一、速闭阀工作原理？
工作原理
速关阀在船舶正车航行时，进油口打开，出油口关闭，液压油从进油口通入，在液压油的作用下活塞向下运动，底部弹簧被压缩，直至规定位置，速关阀完全打开，此时工作腔内的液压力与活塞底部弹簧力平衡。
当船舶需倒车航行时，控制阀收到速关阀关闭的指令，控制阀在顶部弹簧力的作用下迅速向上运动时间非常短可忽略不计出油口打开，工作腔内液体压力瞬间消失，活塞在底部弹簧力和液流惯性阻力的作用下快速向上运动，油腔中的液压油从出油口排到油箱中，实现速关阀快速关闭。
二、燃油速闭阀工作原理？
工作原理
速关阀在船舶正车航行时，进油口打开，出油口关闭，液压油从进油口通入，在液压油的作用下活塞向下运动，底部弹簧被压缩，直至规定位置，速关阀完全打开，此时工作腔内的液压力与活塞底部弹簧力平衡。
当船舶需倒车航行时，控制阀收到速关阀关闭的指令，控制阀在顶部弹簧力的作用下迅速向上运动时间非常短可忽略不计出油口打开，工作腔内液体压力瞬间消失，活塞在底部弹簧力和液流惯性阻力的作用下快速向上运动，油腔中的液压油从出油口排到油箱中，实现速关阀快速关闭。
三、气闭阀工作原理？
暗杆闸阀的传动螺纹位于体内部，在启闭过程中，阀杆只做旋转运动，闸板在阀体内升降，因此，阀门的高度尺寸小。
暗杆闸阀，通常在阀盖上方装设启闭位置指示器，以适用于船舶、管沟等空间较小和粉尘含量大的环境。
四、闭式船用脱硫塔工作原理？
喷淋塔是不断酸雾废气由风管引入净化塔，经过填料层，废气与氢氧化钠吸收液进行气液两相充分接触吸收中和反应，酸雾废气经过净化后，再经除雾板脱水除雾后由风机排入大气。
吸收液在塔底经水泵增压后在塔顶喷淋而下，最后回流至塔底循环使用。净化后的酸雾废气达到地方排放标准的排放要求，低于国家排放标准。
五、船用气动速关阀原理？
船用气动速关阀是一种自锁型阀门，其原理是使用气动装置使阀芯产生定位与依靠力，从而实现阀门的稳定运行。当气源被切断时，气动装置失效，阀芯随即因介质压力而回位关闭阀门，实现快速关闭。船用气动速关阀的原理可以通过以下船用气动速关阀是船舶防火自动灭火系统的关键组成部分，其作用是实现自动关闭阀门来切断火源。在实际使用中，需加强维护，并采用多重保障措施以保障船员人身安全及财产安全。
六、船用节流阀工作原理？
柔性节流阀的工作原理，依靠阀杆夹紧柔韧的橡胶管而产生节流作用，也可以利用气体压力来代替阀杆压缩胶管。
柔性节流阀结构简单，压力降小，动作可靠性高。对污染不敏感，通常工作压力范围为0．3—0．63MPa。 应用气动流量控制阀对气动执行元件进行调速，比用液压流量控制阀调速要困难、因气体具有压缩性。所以用气动流量控制阀调速应注重以下几点，以防产生爬行：
(1)管道上不能有漏气现象；
(2)气缸、活塞间的润滑状态要好；
(3)流量控制阀应尽量安装在气缸或气马达四周；
(4)尽可能采用出口节流调速方式；
(5)外加负载应当稳定。若外负载变化较大，应借助液压或机械装置(如气液联动)来补偿由于载荷变动造成的速度变化。
七、速闭闸门工作原理？
速关阀是蒸汽管道和汽轮机之间的主要关闭阀，所以，也称之为“主汽门”，可以保证汽轮机运行中出现故障时，能在很短的时间内切断进汽。
与危急保安装置联动，对转子发生超速和过量的轴向位移自动做出最快的停机反应。
八、气控速闭阀原理？
工作原理
速关阀在船舶正车航行时，进油口打开，出油口关闭，液压油从进油口通入，在液压油的作用下活塞向下运动，底部弹簧被压缩，直至规定位置，速关阀完全打开，此时工作腔内的液压力与活塞底部弹簧力平衡。
当船舶需倒车航行时，控制阀收到速关阀关闭的指令，控制阀在顶部弹簧力的作用下迅速向上运动时间非常短可忽略不计出油口打开，工作腔内液体压力瞬间消失，活塞在底部弹簧力和液流惯性阻力的作用下快速向上运动，油腔中的液压油从出油口排到油箱中，实现速关阀快速关闭。
九、顺序锁闭阀工作原理？
它是由锁头、弹簧、阀体组成，阀门锁能够随便套在阀门上，但不能随便拿下来，其特征在于：在锁头侧端等距离间隔设置了4个弹簧孔，内有顶靠磁弹子（滚珠）的弹簧；将钥匙上字母“C”对准磁性锁盖上“C”插接在锁头上，则钥匙和锁头相靠接的端上固装和锁头上相对应的磁弹子，阀体上的阀杆上端设置旋转阀套和锁头下部开设的阀孔相吻合。
十、船用燃油速闭阀阀杆处漏油怎么办？
1.外漏流体可通过阀门流出管道系统，造成原因很多主要有——阀体零部件结合处密封件损坏或失效。阀杆和阀体内密封系统损坏或失效：阀门跟管道连接出损坏或失效；阀体由于时间过长被氧化锈蚀等解决办法 跟换零部件 跟换阀体
2.内漏阀门长期使用阀门内部机械故障或者堆积垃圾造成阀门无法全部开启或关闭；阀瓣物理受损或化学侵蚀损坏；再就是阀门阀体内部结果件被侵蚀有孔洞等解决办法 拆开清洗 跟换部件