一、港口建设的区位条件是什么？请举例说明？
港口一般都处于交通要冲，腹地广阔的地方，港口所在的城市和靠近港口的地区应该比较发达！
所以港口建设的条件1＼有广阔而经济发达的腹地；
2＼港口所出地区交通要便利有铁路、公路、管道、河道等现代话运输网与之相连是转运枢纽集散中心。
3、港口自身要提供一定设备和条件：如泊位水深、航道水深、岸边装卸效率、库场面积等。
例如咱们中国的上海港，处于腹地为经济发达的苏杭地区提供源源不断的货物，又有长江集散西部内地（重庆、武汉等）货物且还有铁路、机场，所以可以成为中国第一大港口，且看国际上的大港例如荷兰的鹿特丹，位于莱茵河和马斯河的通海口，以整个欧盟的经济实力为后盾，腹地包括德国中南部，法国东北部及荷兰、比利时、卢森堡、瑞士等国，铁路十分稠密，互相连接，所以他可以一直成为世界第一大港！
所以世界上的所有的大港无一不是建设在地域辽阔、物产丰富、经济实力雄厚、交通网发达的地方的！！
二、建设港口的条件(要全面)？
陆域条件：
1.经济腹地广阔；
2.交通便利，是转运枢纽和集散中心，便于联运
3.地形平坦，便于港口建设和货物装卸水域条件：风平浪静（位于海湾），港阔水深
三、兴建港口的自然条件有哪些？
自然条件 水域条件(航行条件)：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊，无结冰或结冰期短。
港湾：避风浪、背风地带。陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，有较大的抛锚空间。四、港口的建设需要哪些区位条件？
1、从自然条件方面来看：水域条件(航行条件)：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊，无结冰或结冰期短。港湾：避风浪、背风地带。陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，有较大的抛锚空间。
2、从社会经济方面来看：经济腹地(港口服务的区域)经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)。依托城市：以单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势。国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港。
3、港口自身要提供一定设备和条件：如泊位水深、航道水深、岸边装卸效率、库场面积等。例如中国的上海港,处于腹地为经济发达的苏杭地区提供源源不断的货物,又有长江集散西部内地（重庆、武汉等）货物且还有铁路、机场,所以可以成为中国第一大港口。
4、港口所出地区交通要便利有铁路、公路、管道、河道等现代话运输网与之相连是转运枢纽集散中心。
五、临时码头设置有什么规定要求？
临时码头宜选择在水域开阔、岸坡稳定、波浪和流速较小、水深适 宜、地质条件较好、陆路交通便利的岸段。
码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用。
其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。
码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。
码头泊位数：根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外，在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位。
码头线长度：根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。
六、建港口有哪些条件？
从自然条件方面来看：水域条件(航行条件)：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊，无结冰或结冰期短。
1、港湾：避风浪、背风地带。
2、陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，有较大的抛锚空间。
3、从社会经济方面来看：经济腹地(港口服务的区域)经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)。
4、依托城市：以单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势。
5、国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港。扩展资料：港口组成：通常包括进港航道、锚泊地和港池。1、进港航道要保证船舶安全方便地进出港口，必须有足够的深度和宽度、适当的位置、方向和弯道曲率半径，避免强烈的横风、横流和严重淤积，尽量降低航道的开辟和维护费用。当港口位于深水岸段，低潮或低水位时天然水深已足够船舶航行需要时，无须人工开挖航道，但要标志出船舶出入港口的最安全方便路线。如果不能满足上述条件并要求船舶随时都能进出港口，则须开挖人工航道。人工航道分单向航道和双向航道。大型船舶的航道宽度为80～300米，小型船舶的为50～60米。2、锚泊地指有天然掩护或人工掩护条件能抵御强风浪的水域，船舶可在此锚泊、等待靠泊码头或离开港口。如果港口缺乏深水码头泊位，也可在此进行船转船的水上装卸作业。内河驳船船队还可在此进行编、解队和换拖（轮）作业。3、港池指直接和港口陆域毗连，供船舶靠离码头、临时停舶和调头的水域。港池按构造形式分，有开敞式港池、封闭式港池和挖入式港池。港池尺度应根据船舶尺度、船舶靠离码头方式、水流和风向的影响及调头水域布置等确定。开敞式港池内不设闸门或船闸，水面随水位变化而升降。封闭式港池池内设有闸门或船闸，用以控制水位，适用于潮差较大的地区。挖入式港池在岸地上开挖而成，多用于岸线长度不足，地形条件适宜的地方。
七、建立集装箱码头自然条件？
集装箱码头必须有宽阔的水域，足够水深，足够大的码头和堆场，齐全的码头设施等。
八、设立码头的条件？
1、码头吞吐能力、泊位水深、泊位数量、岸边装卸机械效率、库场面积、堆存货物周期以及前后芳散集货物的搬运能力的硬件
2、码头所处的港口水域：就是来往船舶停靠作业所需要的水上面积，包括码头外水域、内水域、和连接水域
3、码头是港口的生产线，要考虑码头的形式：
顺岸--码头前沿平行于岸线的码头
突堤--码头轴垂直于岸线或与岸线斜交的码头
敦式--在水域中建立若干个独立的墩台岛式--深水区由多个墩台组成的码头
浮筒码头--包括单点系泊设施和多点系泊设施
4、码头的物流服务与电子供应链管理----电子商务及安全使用电子数据交换等
九、建码头需要什么资质？
码头的经营管理现在越来越严格，小的散货码头基本已取缔。以长江沿线码头为例，建码头首先要有长江岸线使用权证书，这个证书由交通部直接审批。然后要办理港口经营许可证，就是你建码头的用途，规定了你使用码头的范围，不能超标准建设。