一、船舶降本增效的方法和措施？
1.加强工法创新。为稳步提升液货船建造水平，江南造船实施了压缩机房总吊工法。该项工法目前已在两型6艘船上实施，降低了建造成本。江南造船还提出使用模块运输装置远距离驳运双体液灌设想，实现了双体液罐的成功驳运，成为国内首家掌握双体液灌驳运技术的企业，节约费用960万元；创新性应用模块运输装置来进行船舶下水，节约费用约180万元。
2.创新精度管理。利用模拟分析软件制定最佳搭载定位方案，实现一次搭载定位，提升吊车利用率及改善现场施工作业环境。
3.优化计划管控。通过采取以下几方面措施优化计划管控。一是强化节点管控。二是推进动态柔性生产计划管理。三是强化生产准备管理，夯实生产计划运行基础。四是强化工程分解和定额管理。五是大力推行生产标准化、制度化和作业规程化。
二、项目管理提升措施？
在做整体项目计划前，还要大致计算一下手上的资源。首先是时间，现在市场竞争激烈，往往很多项目要求在几乎不可能的时间范围里完成。对于这一点，在做项目的风险控制计划的时候要充分考虑。
其次是人员，根据项目预算和已往经验，大致计算一下未来的项目小组有多少种角色，每个角色目前公司是否有人，是否能完全归这个项目使用，是否需要另外招聘一些人员，招聘的准备工作要尽早启动。
三、如何加强船舶修造安全质量管控，提升安全质量管理水平？
2014年8月，普陀区安监局为督促落实船舶企业安全生产主体责 任，进一步提升船舶修造企业安全管理水平，有效遏制船舶修造企业生产安全事故多发态势，印发了《普陀区船舶修造企业促进安全生产“自我监管、自主防范、自 觉落实”协作机制工作方案》（以下简称“三自体系”）。
“三自体系”如何能够有效提升船舶修造企业的安全管理水平四、如何通过优化船舶管理来提高船舶作业效率？
船舶能效管理计划(SEEMP)鼓励人们采取最佳实践方案提高燃油的效率，并且鼓励在现有船舶上使用最新的技术装备。
船舶纵倾优化是上述SEEMP战略领域的一部分，它能减少成本，为船舶在运营中提高效率提供了切实可行的方法。
作为目前最容易实现的节能手段之一，它也经常被称作“悬挂在低处的果子”，因为它很容易采摘(实现)。
现在已经证实了实时监测和优化纵倾的技术能够明显节约能耗，因此该技术越来越受到重视。
五、船公司如何建立和完善安全管理体系？
加强船公司本身的规范化管理和理顺船公司对船舶营运安全和防污染管理，是建立安全管理体系的主要任务。在运行过程中，操作是中心，领导者的责任是关键，组织结构是支柱，工作程序是依据，资源和人员是保证。
六、管理提升方案怎么写？
管理提升方案的撰写首先要开门见山将提升能力的中心思想提炼出来，然后再细分具体细节，制定相应的落实措施。
七、如何提升项目管理水平，促进项目管理持续改进？
如何不断提高企业管理能力，保持企业可持续发展？
根据多年的管理经验，要想不断提高企业管理能力，保持企业可持续发展，企业管理应着手加强如下方面的管理能力。
一、企业内部方面
1、不断发挥内部各层次管理人员的管理优势，通过内部培训，将个人优势转化为团体优势，奠定团队管理基础，提高团队管理能力。
2、制定组织内部清析的管理界面，进一步明确细化岗位职责，做到工作不重叠不交叉，始终保持清析工作，集中有效精力干好岗位工作。
3、引进各层次高端管理人才，完成好的管理模式落地；引进高端技术人才，搭建引领创新及研发平台。
4、每年定期优化制度及流程，提高企业运行效率。
5、完善工作汇报机制，保持各层次各环节高效疏通，以便组织内协调资源、瓶颈疏通，保证企业高效运行。
二、企业外部方面
1、参与行业协会组织，不断输入行业先进理念，始终保持企业理念向前看。
2、加强对外关系能力，营造企业良好的外部环境，促进企业职能系统畅顺。
三、企业战略层面
不断研究政策导向，关注行业趋势发展动态，把控企业正确发展方向。
为保证企业可持续发展，维持企业可持续发展动力，企业应不断强化上述三方面能力。