一、协调员是干什么的？
从事劳动标准的宣传和实施管理以及劳动合同管理、集体协商协调、促进劳资沟通、预防与处理劳动争议等工作的人员。
主要工作内容：
（1）劳动标准实施管理；
（2）管理劳动合同；
（3）参与集体协商与集体合同管理；
（4）进行劳动规章制度建设；
（5）开展劳资沟通和民主管理；
（6）协调处理员工申诉和劳动争议。
二、组织协调者职责？
范文一、协调员岗位职责
职责：
1、负责每日各单位生产进度检查，并对每日生产情况进行分析，制定生产日报，协调各生产环节，根据计划要求完成生产进度；
2、负责所有在产品的追踪。对生产进程中发现的问题及时沟通，并能联系相关职能部门尽快解决生产过程中突发异常情况，对非常重大的生产异常情况及时向主管领导汇报，由主管领导对生产异常情况做出整体计划异常调整；
3、负责各生产单位间产销协调。督促生产链中落后环节，对即将影响下一生产环节进度的情况及时向主管领导汇报，对非常重大生产瓶颈环节，由主管领导调整生产能力及生产结构；
4、负责协调物流发运部门，及时向物流发运部门报知每日生产出货情况，让物流发运部门及时做好发运准备；
5、负责协助各生产单位的原材料或自制件的跟、催工作。预知各计划员跟、催各自原材料或自制件。对非常重大的生产缺料情况及时向主管领导汇报，由主管领导对生产缺料情况做出整体计划异常调整；
6、完成上级交办的其他工作。
范文二、
1.根据年度需求，协助编制人员需求计划，及时更新、报批、招录、组织培训人力资源，并修正、报批组织机构图，及时协调修订各岗位描述。
2.参与协调员工招聘，协调新员工进入工厂的相关事宜，参与对违纪员工的处理，协助离职人员办理相关离职手续。
3.监督跟踪劳动力和相关成本控制的执行状况，对生产性调整时劳动力安排及加班人员实施的监控。参与制订和执行工厂的劳动力调整的计划。
4.协助完成员工试用期评估、劳动合同到期续签的意向征集及审核。
5.负责工厂后勤行政工作的协调处理。
三、船舶调度员具体做什么工作啊？发展前景怎么样啊？
调度员是生产管理的核心，主要负责本部门的生产安排。
首先必须熟练掌握本岗位的相关操作，能独立处理事务。
其次，在安排工班时充分考虑各方面的因素，确保达到本部门的质量目标。
整个部门关于生产上面的事务，很多都是在调度员的监控下运作的，小到D/D提箱，大到江海船靠离泊，都需要调度员尽心负责。
关于调度员的管理权限，主要有以下几个方面：
1． 合理安排泊位及船驳靠离泊控制。码头全长300米，上水和下水各有20米不能作业。有效作业泊位长260米，只有合理安排泊位，才能使2条线或者3条线工班同时进行，因此对每条船的船长必须心中有数。如果碰到船舶抢档的情况，一经发现，立即处理，也能使其他船舶感到港口的严肃性，从而听从调度的安排。在船驳靠离的过程中，还必须察看码头靠球等辅助设施有无损伤。
2． 装卸船控制，特别注意的是装卸船的效率，一旦发现装卸效率少于额定数，必须查找原因，寻找解决方法。遇到由于人员消极怠工所引起的，要指出当事人的不当之处，严重的按部门规定处理。对于由于场地D/D相冲突的时候，根据重要性，采取“疏”与“堵”相结合的办法，确保船舶作业效率。另外，遇到由于船方的原因，比如靠泊之后，缆绳没系紧，必须及时通知船方，确保作业的顺利。
3． 场地作业控制，包括D/D作业与杂项作业。D/D作业主要是场地作业秩序的维护，特别是场地上D/D作业车辆过多的时候，务必维护好作业的顺序，避免个别D/D长时间等待的情况。对于杂项作业，特别是海关查验的排箱工班，要优于其他工班，先安排。
4． 上栈填箱作业控制，收排箱要及时，工班作业过程中如遇降雨天气，要提前提醒船方盖油布，工班暂停。雨停后，再予以作业。
5． 每天进行现场巡查，并检查工人、司机及有关人员是否按《安全技术操作规程》进行操作，并且做好防风等应急事项的监控。
上周的工班会上，其中有位调度员提到，由于接班的工人，找不到上班次所下达的装卸船清单，为了避免由于工人的拖拉，调度员自己跑去办公室拿单子的事情。细想下，对于装卸船单证，规定工人是必须在开工班之前拿的，其实每天工人都会到计划室拿当天的作业计划书，调度员只要规定拿到计划书之后，工人必须核对自己手上的装卸船单证，缺少的在开工班之前，或者利用船舶动档的时间去计划室拿即可，对于由于交接班引起的单证丢失，建议弄个文件夹或者弄个交接班记录，记载本班次收到的单证与作业的船舶，以及留到下班次的单证。这些都是可以和陈欣建议的。对于由于装卸工的拖拉，而引起的船舶作业的延误，则必须追究当事人的责任！
由此引申开去，许多事情是我们调度员必须约束当班作业人员的，如果不约束，任由其发展，必然会造成消极怠工以及影响工班的事情发生。对于以下情况，发现后要及时指出，严重的还必须与以处理：
工人的穿着不符合安全规定，未带安全帽，箱下穿行，下半夜工班作业时轮流睡觉，在码头上抽烟，车辆在定线之后串线等等事情，如果不及时指出，让他们认识不到后果的严重性，就会让他们养成无所谓的心理，造成安全隐患和工班的延误。
除了对当班人员加强管理，对在港的船舶也要加强管理的，上水位置不能靠船，在港作业的船舶不能超过2档停靠，等计划的船舶可以靠在下水位置，但是只能靠20米左右的泊位，相信以上的规定，我们调度员都熟悉，问题是能否贯彻执行。对船方的管理，不能听之任之，想靠哪边就靠哪边，要根据我们工班的要求、机械的现状，合理安排泊位，引导船方靠泊。
另外，我们调度员也要提高自身的素质，提高决策的科学性和正确性。对于现场出现的问题，要透过现象看本质，琢磨出现问题的原因。努力使自己成为一个合格的调度员
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绝对的铁饭碗
待遇很不错
具体的不好说
四、工地上做协调薪资多少？
这个要视工地的情况和企业的薪资水平而定，不是所有的企业协调员的工资都一样。一般高铁地铁隧道桥梁工地的协调员工资会高一些在每个月10000元以上，市政的工地协调员和房建工地的协调员每月就在5000至6000元之间，有的地方还会更低一些。