船舶管理创新项目成果(船舶管理创新项目成果汇报)

一、如何通过优化船舶管理来提高船舶作业效率?

船舶能效管理计划(SEEMP)鼓励人们采取最佳实践方案提高燃油的效率,并且鼓励在现有船舶上使用最新的技术装备。

船舶纵倾优化是上述SEEMP战略领域的一部分,它能减少成本,为船舶在运营中提高效率提供了切实可行的方法。

作为目前最容易实现的节能手段之一,它也经常被称作“悬挂在低处的果子”,因为它很容易采摘(实现)。

现在已经证实了实时监测和优化纵倾的技术能够明显节约能耗,因此该技术越来越受到重视。

二、船舶降本增效的方法和措施?

1.加强工法创新。为稳步提升液货船建造水平,江南造船实施了压缩机房总吊工法。该项工法目前已在两型6艘船上实施,降低了建造成本。江南造船还提出使用模块运输装置远距离驳运双体液灌设想,实现了双体液罐的成功驳运,成为国内首家掌握双体液灌驳运技术的企业,节约费用960万元;创新性应用模块运输装置来进行船舶下水,节约费用约180万元。

2.创新精度管理。利用模拟分析软件制定最佳搭载定位方案,实现一次搭载定位,提升吊车利用率及改善现场施工作业环境。

3.优化计划管控。通过采取以下几方面措施优化计划管控。一是强化节点管控。二是推进动态柔性生产计划管理。三是强化生产准备管理,夯实生产计划运行基础。四是强化工程分解和定额管理。五是大力推行生产标准化、制度化和作业规程化。

三、赢海科技船舶管理系统中都有哪些功能?

整合船舶机务管理的实际业务和信息,实现以船舶机务管理为重心的软件系统,不仅可以使船舶维护、船员日常工作规范化,还可以提升航运企业对船舶的管理效率,节约岸基的办公时间,降低航运企业运营成本,增强企业的核心竞争力,以达到双赢。

提供一套完整的维修保养体系,有效规划日常维修保养工作,延长设备使用寿命。管理企业的日常工作,提升管理效率。

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