一、江南造船厂工作时间？
江南造般厂工作一般都是朝九晚五，特殊工作例外。
二、造船工程师工作内容？
船体工程师只是职称称呼，而不是实际工作中安排的职位。
如果你有船体工程师职称证书，又有单位按专业聘任你，那可以工作的范围就太广了，具体要看录用单位怎么去任命你的工作职位，举几个例子：
如果在船检工作，可以做验船师等； 如果在设计院工作，可以做船体设计、船体制图等； 如果在航运单位工作，可以做船体技术代表等； 如果在造船厂工作那就太多了，商务、技术、质检、生产、甚至是现场工人……
三、造船是什么专业？
造船的本科专业主要是指 船舶与海洋工程专业（侧重于船体结构设计），轮机工程专业（侧重于动力装置的设计安装），能源动力及自动化（侧重于船舶内燃机和自动控制）。 目前国内有名气的依次是上海交大，哈工程，武汉理工，哈工大，江苏科技，天津大学这些学校的船舶专业侧重陆上制造，海上船员培养比较有名的是大连海事，武汉理工，上海海事，集美大学。
四、造船指数是什么？
造船指数是英国著名克拉克松统计公司对每年的世界造船业做出的统计资料，其统计的过程中既按照国家进行统计，也按照造船种类进行统计。对于按国家进行统计的过程中，三大重要指标是该国的造船完工量，心结订单量和手持订单量。
五、造船是什么系？
造船是船舶与海洋工程系，中国最好的船舶与海洋工程系分别以下几个院校，第一是哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系，此校是原哈尔滨军事工程学院船舶系分流岀来的，第二是上海交通大学舶系，第三是华中科技大学船舶系，第四是江苏科技大学舶系，第五是武汉理工大学舶系，船舶系在各大学里都是重点系。
六、在造船厂工作有没有危险？
嗨，船厂里面确实有很多危险因素，但也不是动不动就死人，你也不要过分的忧虑与担心，一些大型的船厂，少说几千人，多说的上万人，如果个个都觉得危险怕死不去上班，那试问还会有船厂吗？这就好比搞建筑盖楼房的工人，有的干活没几天就死了，有的干了一辈子都还健健康康的，试问这能说得清楚吗？
七、造船师是什么职业？
造船师专长对有关的船舶或离岸结构进行研究，并制订适当规格，以便进行建造、改装或修理工程；就船舶或离岸结构进行研究、设计，和提出建议；计划和监督整体设计、开发、建设、运作、维护和维修；及根据国际公约的要求为船舶的认证和注册提供专业建议。
八、造船的材料是什么？
船材质：钢铁船、木船、合金船、铁丝网混凝土船、玻璃钢船、塑料船、橡皮船等。
一、木船，指木制的船，通常用橹、桨等行驶。既指用木材作为船体结构主要材料的船，也指以木材为主要材料，仅在板材连接处采用金属材料的船舶。
二、玻璃钢船，用玻璃钢为材料建造的船只。玻璃钢船排水量，通常在500t以下，如军用猎雷艇、扫雷艇、登陆艇、交通艇等；民用高速客艇、渔船、游艇、救生艇、工作艇和赛艇等。
三、塑料船，是采用PE（塑料）材料通过滚塑工艺制造的新型渔船。塑料船重量轻，浮力好，抗撞击，安全性能高的特点。适合在内河或者静止水域使用，广泛用于水产养殖，及旅游观光。
四、橡皮船，由未硫化胶布或半硫化胶布经裁片、贴合、 硫化而制成，也可由硫化胶布经裁片、冷粘而成。具有体轻、 易搬运、使用方便、稳定性好等特点。有手划橡皮船(舟)、机 动橡皮船〔舟)、手划游艇、机动游艇等品种。
五、合金船，是指用轻合金作为船体结构主要材料的船。
六、铁丝网混凝土船，是将铁丝编成根，将粘合性更好的水泥、沙子、小石子浇灌一起的船。
船在水中航行时，其前缘会受到水的阻力，主要是水作用在船壳的阻力及波阻力。若降低了阻力，速度自然会提升，需要降低湿润表面，没水部分船体也要改用产生水波振幅较小的外形。为了达到此一目的，高速的船舶一般会较细长，其附属物较小或是较少。若定期的清理船壳上寄生的生物及藻类，也可以减少船的阻力，防污油漆也可以减少船壳上的生物。
船只的制造，稳定性是考虑静力学层面，当船受到外力移动、横摇及纵摇，以及有风和浪的影响时，需要考虑动力学层面。稳定性不佳的船出现过大的横摇及纵摇，最后会翻船或沉船。
九、造船厂里的电工做哪些工作？
就是一般电工所作的
同时保证厂里安全 保证施工进度
十、在沪东造船厂工作安全吗？
沪东造船厂工作安全，工作期间要遵守各项安全规章制度，规范作业。