一、学船舶与海洋工程能开船吗？
能开船的。
本专业毕业生主要就业方向有中海油和各大船厂，像外高桥、沪东、江南、大船、中远等几大造船厂。研究生还可以到像701、702、上船院等国内知名的研究院所和设计院。还可以参加公务员考试，到海事局、海关等单位工作。
船舶与海洋工程专业属于工学大类下海洋工程类的二级学科，本科学制为四年，毕业后授予工学学士学位。
船舶与海洋工程专业是船舶建造和院校海运行业的重要支撑学科，主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造等内容。在学习中又分为船舶工程和海洋工程两个方向，船舶工程主要是船舶制造和船舶舾装，海洋工程主要是以开发利用、保护、恢复海洋资源为目的的工程。
二、船舶与海洋工程考公属于什么大类？
船舶与海洋工程专业属于工学学科门类，专业类属于海洋工程类。专业代码081901。
船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础，受到较强工程实践和研究能力训练，掌握船舶与海洋工程学科的基础知识，具有较高的外语和计算机应用能力，能够从事船舶与海洋工程领域内的设计、建造、检验和管理等方面工作的高级专业人才。
三、船舶与海洋工程属于哪个大类？
船舶与海洋工程专业属于工学学科门类，专业类属于海洋工程类。专业代码081901。
船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础，受到较强工程实践和研究能力训练，掌握船舶与海洋工程学科的基础知识，具有较高的外语和计算机应用能力，能够从事船舶与海洋工程领域内的设计、建造、检验和管理等方面工作的高级专业人才；
四、船舶与海洋工程待遇？
船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧海洋工程前景更好，资源开发，以后就主要面向海洋了，二十一世纪是海洋的世纪！
待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平，以后还会有空间 虽然现在分数一般不高，但是不能否认专业不好，主要还是公众了解不够。
就业面不太宽，一般是在沿海地区，或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区，应该也是不错的
五、学船舶与海洋工程专业以后可以从事什么工作？
如果要找的工作还想与专业有一些相关的话, 船舶设计院/造船厂/船东或海工单位相关工作都是对口的, 要求办公室工作可能是僧很多粥很少, 去现场是无奈的选择. 选择是每一个人的权利, 但在就业困难时期, 适逢造船和海洋工程比较萧条的时期, 很多船厂面临关门歇业或裁员增效, 能有工作就是不错的结果.
六、船舶与海洋工程难学吗？
其实也不难学，专业课程要有数学基础，高数要好，因为以后课程会涉及到流体力学、、材料力学、理论力学、船舶结构、船舶强度等，会涉及到高等函数的计算，其他的课程还好，不会涉及到一些计算，还有一些实际操作课程，一些专业实验：船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等。
如果以后毕业不去理论性比较强的地方，如研究所、审图中心之类，力学课程等能合格就行，总体来说除了力学课程，很多计算，其他的课程还有很有意思的
七、船舶与海洋工程专业有什么限制？
船舶与海洋工程专业是研究设计和制造船舶和海洋工程产品的，不是航海类专业，没有什么限制
八、船舶与海洋工程为什么就业难？
船舶与海洋工程的就业难主要有以下几个原因：
1. 行业门槛高：船舶与海洋工程是高技术含量、高风险、高成本的行业，而且需要大量的专业知识和技能。对从业者的要求比较高，因此对应届毕业生和没有相关经验的人来说，就业难度较大。
2. 行业不景气：近几年国际金融危机、国内经济转型等多种因素影响，造成了船舶与海洋工程行业的产能过剩和市场萎缩。这种市场环境下，企业的投资意愿和招聘数量都会受到影响，难以提供足够的就业机会。
3. 地域限制：船舶与海洋工程行业在全国范围内分布也比较分散。基本上只有沿海城市或重要的港口城市才会拥有较多的船舶与海洋工程企业，对于对该领域感兴趣的人来说，地域限制也是一个就业难题。
4. 缺乏综合性人才：随着社会发展，船舶与海洋工程行业对人才的要求也从单一的专业技能转向了综合性人才。这种人才需要具备多种特长和能力，包括管理、营销、法律、技术等方面的知识和技能，这样的综合性人才比较稀缺，也是导致就业难的原因之一。
综上所述，船舶与海洋工程的就业难主要源于行业门槛高、市场不景气、地域限制等多种因素的交织影响。需要行业从业者和政府部门共同努力，加强行业调控，提高市场竞争力，为更多的人提供就业机会。同时，也需要学生在选择专业时进行全面评估，了解相关行业的就业前景和未来发展趋势，做好职业规划和准备。
九、船舶与海洋工程专业优点与缺点？
1、优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
2、缺点：海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
十、船舶与海洋结构物设计制造与船舶与海洋工程有什么不同？
船舶与海洋工程是一级学科，船舶与海洋结构物设计制造是二级学科。
两者是隶属关系，船舶与海洋工程学科包含了船舶与海洋结构物设计制造、船舶建造工艺等二级学科。按照目前的专业设置，本科招生只有船舶与海洋工程专业，本科阶段的第三年（即大三）时要选择方向，即在船舶与海洋结构物设计制造、船舶建造工艺等二级学科中选择一个。本人是船舶与海洋工程专业本科在读学生，即将大三了，今年9月前后就要选择专业方向。