一、船舶动力工程技术就业前景及待遇？
船舶动力工程技术专业具有广阔的就业前景和良好的待遇。随着全球船舶运输业的持续发展，船舶动力工程技术专业的需求量不断增加。毕业生可以选择就业于航运公司、造船厂、港口等领域，从事船舶的设计、制造、维修和管理工作。
同时，随着船舶工业的现代化和技术水平的提升，船舶动力工程技术人才的需求也越来越高。
而且，船舶动力工程技术专业属于高级技术人才，其待遇较为丰厚，具备较好的薪资水平和职业发展空间。
因此，选择船舶动力工程技术专业将会有稳定的就业前景和较高的薪酬回报。
二、热动力工程技术就业前景？
很好，我觉得，我们专业未来的发展，会和互联网紧密的联系在一起，尤其是在大数据时代下，肯定会出现能源领域的一次伟大革命。
我们专业现在的一些瓶颈，包括新能源转换的效率问题、流体力学中湍流流动的机理、微尺度下的传热传质耦合问题等等，解决的关键在于需要大量的实验数据和模拟数据，以及如何对数据进行科学的处理。
本质上来说，我们专业偏物理，传热传质是分子运动的结果，流体也是分子运动的一种集合，如果能将每一个微观分子的运动做一个数据记录下来，如此大量数据的集中处理如果将来能实现的话，对我们的工作将会有很好的指导意义。
三、船舶专业就业前景？
船舶工程技术专业就业方向
本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。经过一段时间的锻炼，可以成为生产管理骨干。
从事行业：
毕业后主要在新能源、机械、建筑等行业工作，大致如下：
1 新能源
2 机械/设备/重工
3 建筑/建材/工程
4 交通/运输/物流
5 仪器仪表/工业自动化
四、船舶动力工程技术和船舶工程技术的区别？
区别为:一、重点不同，动力技术的重点在于给船舶提供各类动力装置，而工程技术重点在于整个船舶的结构和造型以及适航性，二、实质不同，虽然动力工程与船舶工程紧密联系，并且互为依赖，但两者完全是两个截然不同的概念，三、针对不同，动力工程主要针对的是船舶，给船舶提供航行的动力及人员生活环境所需的能量，而船舶工程主要针对的是海以及河水，技术的内容主要是保证结构安全、合理、抗灾等事项！
五、船舶工程技术专业就业去向？
就业方向，军工企业，例如中船重工造船厂。
六、大专船舶就业前景如何？
船舶专业很受欢迎，因为很少有学院和大学开设这一专业。毕业于船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船公司、造船厂、海洋石油单位、大专院校、船舶运输管理、船舶贸易与运营、海关、海上保险、海事仲裁等机构从事设计、研究、制造、检验，船舶和海洋结构物的使用和管理。他们也可以在类似行业和信息产业的相关单位工作。
行业的整体形势肯定不好。企业招聘人员的数量肯定会减少，而且薪资待遇一般。与互联网等其他新兴行业相比，薪酬待遇绝对较差。目前，在航运企业注册的大学生在扣除五项保险和一项基金后，可获得约3000元的住宿和午餐。我预测这种情况将持续多年。
七、船舶专业就业前景怎样？
船舶专业就业前景怎样？这个专业是冷门,全国招收不过2000人.10年就业率98%,是不错的专业.
八、港口与船舶就业前景？
港口与船舶专业就业前景好。
港口与船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
九、中专船舶专业就业前景？
船舶专业就业前景好。
船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
十、上交船舶工程就业前景？
本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。
毕业生主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。