一、航海的是轮机专业好还是驾驶好？
航海技术和学轮机工程区别：航海技术是船舶的驾驶专业，主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等，工作较轻松，工作环境干净，而且在船上最高能做到船长，在船上收入是最高的。
轮机工程是船舶的机舱操作专业，主要课程：机械制图，工程力学，工程材料及机械制造基础，机械设计基础，热工基础，电工与电子技术基础，液压传动，内燃机原理与机构等，工作较累，而且机舱的工作环境相对驾驶专业差很多，但现在的船舶自动化程度越来越高，很多船都是无人机舱，轮机员值班都在自己房间值班，有报警再去机舱解决下就可以了，轮机专业最高做到轮机长，收入比船长要低一些，要服从船长的管理，轮机长仅仅是机舱部门的部门长。
航海技术好些，最高可以做到船长，对未来的发张没有限制。航海技术和轮机工程，海事的王牌专业和重点专业，毕业后绝大部分毕业生上船工作，是高级船员，比较适合家庭条件一般的考生，学费低，毕业后工资较高。
二、船舶电子电气工程是冷门专业吗？
应该不算冷门专业，但相对于计算机以及智能制造来说是显得有些冷门，就业、收入还是挺不错的。随着现代自动化技术在船舶的应用，和无人机舱的大量出现，船舶电子电气工程将会迎来新发展。本专业未来的工作主要是负责各类船舶特别是远洋运输船电气正常运行。如果想出海，就业不用愁，收入更是正常工资的五六倍，没有吃苦耐劳，热爱祖国海洋事业的心，那就要慎重考虑了。当然，也可以在陆地上工作，月薪四五千吧。
三、造船厂需要什么专业？
造船厂需要的专业主要包括以下几个方面：
1.船舶与海洋工程专业：这是造船厂最需要的一个专业，属于海洋工程领域，包括船舶设计、造船工艺、沉船打捞、海上救援等方面的知识。该专业主要包括船舶静力学和动力学、船舶结构设计与构造、海洋工程、水动力学等相关课程。
2.机械制造与自动化专业：造船厂需要大量的机械设备和自动化控制系统，该专业提供相关技术支持。该专业包括数控技术、机械原理、机械设计、机电一体化等课程。
3.电气工程与自动化专业：类似地，造船厂也需要电气设备和自动化控制系统。电气工程与自动化专业提供电气集成、自动控制、电力系统等相关技术支持，该专业包括电机与电器、电气自动化、光电技术等方面的课程。
4.材料科学与工程专业：造船涉及的材料种类繁多，材料科学与工程专业提供钢铁、有色金属、合金等各类材料的基础知识和相关应用技术。该专业包括材料制备原理、材料工程学、材料物理学等方面的课程。
5.海洋工程专业：海洋工程主要涉及的是从事沿海海洋资源开发、海洋环境管理等方面的一系列学科。在造船厂中，海洋工程专业主要运用在船舶对海洋环境的适应性设计、船舶与海洋工程领域的相关研究和开发等方面。
以上是造船厂需要的主要一些专业，当然还有相关的工科、管理类及其他专业岗位。同时任何专业的人才都有可能成为造船厂员工，建议根据个人专业方向，结合现实需求，选择合适的岗位。
四、三副航海学好学吗？
三副航海学好学。航海学是航海技术专业或船舶驾驶专业的职业技术课（考证课）是必修课程之一。也是航海驾驶专业必须要掌握的一门技能，内容涉及数学、地理、天文、气象、海洋学、制图以及无线电技术等，知识量大，知识体系繁杂。但只要你认真听课、课后认真复习，还是很好通过的，所以好学。
五、轮机工程技术需学英语吗？
需要学习英语，轮机工程技术主要学习热工基础、机械制图、轮机工程基础、大学英语、轮机英语、船舶柴油机、船舶辅机（包括船用泵、液压甲板机械、制冷与空调、船用锅炉、海水淡化设备、防污染设备）、轮机维护与修理、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等课程。
六、江苏科技大学的船舶与海洋工程专业怎样？
作为曾经的校友我想来回答一下这个问题。
船舶与海洋工程是江科大的特色专业，就业率百分之百；
海洋工程与技术这是今年刚开设的一个专业，所以二本招生，因为也是在船海学院下设的，所以很多课程设置都是很接近的，师资力量也是差不多，我想今后的就业应该也不错，所以二本的同学可以考虑填报这个专业。
这是一些校友的评价
综合来说还是很不错的
主要开设的课程有:海洋科学导论，生物海洋学，海洋地质学，海洋调查与观测技术(含出海实习)等。
就业方向：船舶与海洋工程专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
希望这些能够帮到你！