船舶防腐工程 船舶海水管系防腐锌块有什么,作用?

一、船舶海水管系防腐锌块有什么,作用?

钢铁在接近中性的潮湿的空气中的腐蚀属于吸氧腐蚀(海水中属于同样的情况): 负极(Fe):2Fe - 4e = 2Fe2+ 正极(C):2H2O + O2 + 4e = 4OH- 总反应方程式 :2Fe + O2 + 2H2O = 2Fe(OH)2 系上防腐锌块的作用是:用牺牲锌块的方法来保护,由于锌的活泼性大于铁,所以锌优先失去电子发生反应。

不过锌块要定期更换。

二、牺牲阳极防腐原理?

牺牲阳极防腐的原理是利用金属电位差来保护被保护金属的防腐蚀。

具体原理如下:

1. 选择一个更活泼(电位更负)的金属作为牺牲阳极,例如锌或铝。这个阳极材料将被牺牲,而被保护的金属则被称为阴极。

2. 牺牲阳极与被保护金属直接或通过电连接在一起。

3. 当金属结构暴露在环境中时,形成了一个电化学电池系统。在这个系统中,牺牲阳极变成了电池的阳极,而被保护金属成为了电池的阴极。

4. 由于牺牲阳极的电位更低,它将被自然地腐蚀或溶解。这个过程被称为阳极溶解。

5. 当阳极溶解时,它释放出电子,并形成离子,这些离子通过电解质(如水或土壤中的湿度)传输到被保护金属表面。

6. 在被保护金属表面,由于电子的供应和阳极溶解产生的离子的还原作用,发生了阴极保护反应。这些反应抵消了金属的腐蚀过程。

7. 通过牺牲阳极的溶解来保护金属结构,使被保护金属成为电化学中的阴极,从而延缓或阻止了金属的腐蚀。

牺牲阳极防腐是一种简单有效的防腐蚀方法,常用于船舶、海洋平台、管道、桥梁、储罐等金属结构的保护。

三、水处理污水池做防腐用什么材料?它的作用都有哪些?

常见的污水池(含土建池体和钢制池体)防腐材料主要有几种:环氧树脂防腐;环氧煤沥青(环氧沥青);玻璃钢;聚脲;玻璃鳞片;重防腐类漆等。

1.固化后的环氧树脂具有良好的物理、化学性能,它对金属和非金属材料的表面具有优异的粘接强度,介电性能良好,变形收缩率小,制品尺寸稳定性好,硬度高,柔韧性较好,对碱及大部分溶剂稳定,因而广泛应用于国防、国民经济各部门,作浇注、浸渍、层压料、粘接剂、涂料等用途。

2.环氧煤沥青(环氧沥青)俗称水柏油,具有优异的电绝缘性、抗水渗透性、抗微生物侵蚀、抗杂散电流、耐热、耐温差骤变等优良性能,涂层可在-4~150℃之间使用。主要用于埋地或水下的输油、输气、输水、热力管道的外壁防腐,也适用于各类钢结构、码头、船舶、水闸、煤气储罐、炼油化工厂设备防腐及污水池、楼顶防水层、地下室混凝土层的防渗漏。

3.玻璃钢学名纤维增强塑料,俗称FRP(FiberReinforcedPlastics),即纤维增强复合塑料。根据采用的纤维不同分为玻璃纤维增强复合塑料(GFRP),碳纤维增强复合塑料(CFRP),硼纤维增强复合塑料等。它是以玻璃纤维及其制品(玻璃布、带、毡、纱等)作为增强材料,以合成树脂作基体材料的一种复合材料。

四、防腐处理算工程还是服务?

防腐处理算工程。原因是防腐处理通常是针对建筑、设施等物体进行的,属于一种工程性质的处理方式,需要进行设计、施工、验收等一系列工程流程。而服务通常是指通过一定的技术和智力劳动为顾客提供服务,在防腐处理中虽然也可能需要提供一定的售后服务,但整个过程更注重的是工程实施,因而属于工程类。防腐处理是一项非常重要的工程技术,可以保障建筑、设施的使用寿命和安全性。随着技术的不断进步和应用的广泛推广,防腐处理在各个领域中都有应用,比如建筑、化工、船舶、能源等等,有着广泛的市场和发展前景。

五、海洋防腐表面处理标准?

按防腐对象材质和腐蚀机理,海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料。海洋钢结构防腐涂料主要指运输船舶、集装箱、海上桥梁、港口机械、输油管线、海上采油平台等大型设施的防腐涂料,非钢结构海洋防腐涂料主要指海洋混凝土构造物防腐涂料。海洋防腐涂料主要有无机富锌、有机富锌、有机硅、环氧、丙烯酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷类涂料,可根据不同海洋环境腐蚀特点和防腐年限选用不同的涂料和涂层体系。

海洋防腐涂料一般要求具有如下性能:

①具有良好的物理性能。对腐蚀介质抗渗性好,对钢材表面附着力好;

②具有良好的力学性能。耐海水冲刷、耐海冰碰撞、耐船舶停靠的磨损;

③具有优异的化学性能。耐海水、耐盐雾、耐油、耐化学品、耐紫外线等的侵蚀;

④与电化学保护系统相容性好。飞溅区和全浸区涂料要具有耐阴极剥离性;

⑤具有良好施工性能。可在各种环境条件下对不同结构进行高质量涂装施工;

⑥符合健康、环保、安全的要求。要求涂料固含量高,挥发性有机化合物(VOC)含量符合国家或国际标准要求;

⑦其他特殊要求。如:淡水舱涂料要求无毒性并符合国家卫生认证要求;用于不锈钢表面的涂层中可滤去氯含量不能超过200mg/kg,涂层中不含锌;船舶压载舱涂料要符合国际海事局(IMO)《船舶压载舱保护涂层性能标准》的要求;船舶水线以下部位涂料要求防止海生物附着等。

常用的海洋重防腐涂料主要相关国际标准有:

①ISO12944防护涂料体系对钢结构的腐蚀防护;

②NORSOKM501表面处理和保护涂料;

③ISO20340近海及相关结构防护涂层体系的性能要求;

④NACESPO108防护涂层对近海结构的腐蚀控制;

⑤IMO船舶压载舱保护涂层性能标准(PSPC)。

海洋防腐涂料及其涂层配套通常要满足ISO12944、NORSOKM501、NACESPO108和ISO20340相关防腐标准的要求。一般都要预先通过严格的腐蚀试验和认证,试验项目主要有:

①耐盐雾(盐水)试验4000h;

②耐阴极剥离试验;

③耐湿热试验4000h;

④循环腐蚀试验4200h。

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