一、电子技工是做什么的?电子技工是做什么的？
电子工程师是从事电子设计工作的专业技术人员，电子技师是从事电子维修工作的。主要区别是电子工程师是干部编制，是在人事部门考试取得的；电子技师是工人编制，是经劳动部门考试取得的。
电子技师只有检测应用方面的技能,
二、电子技工是做什么的？
电子厂的技术工种主要是分布在研发与工程、模具、设备与制工、质量控制几个部门。
三、海上技工是做什么的？
海上技（机）工主要是日常操作工作，协助轮机员进行机舱管理。其日常工作有，在船舶航行中参加机舱值班、主机辅机加油、观察机器和泵等设备的运转情况，发现异常要及时处理并向值班轮机员报告；停泊期间，在大管轨的带领下做设备的检查和保养。
四、pa技工是做什么的？
回答: pa技工主要是为汽车用户提供专业的汽车维修和保养服务。 1. pa技工担任汽车服务职业，主要是为了确保汽车的长时间使用，保障驾驶安全，保养和维修汽车也是非常重要的。2. 不仅如此，现在一辆汽车具有复杂的机电结构，在汽车故障中的排查和维修技术上，pa技工也需要具备多方面的知识才能让汽车在最短的时间内迅速复原。此外，pa技工也需要积极跟进汽车技术的发展，增强自己的专业素养和竞争力。
五、模具技工是做什么的？
是一类从事模具工作的工作人员。主要工作内容包括:
1. 负责模具的装备，完成零件的加工与装配过程，合理的应用与管理各种类型的模具。
2. 参与模具的结构设计
对模具进行初步设计，需要利用传统的冲压工艺和相应的设备进行模具加工。
3. 参与模具的生产过程。
六、船舶电站是讲什么的？
船舶电站，是指船舶上将机械能转换成电能并对其进行监视、控制、测量、分配和保护的装置。
由船舶电源、船舶电力网络、配电系统设备和电力系统保护设备等组成。按电源可分为主电源（主发电机组）、应急电源(应急发电机组、蓄电池组、弱电电源）、辅助电源(辅助发电机组）和岸电箱。
配电网络可分为主电网、应急电网、照明电网和弱电电网。配电和保护设备有主配电屏、应急配电屏、发电机保护设备和电网保护设备等。
七、船舶公司是做什么的？
船舶管理公司的任务有好多，各个船舶管理公司的主营业务也是不同的。
比如，有的船舶管理公司就是原来的船舶代理公司，主要就是外国船靠岸后的所有的加油、加水、食品供应、机械的维修等等后勤代理的任务，现在叫船舶管理公司了。
也有现在的企业多元化经营了，他买了船，那么，如何接运输业务呢？人员有如何管理呢？船舶有，如何运营呢？等等，那么，又有些船舶管理公司就是做这方面的事情的
八、船舶代理是做什么的？
船舶代理是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作。船舶代理分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理。国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。船舶代理单位办理的业务包括组织货物运输，如组织货载等；组织旅客运输；安排货物装卸；为船舶和船员服务，代办各种手续；代办财务有关业务和船舶租赁、买卖等，以及商办海事处理和海上救助等业务。其主要有以下业务内容：
1.客货运组织工作 客运组织：代办客票、办理旅客上下船手续等； 货运组织：代为揽货、冾订舱位；绘制出口货物积载计划，缮制各种货运单证；签发提单、提货单；办理海上联运货物的中转业务等。
2.货物装卸工作 有关货物装卸，包括联系安排装卸；办理申请理货及货物监装、监卸、衡量、检验；办理申请验舱、熏舱、洗舱、扫舱；洽办货物理赔工作等。
3.集装箱管理工作 有关集装箱管理，包括办理集装箱的进出口申报手续，联系安排集装箱的装卸、堆存、清洗、熏蒸、检疫、修理、检验；办理集装箱的交接、签发集装箱交接单证等。
4.船舶、船员服务工作 包括办理船舶进出口岸的申报手续，主要有船舶出入境海关手续，出入境边防检查手续，出入境检验检疫手续，海事机构申报手续；申请引航以及安排泊位；洽购船用燃料、物料、属具、工具、垫料、淡水、食品；安排提取免税备件，洽办船舶修理、检验、拷铲、油漆；办理船员登陆、签证、调换及遣返手续，转递船员邮件、联系申请海员证书、安排船员就医、游览等。
5.其他工作 包括洽办海事处理、联系海上救助；代收运费及其他有关款项、提供业务咨询和信息服务；办理支付船舶速遣费及计收滞期费；经办船舶租赁、买卖、交接工作，代签租船和买卖船舶合同，经营、承办其他业务等。
九、cnc技工是做苦工吗？
是，cnc是开机器的而且cnc加工的产品大部分都是金属材料如铜铁钢铝等等都是很重的材料，加工塑胶的也有。有时加工的产品很大很重还要用双手搬上搬下很累。而且操作cnc还很脏噪音又大。一天到晚都在不停的干活还没得坐，上一天班是真的很累。
十、普工技工是做什么的？
普工技工就是工厂流水线上的工人，要求有技术，但是专业不是特别强，可以通过培训上岗