一、船舶工程技术难学吗？
难学，船舶工程技术主要学习：
工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验。学习的内容多，比较难学，需要有足够的耐心。
二、船舶工程技术专业以后在船厂干什么？
船厂里有：质检，装配，生产管理，生产调度，焊工，钳工，涂装，管路等职位。以后要是做管理类的，本人觉得做生产管理做起，对以后发展有很大帮助。
三、护士工作很累吗？
护士工作很累医师的气，病人的气都得受医院里的跑腿全包给护士真是做人难难做人
四、船舶电气工程技术以后的前景怎么样？
船舶电子电气工程专业就业前景
船舶电子电气工程专业毕业生具备船舶供配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制，船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师，修船、造船电气装配工艺师、电气技术员、施工员、计划员、调度员，船舶电工，维修电工、大修电工、电器装配工、维修调试工以及船舶电机员等工作。
船舶电子电气工程专业就业方向有哪些
本专业的就业前景较窄，毕业生一般从事现代船舶各项自动装置的维护和修理任务。
五、船舶工程技术专业是干什么工作的？
主要是船舶建造中的船体专业，包含船舶的结构，性能等等方面，工作就是造船
六、分拣员工作很累吗？
当然累，分拣员就是要根据不同的地址把包裹分拣出来在由快递员配送。整天都是在翻拣包裹，分类堆放，很辛苦，基本上没有休息的时间。
七、深圳白领工作很累吗？
这要看具体到了一个什么样的公司啊，并不是白领。疲累。。或者。不累。
八、翻译工作很累吗？很难吗？
“我其实非常喜欢学语言” 就冲这一点，你做翻译应该不会觉得无聊，自会从中找到乐趣 翻译可以分为口译和笔译，但是在实际工作中，其实两样都会用到，只是侧重点不同。这里以英语翻译为例：
1. 做兼职翻译： 可以做口译，也可以做笔译。口译的价格一般按照天计算，实际价格要看你跟客户谈。不过至少要300~400一天吧，就算是陪着客户溜溜也要这个价的。不然谁愿意？做笔译的话报价一般在0.1~0.5元/字，英译汉价格低于汉译英。翻译公司的价格大概是英译汉1毛~1毛五左右一个字。所以兼职翻译的价格只会更低。时薪算是不错，但问题是工作不稳定，收入不稳定。
2. 在某个行业某个公司做翻译 一般来说口译笔译都要做的。公司有专门的翻译部门（尤其是跟国外有合作的大公司），或者综合部门，或者秘书部。一开始进去工作大概3000~4000左右不等。平时需要翻译来往文件，或者做会议翻译。工作量也要具体看工作内容。在某行业某公司做翻译有一个好处就是能积累行业经验。如果没有在某个行业内的工作经验，做出来的翻译会让业内人士觉得不伦不类。这涉及到的不只是某行业的专业词汇，有时候还涉及到对行业技术或者市场的理解。同时普通的周会例会类翻译不会太难，因为跟工作紧密相关。工资跟职位挂钩。翻译助理，翻译，翻译主管工资级别是不一样的。
3. 在翻译公司做翻译 可以做口译，也可以做笔译。口译工资2500~15000/月不等，这要视口译内容和场合难度而定。笔译的工资一般的大概在4000元左右，也要看翻译的内容难度。有经验的要比没经验的工资高。有行业背景的比没有行业背景的工资高。但是在翻译公司干笔译是由工作量来看工资的。要挣钱多就对眼睛和脖子都不好。 另外特别指出：同声传译 英语类1天1.2万～2.1万元人民币，一般需要2～3位译员组成一个同声传译组进行交替工作，上述价格为一个小组一天的翻译价格，据此推断，同声传译最低一天收入4000元人民币。 某翻译中心的英译同声翻译报价是：有稿件为2500元/小时，如果由资深译员担任则为3500－4000元/小时，如果客户不提供稿件，则为4000元/小时，由资深译员担任则为8000元/小时 就个人经验而言，同声传译真的非常的操心，真的很累~！基本上开始翻译的时候身体的所有注意力心力、体力都集中在脑子、耳朵和嘴巴上了。一轮下来要很有点时间才能恢复身体的其他机能。一轮同传下来同事经常给我的评价是：呆了~，还呆着~，还没恢复~！ 所以建议：没有天赋、心力、体力的人千万别干同传啊~ 。 综上，建议：你可以考语言的研究生，考了以后出来找个你喜欢的行业中的大公司做翻译。一般不会太累，工资也稳定，小康是没问题的~以后要是考虑专门做翻译，也有一定的行业背景~
九、船舶工程技术专业需要出海吗？
这不一定。船舶工程技术指的是船舶的设计，建造，出不出海，要依学习和工作的需要来定。
十、船舶工程技术专业适合女生吗？
女生学船舶专业不是很好，船舶专业未来就业要么是跟船就是造船修船，跟船出去一趟基本上是远途的，对于女生不太适宜，如果只是在船上服务还勉强能承受。
造船修船等都是重工业，也不太适合女生。我原来就读的船舶学院船舶类专业每个班女生是很少的，很多班都没有女生!