一、船舶与海洋工程考公属于什么大类？
船舶与海洋工程专业属于工学学科门类，专业类属于海洋工程类。专业代码081901。
船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础，受到较强工程实践和研究能力训练，掌握船舶与海洋工程学科的基础知识，具有较高的外语和计算机应用能力，能够从事船舶与海洋工程领域内的设计、建造、检验和管理等方面工作的高级专业人才。
二、船舶与海洋工程可以考什么公务员？
海事局、海关、边防检查局、公安局。
三、船舶与海洋工程专业可以跨考吗？
理论上是可以的，但是实际操作可能会有一点难。船舶与海洋工程属于两个不同的专业，想要跨考的话需要你在学好本专业的基础上，抽出业余的时间来学习好另外一个要打算考试的专业，充分的来备考，那才能够比较顺利的通过你想要跨考的专业。
四、船舶与海洋工程专业考研考哪些科目？
研究生时这个专业应该叫做“船舶与海洋结构物设计制造”。 你要考研究生的话，上海交大是最好的，但是分数很恐怖的，专业课是结构力学或船舶原理；大连理工大学的船舶专业也很厉害，不过也不是那么容易考的，它也自主划线的学校，专业课考船舶静力学；还有哈尔滨工程大学，就是以前的哈军工，资深的院校了，不过就是哈尔滨太冷了，分数也不苛刻，不是自主划线的，专业课考流体力学和结构力学。还有就是天津大学，大连海事大学，华中科技了，很多研究所也召研究生，一般都是第一志愿不能取到时调剂过去的，也还可以吧。 还有一点，上海交大和大连理工每年分都不低，所以不存在接受调剂的事情，建议你可以先报这两所学校中的一所，如果没入取的话在调剂到其他的学校或研究所。
五、船舶与海洋工程待遇？
船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧海洋工程前景更好，资源开发，以后就主要面向海洋了，二十一世纪是海洋的世纪！
待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平，以后还会有空间 虽然现在分数一般不高，但是不能否认专业不好，主要还是公众了解不够。
就业面不太宽，一般是在沿海地区，或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区，应该也是不错的
六、船舶与海洋工程能否可以考引航员？
两个专业都是集美大学的王牌专业，毕业后想跑船的话基本都能去得了，不管是中远，中海这样的国有企业，还是明华，海隆等私人企业。所以就业有保障，而且船上工资相对高。
航海在船上主要是负责开船，轮机在船上主要是维修机器。 驾驶台环境比机舱要好很多，机舱要耐高温，噪声，油污的考验。
航海专业不跑船的话，可以去考海事局或去海事院校当老师或当引航员（要求较高），轮机选择面就广泛很多，除了去海事局和当老师外，还可以去船厂，去设计院，或去大小公司去机器售后服务。
另外，若你是想考集美大学这两个专业，航海对眼睛视力的要求比轮机高。 不过还是建议你别去跑船，，虽说挣钱多，甚至可以去外国，但失去的太多，对家人，对女友都尽不到自己的责任。 所以，你还是慎重考虑。
七、船舶与海洋工程研究生值得考吗？
船舶与海洋工程研究生值得考！
这个专业考研很有必要，因为这个专业是船舶建造的最基础的专业，及船体制造，随着船舶系统的技术水平不断提高，这就需要先进的理论知识去更新技术，而达到新要求，
八、船舶与海洋工程可以考什么证？建造师可以考吗？
船舶与海洋工程在学校的时候可以考中级焊工，中级钳工，cad中级证书，SPD管系设计证书，英语四六级证书，CCS焊工证书。有时间应该多掌握船舶专业英语，百利而无一害。
船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。
九、船舶与海洋工程难学吗？
其实也不难学，专业课程要有数学基础，高数要好，因为以后课程会涉及到流体力学、、材料力学、理论力学、船舶结构、船舶强度等，会涉及到高等函数的计算，其他的课程还好，不会涉及到一些计算，还有一些实际操作课程，一些专业实验：船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等。
如果以后毕业不去理论性比较强的地方，如研究所、审图中心之类，力学课程等能合格就行，总体来说除了力学课程，很多计算，其他的课程还有很有意思的
十、船舶与海洋工程专业学生考研数学要考哪些？
高等数学1（可参考同济版四、五版），概率论与数理统计，线性代数。现在不考复变函数了