. 威海出海的方式有多种选择。2. 首先，威海拥有多个港口，如威海港、石岛港等，可以选择乘坐船只从这些港口出海。此外，还可以选择参加一些旅行团或者租赁私人游艇等方式出海。3. 出海可以体验到海上风光，欣赏到美丽的海景，还可以进行一些水上活动，如钓鱼、游泳等，丰富了旅行的内容。此外，威海周边还有一些著名的海岛，如大鲵岛、刘公岛等，可以选择前往这些海岛进行一日游或者多日游，进一步延伸了出海的体验。
六、1000吨货船能出海吗？
能
货船是一种专门用于运输货物的船舶。它们通常比客运船更大，有更多的载重量和储存空间，以适应长途海上货运的需要。货船可以运输各种类型的货物，包括散装货物、液体货物、固体货物等。
七、威海出海捕鱼招聘信息真实吗？i？
但也有真的第二，说的都是假的要么是中介骗钱的。第三，不会超过。上船的几率小，工资新人一般都是5~10万在威海招聘这个我得在普及一下，不要相信保证上船，最近我回答了很多这样的问题。第一威海没有大型渔业公司说自己有几百个船，没有船员那些证件，抓的就是这样的船员，我当过边防
八、出海的货船大概有多重？
解：设这艘船大概有x吨，则x*1000*10+520*1000*10=1.03*1000*10*62*14*15x=12791或12751答：这艘船大概在12751吨至12791吨之间。数据15米是指一般吃水深度，采用了：船重+货重=浮力 及阿基米德定律计算。
九、买艘货船出海要什么手续？
一、船舶证书介绍
船舶证书是船舶遵守国际公约、国家规定和船级社规范的书面证明，也是船舶适航适货的重要证明，所以必须保持各种船舶证书的有效性。关于证书的有效性，要注意证书的有效期；在有效期内按规定进行的各种检验并有签证，及时消除检验报告中的遗留项目，证书要齐全。
那么，一艘货船到底需要多少证书呢？
二、船舶证书种类
船舶按照证书的颁发机关不同，可以做如下的分类：
1.船级社证书
1.1船级证书（如：入级证书，中国籍船有效期分5、4、3年不等）
1.2法定证书
（1）国际载重线证书；
（2）货船构造安全证书；
（3）货船设备安全证书；
（4）货船无线电安全证书；
（5）国际防止油污证书；
（6）非油船结构与设备记录；
（7）国际防止空气污染符合证明；
（8）防污底系统符合证明；
（9）安全管理体系证书；
（10）国际船舶保安证书；
（11）船舶保安计划批准书；
（12）GMDSS证书；
（13）船用产品证书；
（14）载重吨/箱量证明。
2.船旗国证书
（1）国籍证书（或者登记证书），中国籍船的有效期分长期和5年两种；
（2）电台执照
（3）船舶最低安全配员证书；
（4）国际吨位证书，有效期长期；
（5）设备免除证书；
（6）连续概要记录；
（7）船员舱室检查证书（并非都有）；
（8）船旗国年度安全检查报告书（并非都有）；
（9）符合证明（副本），有效期5年；
（10）船舶所有权登记证书，中国籍船有效期分长期和5年两种；
（11）海上油污应急计划，由船旗国认可；
（12）除鼠/免于除鼠证书；
（13）垃圾处理簿；
（14）消防检验证书；
（15）船用固定灭火装置检验证书；
（16）船用灭火器检修报告；
（17）船用柴油机证书；
（18）吨税证书。
3.保险公司证书
（1）P&I保险单；
（2）船壳险保险单；
（3）船舶油污损害民事责任保险证书（蓝卡）。
注：各船情况不同，证书也有差别，例如有时船东在期租下还要购买租家责任险等。
三、附：船员证书
船长必须保证所有在船船员持有有效的各种船员证书，并在船员在船时予以妥善保管。以下以中国籍船员为例：
1.中华人民共和国海船船员适任证书（何种级别、何种职务）；
2.船员专业培训合格证和船员特殊培训合格证（消防救生、GMDSS操作、外伤急救等）；
3.海员证（船员身份证明）；
4.海员服务簿（船员海上资历证明）；
5.船员健康证书（船员身体状况证明）；
6.船旗国船员证书（多指方便旗）。
十、跟货船出海要办什么证吗？
需要到专门的培训学校去学习，需要四小证、保安意识保安合格证书、海员证、服务簿、护照、健康证、适任证书（高级和普通船员的不一样）驾驶专业的还要加G证。
个人不建议海员，在旁人眼中海员可以周游世界，工资又高。
实际都是海市蜃楼，现在航运市场不景气，普通船员只是比陆地稍占优势（远洋还好，内贸航线一点也不占优势）。
远洋长的一航次能到将近2月，海上没信号不能和家里联系，船况好还行，不好整天提心吊胆，一大风浪就心惊胆战，远离家乡，颠沛流离。。。