船舶专业需要考什么证 船舶专业需要考什么证书

一、船舶制造管理需要考什么证?

1、参加工作本科毕业2年后,可考注册安全工程师;

2、参加工作时可考《安全管理资格证书》;

3、工作后,靠年限可免试晋升相应等级的安全专业技术职称(安全技术员、安全助理工程师、安全工程师、安全高级工程师)。

4、另外还有有焊工、装配工操作证、质检资格证、探伤的有UT、RT、MT、PT证、验船师证、船舶专业职称证书甚至造不同的船还有不同证书,比如渔船有渔检局发的证书、内河船有船检局发的证书、船级社有各船级社的证书。

二、冶金专业需要考什么证?冶金专业需要考什么证?

冶金专业毕业前可以考施工员,预算员,资料员,安全员质量员一般去培训部门交钱就可拿,证毕业后可以考建造师,建筑师结构师,造价师,监理师,岩土工程师,规划师,安全工程师等等,不过这些都要求有工作年限。

冶金是工科专业,需要的是实践经验,只有这样才能有竞争力,在就业方面可以先找一个差不多企业先干着,等有了经验,大不了再跳槽嘛。

三、冶金专业需要考什么证?

二本的冶金,如果不考研的话期待进个好点的钢厂吧。比如宝钢、首钢迁安或曹妃甸,还是有机会的,六级必须得过~~~~想搞本专业的话不需要拿什么乱七八糟的证,成绩好点,有学生干部经历最好。

作为工科学生如果能有什么好点的论文拿出手的话就更好了,虽然对于一个本科生来说很难!个人建议,考研吧,不是很难,当然你一定要考更好的学校才行。冶金专业就东大和北科,不二选择!

四、服装专业需要考什么证?

服装行业证书1、服装设计师资格考试。

中外服装史、服装史、服装造型工艺学、服装服饰设计基、时装画技法、发型与化妆、人体工程学、服装材料工艺学、服装概论、计算机应用、服装眼用能、服装设计、眼饰设计等。

毕业生适宜在轻工、纺织、商业、外贸等部门服装工厂或服装设计单位从事服装……

五、保险专业需要考什么证?

以财产保险行业为例:

1、在中介类的职业类别考试有代理人、经纪人、公估人考试;

2、国家人力资源和社会保障部颁发的中级经济师(保险专业)资格考试;

3、外国的保险资格考试比较多,像CPCU、CII等;

六、园林专业需要考什么证?

分三大类 :园林设计 园林绿化施工 园林专业技术管理操作 最有用的证是园林职称证。园林施工员证 园林工程预算 园林工程监理 园林制图员证 园林植保员证 园林绿化工证 风景园林师证 园林景观师证 景观设计师证 园林工程师证 森林工程师证 及园林施工,管理 ,园林维护的相关技术工如园艺师,花圃高级技工,绿化工等30多个工种专业。

七、铁路专业需要考什么证?

铁路有很多专业,干什么工种就要考什么证,比如火车司机就得必须有机车驾驶证,还有列车调车员,客运,货运员的上岗合格证等。

八、养老专业需要考什么证?

养老护理员(初、中级)、秘书职业证书、助理社会工作师等。

老年服务与管理专业公共服务类下设的一个专业。培养学生熟悉国家养老产业政策法规,具有国际化视野,掌握健康护理、健康促进、机构经营与管理等方面的基本知识与操作技能,成为一名懂得老年服务与管理技能的养老机构运营管理者。

九、考船舶驾驶证需要什么条件?

具体报名办法是,首先参加船员服务部,经过3天学习后参加考试,获得水手证或机工证,凭此证方可上船工作,积累水上资力。然后,凭水上资历证明和相关证件,报名参加船舶驾驶培训。参加培训须经过严格的体检,向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后,到培训中心学习1-3个月,然后参加全区的统一考试。

  取得《船舶驾驶证》,应当具备下列条件:

  (一)已经取得船员服务簿;

  (二)符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准;

  (三)经过与所申请《适任证书》类别、职务资格相对应的内河船舶船员适任培训;

  (四)通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试;

  (五)具备本规则附件规定的内河船舶船员有效水上服务资历,并且任职表现和安全记录良好。

十、船舶电子电气员需要考哪些证?

船上电机员应考核的证书 需要取得的证书:专业培训合格证书,海事局颁发的电机员培训合格证书,航海类函授大专文凭。其中最主要的就是海事局颁发的电机员培训合格证书。

根据海事部门最新相关规定,从2016年开始,所有丙一(3000KW以上)船舶,必须配备电机员。因此,从2012年开始,各大航海院校开设海事部门认可的船舶电气电机员培训课程,培训考核通过以后,海事局颁发相关电机员证书。

在具体考试方面,需要参加船舶电气(电机员)、船舶机舱自动化、电子信息技术与航行设备、船舶管理(电机员)、船电英语(电机员)5个科目的理论考试。

【船舶电机员】船舶电机员不同于船舶电工,电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。电机员是STCW公约(《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》)马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职务,该职务的设置,是IMO(国际海事组织)充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响,而在全球范围内实施电子航海(e-navigation)战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电机员制订了相应的适任标准

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