一、船员调配岗位发展前景？
船员调配岗位的发展前景很好，是一种很好的职业：
一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高；
二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回；
三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室；
四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长（轮机长）。
二、船上管事主要职责？
1、按照招聘流程，组织船员面试，负责船员调配、离职、休假等管理工作。
2、负责组织在船船员月度考核，根据船员年度考评结果，提出薪酬考核评定意见。
3、协助管理船员人事档案，及时更新船员证书材料等。
4、协助完善船员人事相关体系文件，配合部门完成体系审核工作。
5、跟踪在船船员技术水平和健康状况，确保在岗船员满足任职要求。
三、混派船员的优缺点？
混派船员的优点：
1、船员收入高:拿到船员证件后，高级船员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入，随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入。
2、船员工作轻松，工作单一不复杂:高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。
混派船员的缺点：
1.工作乏味，与外界接触少，接触的人群只是自己的同事与领导。
2.食物比较单一，蔬菜紧缺，开始几周还能经常吃上蔬菜，如果长时间航行的话，后面的几周几乎顿顿都是肉，蔬菜就成了稀缺品种。
3.环境恶劣，尤其是机舱人员，每天的工作环境都是处在高温中。碰到恶劣天气，船舶摇摇晃晃，几乎所有人都会晕船。
四、船员工作怎样？
船员的工作相对比较辛苦，比较枯燥，但是工资相对较高，值班过程中要时刻保持警惕。
五、船务文员有发展的空间吗？
应该还可以，先文员做着，以后可以往调配这个方面发展呢，因为我老公是高级船员，所以这个比较了解点。
六、关于船员外派的利弊和要求？
1.跑国外船能用英语做简单交流就行了 现在不是三四十年以前 国外船员与国内的船员斗殴事件的只是在极少数 现在跑东南亚航线的船基本上中国船员较多 远洋的不明 但不管有没有国外船员 在船上保持一种乐观随和的心情相信没人会为难你的
2. 你是学机舱的 机舱里所有设备标识与说明全部英文 这些你必须要懂 还有停泊码头 国外代理上来用英文来问你的领导在何处 你必须要用英语作回应
3.外派船员上远洋船无非就要求个身体健康而已 其它的就是繁琐的证件与手续了