一、哈工大船舶与海洋工程好就业吗？
。 船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门; 从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
此外,还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国留学深造。当然,也可以报考相关专业的研究生进一步深造。据各高校有关就业部门统计,船舶与海洋工程专业学生就业形势不错。 开设相关专业的学校已经不多,物以稀为贵,所以船舶与海洋工程这个专业的毕业生出去后容易受到用人单位的欢迎。
二、哈工大船舶与海洋工程毕业生去向？
就业方向
船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
三、鲁东大学船舶与海洋工程学费多少？
鲁东大学船舶与海洋工厂学费为5000元，需要在每学年开学前缴纳至学校指定账户。
四、船舶与海洋工程专硕一年学费？
上海交通大学船舶与海洋工程专业硕士研究生学费多少及收费标准是考生关注的信息，一般来讲，学术型硕士研究生学费为8000元/年，专业型硕士学费（一般10000以上，大多在12000-15000之间）为一次性缴清，不按年缴费，并且上海交通大学船舶与海洋工程专业与其他不同专业收费标准也不尽相同。学术型硕士的学费上限已有全国性规定。
五、船舶与海洋工程待遇？
船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧海洋工程前景更好，资源开发，以后就主要面向海洋了，二十一世纪是海洋的世纪！
待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平，以后还会有空间 虽然现在分数一般不高，但是不能否认专业不好，主要还是公众了解不够。
就业面不太宽，一般是在沿海地区，或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区，应该也是不错的
六、船舶与海洋工程难学吗？
其实也不难学，专业课程要有数学基础，高数要好，因为以后课程会涉及到流体力学、、材料力学、理论力学、船舶结构、船舶强度等，会涉及到高等函数的计算，其他的课程还好，不会涉及到一些计算，还有一些实际操作课程，一些专业实验：船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等。
如果以后毕业不去理论性比较强的地方，如研究所、审图中心之类，力学课程等能合格就行，总体来说除了力学课程，很多计算，其他的课程还有很有意思的
七、重庆交通大学船舶与海洋工程在哪?书学费多少？
船舶与海洋工程2015级新生在重庆交通大学双福校区进行新生报到，专业学费为 2650元/年，第一年以80学分预收6250元学费。
八、鲁东大学船舶与海洋工程的学费这么多？
是的，鲁东大学船舶与海洋工程的学费是比较高的。1.鲁东大学是一所以工科为主的重点大学，船舶与海洋工程是一门专业性很强同时在实践中需要消耗大量经费的学科。2.船舶与海洋工程专业学生除了正常的学费外，所需要的书籍、实验室费用、材料费用以及出国交流等方面的花销也很大。3.此外，鲁东大学为保证船舶与海洋工程教学质量也在教学设备、实习基地等方面投入了大量资金，也是造成学费较高的原因之一。综上所述，鲁东大学船舶与海洋工程的学费比较高是由于学科本身的性质以及实践操作的费用较高所导致的，同时也为保证教学质量而投入了大量资金。
九、船舶与海洋工程专业优点与缺点？
1、优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
2、缺点：海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
十、在哈工大威海校区学习船舶与海洋工程前途怎么样？
前途一般吧，船舶与海洋工程专业是国防建设基础专业，属于工学中的海洋工程类是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的领军型工程技术人才