一、哈工大船舶与海洋工程好就业吗？
。 船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门; 从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
此外,还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国留学深造。当然,也可以报考相关专业的研究生进一步深造。据各高校有关就业部门统计,船舶与海洋工程专业学生就业形势不错。 开设相关专业的学校已经不多,物以稀为贵,所以船舶与海洋工程这个专业的毕业生出去后容易受到用人单位的欢迎。
二、哈工程船舶与海洋工程咋样，就业前景好吗？
据前瞻产业研究院《2016-2021年中国海洋工程行业发展前景与投资战略规划分析报告》显示，本专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
三、船舶与海洋工程为什么就业难？
船舶与海洋工程的就业难主要有以下几个原因：
1. 行业门槛高：船舶与海洋工程是高技术含量、高风险、高成本的行业，而且需要大量的专业知识和技能。对从业者的要求比较高，因此对应届毕业生和没有相关经验的人来说，就业难度较大。
2. 行业不景气：近几年国际金融危机、国内经济转型等多种因素影响，造成了船舶与海洋工程行业的产能过剩和市场萎缩。这种市场环境下，企业的投资意愿和招聘数量都会受到影响，难以提供足够的就业机会。
3. 地域限制：船舶与海洋工程行业在全国范围内分布也比较分散。基本上只有沿海城市或重要的港口城市才会拥有较多的船舶与海洋工程企业，对于对该领域感兴趣的人来说，地域限制也是一个就业难题。
4. 缺乏综合性人才：随着社会发展，船舶与海洋工程行业对人才的要求也从单一的专业技能转向了综合性人才。这种人才需要具备多种特长和能力，包括管理、营销、法律、技术等方面的知识和技能，这样的综合性人才比较稀缺，也是导致就业难的原因之一。
综上所述，船舶与海洋工程的就业难主要源于行业门槛高、市场不景气、地域限制等多种因素的交织影响。需要行业从业者和政府部门共同努力，加强行业调控，提高市场竞争力，为更多的人提供就业机会。同时，也需要学生在选择专业时进行全面评估，了解相关行业的就业前景和未来发展趋势，做好职业规划和准备。
四、哈工大船舶与海洋工程毕业生去向？
就业方向
船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
五、船舶与海洋工程就业前景怎么样，薪酬怎么样？
前景不错。
薪酬依单位性质与岗位，有差别。
六、哈尔滨工程大学的船舶与海洋工程好吗？就业待遇如何啊？
哈尔滨这边的人都管哈工程叫船院，因为是以前哈军工的船舶学院。学校在全国的知名度不是特别高，但是提到哈军工，知名度就相当的高了。一般国防系统招聘、大型招聘会都是只允许哈工大、哈工程的学生进去应聘，而且单位对这两个学校的同学基本同等看待。就业非常好。船舶系统在哈工程有专场招聘会，待遇比较好的是武汉、上海、大连、哈尔滨703所这些研究所。船厂有上海、武汉、大连等地。读完本科基本去船厂，读完硕士去研究所比较好。这几年船舶方向发展挺好，国家很重视，目前状况是：国家有的是钱，你必须花完，就怕你做不出成果。
七、哈尔滨工程大学的船舶与海洋工程好吗?就业待遇如何啊？
哈尔滨工程大学的船舶相关专业始终国内第一（船舶与海洋工程、轮机工程已国际认证），上交船舶其实只能算第二，不过上交综合比较强，学苗要好很多，地理位置好很多，所以地位一直很高，单纯的师资力量和科研成果还是哈船院比较厉害。
至于学校怎么样，我国海军的唯一依托大学，国内敢和军区长期斗争的唯一一所大学。
八、宁波大学船舶与海洋工程就业前景？
就业前景很好
宁波大学船舶与海洋工程专业是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。随着现代科学技术的迅猛发展，船舶与海洋工程专业学科不断与新兴的电子技术、计算机技术、自动控制、激光、宇航等学科相联合，获得了新的生命力。
船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
九、船舶与海洋工程就业经常出海吗？
船舶5海洋工程就业经常岀海，这是工程流程的需要，因为船舶制造的流程是这样的，首先是船舶分段的制作，分段完成后将分段吊装到胎架平台进行船体拼装焊接，在此同时进行舱内设备安装，整体安装完成后，船舶下水进行系泊试验，这是在码头边进行，系泊试验工程结束后，要进行岀海试航，这一整套流程都需要各个技术部门的技术人员进行跟班，所以都是需要岀海的。
十、船舶与海洋工程研究生就业去向？
就业方向
船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。