一、海员的前景如何？
一般来说，国家越发达，做海员的越少。就按我们国内来说，以前是沿海地区做海员比较多，随着沿海地区的发展，现在是沿海地区愿意做海员的已经很少了。这说明什么呢？只能说海员不是一个有发展前景的阳光职业。所以，我认为如果能在岸上找到一个合适的有发展机遇的工作的话，最好优先考虑在岸上寻求发展。但是如果在岸上找不到合适的工作的话，那么来做一个海员也是不错的，因为一般的普通百姓，为了生活总是需要工作的。人生路上多无奈，但生活总是要前行。
二、目前航运依然不景气，船员就业前景怎么样？
西江最大的港口城市贵港现有航运企业109家，登记在册船舶3992艘，注册船员 22091 人，是广西内河水运最发达的地区之一。
但是活跃在货运船上任职的船员比例不高，现老龄化的趋势，大多在寻求上岸工作的机会，而目前贵港船员用工有很大缺口，航运企业普遍感慨用工难，形成了一个供求不平衡的局面。虽然目前航运依然不景气， 但是内河船能经常靠岸，不会长时间漂在海上，另外，内河船员无学历要求，也不需要学外语，只需要满足年龄、体检合格、参加培训及考试合格就能拿到适任证书，门槛要求更低，相比之下，内河船员也具备一定的吸引力。三、海员行业前景怎么样？
海员行业很冷门，近几年海员行业非常热门，仅举普通水手为例，由原月薪5000多元调整到15000元，吸引了大量的社会人员加入这个行业。
海员成份复杂、也是多品种的，如远洋海(船)员，工资约七万多元/月，既要看到船员光鲜的一面，也要看到船员的另一面，即上船不足一个月，恐怕就会闹着要回来。
船员还面临着孤独、上岸时间、危险等问题。
四、船员调配岗位发展前景？
船员调配岗位的发展前景很好，是一种很好的职业：
一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高；
二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回；
三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室；
四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长（轮机长）。
五、未来海员前景如何？
未来船员前景还是不错的，高级船员的工资都是三万起步，普通船员工作也一万起步，虽然说学校一直在培训船员，但是很多人并没有去干船员这个行业。
这二年特别是高级船员三副的工资，可以用过山车来形容，由于市场缺少三副，工资由一万多直接涨到了三万多。就目前来看未来船员的市场还是很不错的。
六、船务文员有发展的空间吗？
应该还可以，先文员做着，以后可以往调配这个方面发展呢，因为我老公是高级船员，所以这个比较了解点。