一、上海集装箱满港说明什么？
有3点原因：
1、上海是目前集装箱吞吐量世界第一位，已经超过了新加坡，荷兰的鹿特丹和香港等有名的著名港口了。
2、上海港有几乎所有世界级船公司必靠的世界性国际基本港。这样就意味着，上海有比大陆其他港口更多的船公司集装箱航班，特种大宗货物驳船，以及相关衍生的多种发达的贸易服务行业。他们可以利用各自的公司和港口资源提供整箱，拼箱，散伙，特种箱，滚装，危险品，多式联运服务。
3、这也是中央政府致力于将上海打造成国际一流的国际航运中心，国际贸易服务中心和国际金融中心的系统工程。这和我国的宏观经济，以及世界经济地位提升的一个非常关键的战略目标。
二、集装箱是港口的还是船公司的？
集装箱一般属于物流公司的。
港口主要是提供给船舶的靠岸停泊，船公司是提供给集装箱货物的运输。
而集装箱则是提供给公司进行贸易往来时租用的工具。
三、散货与集装箱的优势和弊端？
货物附加值就是指货物的潜在的价值
如果你是出口景观石、大理石、地砖、瓷砖这种石头类产品一般都集装箱船是比较好的途径，速度也快。
如果你出口大批量的散装石料走散货船是最佳路线。
相比而言：
1：集装箱船速度快，运输的货物附加值相对要高，但是一个20尺的柜子最大也只能装30吨而已，如果你的量超过数千吨，走集装箱就成本要高很多。
2：散货船的特点就是运载量大，超过数万吨都能运，就是速度慢，但是成本低。
走散货还是集装箱主要看你货物的附加值和数量了。
四、船舶订单为什么大增？
船舶订单大增的原因是COVID-19大流行导致全球经济复苏和贸易增长的压力，以及船舶运输业供需关系的改变。具体来说，由于COVID-19突发疫情的影响，全球经济停滞，大量订单被推迟或取消，但是随着全球范围内疫情逐渐得到控制，经济开始复苏，全球贸易开始回暖，因此船舶订单需求增加。此外，船舶运输业供需关系的改变也是原因之一，过去的几年中船舶的产能过剩，导致船舶租赁价格下降，但是近期来减少大型油轮开采、新开辟有益商业、采用新技术的船舶等原因，全球船舶租赁价格得以增长，订单也相应增加。因此，尽管疫情时期船舶订单减少，随着全球经济复苏和运输业的调整，现在船舶订单大增。
五、远洋大型集装箱船好还是散货船好？
跑远洋航线的船还是集装箱船好。远洋航线的集装箱船航速快，船上比较干净。散货船航速慢，装货物时很脏，所以说还是集装箱船好。
六、2023年世界商业运营最大的集装箱船？
目前全球最大的集装箱船长荣“长崇”轮首航停靠盐田港，“长崇”轮本次在盐田港装卸近5000个标箱，完成这次装卸以后即将驶往欧洲。
据了解，全球最大集装箱船“长崇”轮船长近400米，比世界上现役最大的航空母舰长63米，甲板面积接近于4个足球场，其最大堆箱层数可达25层，相当于22楼的高度，可以装载超过24000个标箱，创下全球超大型集装箱船记录，被誉为“海上巨无霸”。
七、我国最大的集装箱船？
最大的集装箱船是由中远海运集团(COSCO)旗下的船舶工业公司建造的COSCO SHIPPING UNIVERSE号船，该船总长400米，船宽58.6米，排水量18.5万吨，装载能力达到21,237标准箱(TEU)。COSCO SHIPPING UNIVERSE号船于2018年6月在大连船厂下水，随后进行了成功的首航，这标志着中国在集装箱船市场上的竞争力不断提高，为我国航运业的发展做出了重要贡献。
八、全世界集装箱海运现状？
回答如下：全球集装箱海运业现状如下：
1. 集装箱海运业由于全球化和贸易自由化的趋势而快速发展。
2. 中国、新加坡、韩国、日本、德国、荷兰、美国和丹麦等国家是世界上最大的集装箱港口。
3. 集装箱船舶的规模不断扩大，超大型集装箱船已经成为行业趋势，这也给港口和物流企业带来了挑战。
4. 集装箱海运业面临的主要挑战包括过剩的船舶和容量、价格竞争、环保压力和贸易保护主义等。
5. 未来，集装箱海运业将继续发展，数字化技术和智能物流将成为行业的重要趋势。同时，可持续发展也将成为集装箱海运业的重要议题。