一、机场安检和调度协调员哪个比较好些？
机场安检和调度协调员工作相比，从工作稳定和未来的发展空间考虑，应选择安检为好，其理由是各机场安检是机场的主要工作单位，机场安检站与飞机护卫同属安保部，单位人数多，各业务即独立又相互联系，勤奋好学努力，上升机会多，与调度协调员相比，应选择安检〈大单位有发展）。
二、航空公司待遇怎么样？
待遇还是比较好的
工作比较轻松
大概一个月只有半个月的班。
中国国际航空公司平均工资为9319元/月，其中38%的工资收入位于区间8000-10000元/月，12%的工资收入位于区间6000-8000元/月。
据分析数据统计，中国国际航空公司年终奖平均12740元。
三、机场现场协调员是干什么的?谁能说具体点多加分啊？
民航机场现场协调员，也称为现场指挥员，是航空公司（机场）保证航空航班（包括过站）航班正常的协调指挥人，一般在航班直接准备时最先到达机前，协调飞机加油、加水、航食准备、客舱清洁和机组准备，按起飞前30分发出：XX航班准备好，可以登机口令，使航班按时上客，按时关舱门、按时起飞。
四、民航最有含金量的岗位？
答：一、在民航工作者职位里，飞行员的工资是最高的这一点是毋庸置疑的，主要还是飞行员的培养成本很高，而且飞行员的数量很少的原因，一些民航的资深机长年薪能达到七十万至八十万，而一些货航机长的年薪甚至会在百万以上。而除了飞行员以外，在民航工作者里，工资相对比较高的职位我想就是空乘了，他们主要的都是靠飞行的时间来算工资的。
二、南航的空乘按照月飞行一百小时计算，乘务员的工资在四千至一万二之间，乘务长的工资在一万七以上。山东航空以飞行一百小时计算，乘务员的工资在四千三至一万二之间，乘务长工资在一万三至一万七之间。厦门航空以月飞行一百小时计算，乘务员的工资在一千二至一万七之间，乘务长在一万七至一万八以上。首都航空以月飞行一百小时计算，乘务员工资为一千五至一万二之间，乘务长为八千至一万六之间。
三、最后来说一下民航工作者里面，其他的一些职位的工资大概，安检职位，基层工资在五千至八千元，中层工资在七千至一万五千，高层工资在一万二至两万五。指挥协调员的月工资在七千至一万五千元。票务员的月工资在六千至一万元。值机的月工资在四千至一万元。
五、现在航空公司职工收入怎么样？
目前的航空公司职工收入，与疫情前相比收入下降比较多，从航空公司全部职工收入分析，采用计件式工资收入下降较多，他们分别是飞行员（机长、副驾驶），乘务员（乘务长、乘务主任、乘务员），劳务工月计件工人，因为飞行量减少导致他们收入下降，机关人员、固定工月收下降相对较少。
六、航空公司调度员的工作怎么样？
航空公司调度员还行。就是要经常倒班而且属于地勤人员工资一般不高。
七、航空公司工作待遇怎么样？
要想成为编制内员工，只有通过航空公司的招聘考试。至于待遇如下: 南方航空公司的平均工资大约在5800元左右。福利待遇方面，南航给予每个员工完善的职业发展通道和培训体系。给予员工七险两金和带薪假期的全面保障。除此之外还提供味美价廉的职工食堂及温馨方便的职工宿舍。员工的家人可享受优惠机票。中国国际航空公司的平均工资大约在6170元左右。福利待遇方面，国航给员工缴纳五险一金。同时国航的员工有买车优惠，公司还组织一年一次集体旅游活动。东方航空公司的平均工资大约在6000元左右。福利待遇方面，东方航空十分注重员工的成长，力争极大缩短晋升时间。同时给予员工全方位的岗位接触，充分尊重岗位选择。还提供海外进修的机会。四川航空公司的平均工资大约在5408元左右。福利待遇方面，川航给员工每个月购物卡和生活补助等福利