一、做海运集装箱需要多少资金
海运集装箱是以航线，船期，箱位来计价的，不同的航线集装箱租金不同，一般的标准箱每只费用在上万美金左右。
二、在长江上投资一条渡轮大概需要多少资金？
投资一艘长江渡轮需要多少钱这个问题不好回答啊，毕竟一般人买不起，普通轮船和豪华轮船也是有着很大的区别的，打造一艘豪华游轮最少也要上亿元吧，像三峡各大品牌的豪华游轮哪一个不是耗资几亿元建造。
三、3万吨货船造价多少？
3万吨货船造价差不多3亿人民币左右
四、买条船做船运生意如何？
买条船做航运生意肯定比较好的。首先就是航运的优点很多，比如说航运的吨位比较大，比汽车运输吨位大很多，航运的成本低，一般顺流而下只会需要很少的动力，而且不像汽车驾驶要求那么高，可以连续行驶。
其次航运的需求量很大，不愁没有生意
五、买货船搞运输怎么样？
经营一艘运输船利润非常可观，事实上，扔掉各种有形和无形成本后，剩下的年利润大概在百万元左右，。随着每月还贷，利润就更薄了。
以一艘5000吨的重庆船为例，最低标准要求一名船长、一名大副、一名二副和五名水手。按照常规标准，一年的船员工资需要近44万元。加上保险、维修、保养、燃气等。年赚60万元以上不是问题。
六、运输船要多少钱？
那要看你运输什么样的货物，如果是黄砂、水泥、石子、粮食等一般货物，500载重吨的船估计45万元左右，如果运输石油、液化气特种货物那价格就要高很多了。
七、10万吨货轮运输成本多少？
十万吨的货轮运一次的费用至少是一千万元钱,
因为它运输的货物多体谅大,每吨货物一百元钱的运费就需要一千万元,当然这个还需要根据你自己运输的货物多少,运输里程远近等综合考虑各方面因素来确定。
八、请问用一百万买条远洋渔船出海，大概几时可以回本？
先告诉你一百万的渔船是不能够实现跨国远洋渔业作业的！马力不够、船体较小、储藏冷冻设施不齐全，生活物资储备能力小，储存油料和淡水的能力小，是不具备长时间航行的！
现在一百万的渔船，只适合在国内的临近海域适合捕鱼，因为这样价格的渔船，船体不够大，机器马力也不大，不适合跨大洋的抗风浪航行，物资畜备空间小不适于远距离长时间的航行，容易造成物资短缺，装载能力也不大，也不能长时间进行冷藏储存，远洋渔业作业短板太多！
这样价格的渔船只适合国内海域渔业作业，出海作业一次十天八天就靠岸补充物资，不过现在国内的渔业资源，投资什么时候回本这可是不好说的，在海里有一大部分是要靠运气的，运气好遇见鱼群能赚点，运气不好能赔的你腰杆都直不起来。我们这里养像你这种价格渔船的人好多，有赚钱的有赔钱的欠人家好几年的工资都发不下来！
现在的国内海洋渔业资源日渐的减少，现在就处于船多鱼少的状态，现在应该鼓励发展大型的远洋捕捞，我国的近海应该给它一个休养生息的时间！