一、船舶行业属于什么行业？
船舶行业属于装备制造行业。
按国民经济行业分类，船舶行业属于制造业。制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业(单位)中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力地挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内，国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障，而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。
二、轨道交通行业职称分为几个等级？
职称主要分为三个大等级,5个细化等级:
一、初级职称:
(1).员级。如:技术员、三级教师等。
(2).助理级。如:助理工程师、助理经济师、二级教师等。
二、中级职称
如:工程师、讲师、主治医师等、一级教师。
三、高级职称:
(1).副高级。如:高级工程师、 副教授、副研究员、副主任医师、高级教师等。
(2).正高级。如:正高级工程师、教授、研究员、主任医师、正高级教师
三、船舶防火等级？
按照船舶材料遇火后燃烧的温度和燃烧时间的长短来划分。 分三级A。B。C
其中A级又分A60,A30,A15。A0，数字代表时间 具体查一下书就行了。
四、建筑行业工程师职称评定条件？
1 相对较为严格和复杂；2 评定条件包括专业技术职务、工作年限、学历等多个方面，还需具备一定的项目管理及工程设计经验；3 此外，报考人员还需通过国家职业技能鉴定考试，证明其具备相应的实际工作技能水平。内容延伸：建筑行业工程师职称是行业内的一项重要评定，具有较高的职业含金量。评定条件的设置严格保障了评定的公正性和权威性，同时对于评定人员的能力和素质提出了要求，促进了行业内的持续发展和进步。
五、船舶设计行业？
最近几年造船业快要处于饱和状态了，现在造船行业人才很缺.特别是设计人员与高级的技术人员的。这个行业工作很辛苦。管理方面的人才也很需要的。
发展来看的话，中国的造船业相对来说没有韩国、日本的效率高。现在中国的造船行业处于发展阶段，还没有进入技术阶段.
六、船舶行业春节对联？
一船平安千家喜，四季丰收万户欢。
出海千船迎日出，归程万娄顺风归。
风顺雨调人出海，帆轻云淡船归家。
顺风顺水顺人意，得财得水得天时。
载酒每邀新月色，彩云伴日明如镜；临流快听颂时歌，画舫迎波浪似花。
飞觞共醉天边月，满载夕阳满载月；俯首时观水底鱼，一船胜友一船歌。
澄波影里星辰动，明月船中诗酒歌。珐敞粹缎诔等达劝惮滑
船中渡日月，巧借风帆力；水上看风光，端赖水火功。
货走百川顺利，迎来送往越天堑；船行千里安全，破浪乘风渡险滩。
几经风雨几经浪，一路平安一路歌。
七、什么是船舶行业？
船舶制造及维修，海洋结构物制造及维修，甚至涉及到海运物流 我想这些都可以叫船舶行业 也许这不是你想要的答案 但是毕竟问题太简洁.....哈~
八、船舶属于什么行业？
船舶行业属于装备制造行业。
按国民经济行业分类，船舶行业属于制造业。制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业(单位)中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力地挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内，国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障，而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。
九、IT行业内，有没有工程师职称，怎么来考？
很多非ＩＴ行业，都有评工程师级别，特别是土建类，不同级别的工程师，代表的是技术及金钱的代表，简单说一下评定方法：
助理工程师职称评定条件
大学本科毕业，从事专业技术工作一年以上。
大学专科毕业，从事专业技术工作二年以上。
2.中级工程师职称评定条件：
(1)大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，担任助理职务四年以上。
(2)大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上，担任助理职务四年以上。
高级工程师职称评定条件：
(1)大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上。
(2)大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并担任中级职务五年以上。
而IT行业就没有这样的评定，大部分IT企业是私企，技术类大学生刚进去，就统一叫工程师，然后做了几年，各公司会找出一些技术骨干，相当高级工程师了，这些技术骨干中再努力，就成资深工程师，专家，科学家等等，像华为，阿里，腾讯等，技术级别就分很多级，而且全行业认可，因为能在他们那做得好的，能力都不差。
虽然IT行业没有评，但却可以以考代评，有些公司、事业单位就认这些考试，而且在招投标、评公司资质有用（得需要有个标准，大家才知道谁强），这个考试就是《计算机技术与软件专业技术资格（水平）考试》，简称软考。
计算机软件资格考试纳入全国专业技术人员职业资格证书制度的统一规划，实行统一大纲、统一试题、统一标准、统一证书的考试办法，每年举行两次。通过考试获得证书的人员，表明其已具备从事相应专业岗位工作的水平和能力，用人单位可根据工作需要从获得证书的人员中择优聘任相应专业技术职务（技术员、助理工程师、工程师、高级工程师）。计算机软件资格考试全国统一实施后，不再进行计算机技术与软件相应专业和级别的专业技术职务任职资格评审工作。
也就是说，如果你考过相应级别的，在认可的公司或事业单位可以被聘认为相应的工程师级别。认可这个考试，主要是那些信息系统集成公司及国企，事业单位，一方面投标用，一方面公司评资质等级用，所以《项目管理师》是最受欢迎的科目。
这个考试有个缺点，就是不对考生没有工作年限要求，在学校也可以考，而且没有先后顺序，可以直接考高级，所以有时学生过了高级科目目，都还没有毕业，所以很多公司是不认可的，特别是互联网公司，他们不需要招投标的，需要是的实实在在的技术。
十、船舶遇险等级判定？
（一）事故船舶损害程度分类。根据事故造成船舶的损坏情况，将船舶沉没或者全损，以及船舶严重损坏而丧失航行能力作为确定直接经济损失标准主要依据之一。
（二）船舶吨位分级。船舶总吨是根据船舶吨位丈量公约或规范确定的船舶所有围蔽处所的总容积，代表船舶大小、等级。按照船舶损坏程度并结合船舶总吨，即：按500≤总吨＜3000、3000≤总吨＜3万、总吨≥3万的三个吨位区间的船舶发生沉没或全损，以及严重损坏造成船舶丧失航行能力作为划分标准，确定事故等级。
（三）客船核定乘客定额分级。客船核定乘客定额代表客运船舶最大载客能力。按照客船损坏程度并结合客船核定乘客定额，即：按30人≤客位＜100人、100人≤客位＜400人、客位≥400人的三个客位区间的客船发生沉没或全损，以及严重损坏造成船舶丧失航行能力作为划分标准，确定事故等级。
（四）设施经济损失分级。船舶发生触碰事故造成桥梁、码头等设施损坏的，按照设施的直接经济损失（微信公众号：航运精英圈)，即：按1百万≤经济损失＜1千万、1千万≤经济损失＜5千万、5千万≤经济损失＜1亿、经济损失≥1亿的四个损失金额区间作为划分标准，分别确定事故等级为一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故。