一、船舶高级工程师难不难？
高级工程师是比较难考的。
成为一名船舶高级工程师需要经过专业的培训和大量的实践经验，因此相对来说比较难拿。
需要满足的条件：
1、具备相关专业背景和知识。成为一名船舶高级工程师需要具备相关专业知识和技能，例如船舶结构、机械、电气、自控等方面的知识。
2、成为一名船舶高级工程师需要有丰富的实践经验，需要在船舶制造或维修、检验等方面工作数年，并具备解决复杂技术难题的能力。
3、取得相关认证。成为一名船舶高级工程师还需要取得相关的认证，例如国家注册船舶工程师、船级社认证等，这需要具备一定的经验和技能，并通过相关考试。
二、船舶船舶燃油舱怎么算？
燃油消耗率计算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小时的燃油消耗量，kg/h；Pe－有效功率，kW。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/(kW·h)。显然，有效燃油消耗率越低，经济性越好。
三、船舶ais怎么修改船舶种类？
船舶ais修改船舶种类的方法：按菜单按钮进入船舶设置项，按页面内容填写修改就可以了。
四、船舶类型和船舶种类区别？
船舶类型一般是按照结构形式来界定的，船舶种类是根据用途来划分的。船舶的结构形式有横向结构、纵向结构和混合结构形式。船舶种类有油船、化学品船、油化两用船，还有散货船、干货船，客船、客滚船、滚装船，常为油田服务的有拖轮、近海供应船，渔业方面还有捕捞船，海鲜运送船等等。
随着社会分工的细化，船舶用途越来越细，船舶种类也会随之增加。
五、船舶定理？
《船舶原理》是航运管理系列教材，适合高等院校有关水运系统专业的师生，水运系统的管理人员、工程技术人员与船员。
六、船舶常数？
据查资料，船舶常数，是指经过一段时间营运后测定的实际空船排水量减去建造出厂时的空船排水量的差值。造成船舶参加营运后空船排水量变化的原因有：船体和机械设备的定期修理和局部改装；货舱内积留的残余物、垫舱物料及垃圾等杂物;船上库存的破损机件、器材和仓库内堆积的各种废旧物料；包括污水井(沟)在内的各种液舱剩留的污油、污水及污泥沉淀物以及船壳外海生物的附着重量。船舶常数并非是固定不变的，一艘船舶在年度修理后都要做重新测定。经常采取措施减少船舶常数，是提高船舶载重能力的有效途径之一。
以上专业知识来源网络，仅供参考！
七、船舶规则？
答，一船舶在内河航行，应当悬挂国旗，标明船名、船籍港、载重线。
（二）船舶在内河航行，应当保持了望，注意观察，并采用安全航速航行。
（三）船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行；在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行。
八、船舶气导公司如何服务船舶？
作为船舶气导公司，我们会提供多种服务，包括液化气及低温液体供应、气导护航服务、气导维修服务、安全检查和认证服务等。我们还可以为客户提供全面的技术咨询、培训和技术支持。
九、船舶吨级与船舶吨位区别？
吨级是一个区间,是为了标准化而对不同吨位的船舶进行的划分.3000吨级指是2501-3750(数据不一定准)载重吨之间的船舶3000吨一般指3000载重吨，就是刚好3000载重吨的船舶关于船舶载重，术语不少如吨级、载重吨、满载排水量、空载排水量、净吨、总吨等最好找本专业教材学习下
十、休闲渔业船舶属于渔业船舶吗？
休闲渔业船舶是指以休闲娱乐为目的，供游客在海上从事垂钓、捕捞、采集等非生产性捕捞活动动的经营性渔业船舶。
而渔业船舶是指从事渔业生产的船舶，以及属于水产系统为渔业生产服务的船舶，包括捕捞船、养殖船、水产运销船、冷藏加工船、油船、供应船、渔业指导船、科研调查船、教学实习船、渔港工程船、拖轮、交通船、驳船、渔政船和渔监船。综上所述，休闲渔业船舶不属于渔业船舶。