一、船舶调度远主要工作是怎样?
1.计划和组织安排船舶的生产活动
调度工作的内容首先是科学地组织船舶生产活动,通过一系列的作业计划,协调船舶在生产活动中与其他环节(港口、铁路、货主、航道等)的工作配合,以保证完成运输任务。
2.不间断地监督、指导船舶在港作业和安全航行
3.不断了解和分析计划执行过程中各有关环节的变动情况,及时协调各方面的工作和提出作业调整的措施
4.进行船舶生产活动的业务核算、分析与汇报
二、船厂调度员是做什么的?
调度员岗位职责岗位职能:
1.负责生产现场巡查监督,及时掌握生产动态,对生产中各种异常情况随时进行跟踪,做好信息沟通和联络。
2.忠于职守、坚守岗位,对各种接报事项按时间要求,按处理程序进行处理,认真填写值班记录和报表。
三、船舶调度员具体做什么工作啊?发展前景怎么样啊?
调度员是生产管理的核心,主要负责本部门的生产安排。
首先必须熟练掌握本岗位的相关操作,能独立处理事务。
其次,在安排工班时充分考虑各方面的因素,确保达到本部门的质量目标。
整个部门关于生产上面的事务,很多都是在调度员的监控下运作的,小到D/D提箱,大到江海船靠离泊,都需要调度员尽心负责。
关于调度员的管理权限,主要有以下几个方面:
1. 合理安排泊位及船驳靠离泊控制。码头全长300米,上水和下水各有20米不能作业。有效作业泊位长260米,只有合理安排泊位,才能使2条线或者3条线工班同时进行,因此对每条船的船长必须心中有数。如果碰到船舶抢档的情况,一经发现,立即处理,也能使其他船舶感到港口的严肃性,从而听从调度的安排。在船驳靠离的过程中,还必须察看码头靠球等辅助设施有无损伤。
2. 装卸船控制,特别注意的是装卸船的效率,一旦发现装卸效率少于额定数,必须查找原因,寻找解决方法。遇到由于人员消极怠工所引起的,要指出当事人的不当之处,严重的按部门规定处理。对于由于场地D/D相冲突的时候,根据重要性,采取“疏”与“堵”相结合的办法,确保船舶作业效率。另外,遇到由于船方的原因,比如靠泊之后,缆绳没系紧,必须及时通知船方,确保作业的顺利。
3. 场地作业控制,包括D/D作业与杂项作业。D/D作业主要是场地作业秩序的维护,特别是场地上D/D作业车辆过多的时候,务必维护好作业的顺序,避免个别D/D长时间等待的情况。对于杂项作业,特别是海关查验的排箱工班,要优于其他工班,先安排。
4. 上栈填箱作业控制,收排箱要及时,工班作业过程中如遇降雨天气,要提前提醒船方盖油布,工班暂停。雨停后,再予以作业。
5. 每天进行现场巡查,并检查工人、司机及有关人员是否按《安全技术操作规程》进行操作,并且做好防风等应急事项的监控。
上周的工班会上,其中有位调度员提到,由于接班的工人,找不到上班次所下达的装卸船清单,为了避免由于工人的拖拉,调度员自己跑去办公室拿单子的事情。细想下,对于装卸船单证,规定工人是必须在开工班之前拿的,其实每天工人都会到计划室拿当天的作业计划书,调度员只要规定拿到计划书之后,工人必须核对自己手上的装卸船单证,缺少的在开工班之前,或者利用船舶动档的时间去计划室拿即可,对于由于交接班引起的单证丢失,建议弄个文件夹或者弄个交接班记录,记载本班次收到的单证与作业的船舶,以及留到下班次的单证。这些都是可以和陈欣建议的。对于由于装卸工的拖拉,而引起的船舶作业的延误,则必须追究当事人的责任!
由此引申开去,许多事情是我们调度员必须约束当班作业人员的,如果不约束,任由其发展,必然会造成消极怠工以及影响工班的事情发生。对于以下情况,发现后要及时指出,严重的还必须与以处理:
工人的穿着不符合安全规定,未带安全帽,箱下穿行,下半夜工班作业时轮流睡觉,在码头上抽烟,车辆在定线之后串线等等事情,如果不及时指出,让他们认识不到后果的严重性,就会让他们养成无所谓的心理,造成安全隐患和工班的延误。
除了对当班人员加强管理,对在港的船舶也要加强管理的,上水位置不能靠船,在港作业的船舶不能超过2档停靠,等计划的船舶可以靠在下水位置,但是只能靠20米左右的泊位,相信以上的规定,我们调度员都熟悉,问题是能否贯彻执行。对船方的管理,不能听之任之,想靠哪边就靠哪边,要根据我们工班的要求、机械的现状,合理安排泊位,引导船方靠泊。
另外,我们调度员也要提高自身的素质,提高决策的科学性和正确性。对于现场出现的问题,要透过现象看本质,琢磨出现问题的原因。努力使自己成为一个合格的调度员
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绝对的铁饭碗
待遇很不错
具体的不好说
四、港口码头调度理货员哪个好?
港口调度与理货,这二分工作都挺好的,港口码头调度,主要是负责领域,是船舶锚泊,靠离码头计划按排。工作轻松待遇优厚,理想职业。
理货员,负责领域港口货物运输,及船舶装卸计划,同时撑握装卸货物进度,及时沟通调节。关注货物损耗,协同船舶及港口沟通。虽然说二分工作,分三班倒,但是操控性比较好。
五、船舶调度的职责?
做一名好的船舶调度员要具备三个方面素质:
1、要熟悉车辆及司机的技术状况,熟悉调度的各个工作环节,掌握工作程序。
2、及时填写车辆运行记录,交接班时做好记录,交待清楚需要跟班的遗留事项。严格执行公司考勤制度,登记司机出勤情况,记录司机出车情况,车辆动态情况,初审司机路单,发现问题及时上报,及时沟通。
3、调度员因该有着全局观念,大公无私,严格执行公司制度。要不断提高效益意识,极大提高车辆周转率。
六、港口调度员是做什么的?
港口调度员分为船舶调度,堆场调度。
这项工作主要的例行工作并不难,难的是一些应急事件的处理。
作为港口来说,调度中心是一个港口的核心部门。因为是倒班工作,所有港口相关的应急事务都会报到调度室,由调度及上级的管理人员进行应急处理。
如果单位有比较健全的培训制度和管理方案的话,这个岗位的学习和成长是比较容易的。但如果想把这项工作干好,干出彩,那需要非常丰富的码头,各个岗位的实际工作经验。比如说在做调度之前,对于船舶的现场业务和堆场的现场业务以及相关的司机的日常工作,都要有一个很系统很全面的了解。要不然就是瞎指挥,下面的船舶业务员和场地或业务员对你的工作也不会很好的支持。
七、船舶管理员是干嘛的?
主要工作内容
1.负责项目施 工船舶的配置需求,并组织施工船舶进场调试等。
2.对接船舶检验中心对船舶进行船舶年检、中检和特检。
3.负责各类船舶维修管理、以及上装设备维修管理。
4.负责船舶设备安全管理等工作
5.负责舶施工现场船舶调度等工作。
6.完成公司领导及项目领导布置的各项工作。
八、港口公司有前景的岗位?
港口调度与理货岗位比较有前景,
这二分工作都挺好的,港口码头调度,主要是负责领域,是船舶锚泊,靠离码头计划按排。工作轻松待遇优厚,理想职业。
理货员,负责领域港口货物运输,及船舶装卸计划,同时撑握装卸货物进度,及时沟通调节。关注货物损耗,协同船舶及港口沟通。虽然说二分工作,分三班倒,但是操控性比较好。
九、集装箱码头调度员辛苦吗?
辛苦的。
集装箱调度工作负责每日业务的分配和系统前端监控,内容繁杂,工作累。实时掌握运输车辆在途情况,根据意外突发事件,调整运输计划,确保运输任务的正常进行。
集装箱,(英文:container),是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。