一、船舶与海洋工程需要考研吗？
从长远发展角度看考研很有必要。研究生毕业的话可以进设计院、研究所等更好的部门，而且研究生比本科生具有更专业的知识，更能适应未来发展，而且研究生的薪酬也要比本科生要高。
二、华科船舶与海洋工程考研容易吗？
考研不容易。专业围绕立德树人根本任务，确立价值塑造、能力培养、知识传授的培养模式，培养肩负使命、追求卓越，有较高外语水平，能从事船舶、潜器及各类海洋结构研究、开发和管理工作，德智体美劳全面发展的高素质、创新性、复合型人才。
所以说不容易。
三、船舶与海洋工程专业考研有必要吗？
考研很必要。
船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
四、船舶与海洋工程专业考研考哪些科目？
研究生时这个专业应该叫做“船舶与海洋结构物设计制造”。 你要考研究生的话，上海交大是最好的，但是分数很恐怖的，专业课是结构力学或船舶原理；大连理工大学的船舶专业也很厉害，不过也不是那么容易考的，它也自主划线的学校，专业课考船舶静力学；还有哈尔滨工程大学，就是以前的哈军工，资深的院校了，不过就是哈尔滨太冷了，分数也不苛刻，不是自主划线的，专业课考流体力学和结构力学。还有就是天津大学，大连海事大学，华中科技了，很多研究所也召研究生，一般都是第一志愿不能取到时调剂过去的，也还可以吧。 还有一点，上海交大和大连理工每年分都不低，所以不存在接受调剂的事情，建议你可以先报这两所学校中的一所，如果没入取的话在调剂到其他的学校或研究所。
五、哈尔滨工程大学船舶与海洋工程考研往年考研分数线是多少？难度大吗？
船舶与海洋工程专业考研， 哈尔滨工程大学是难度最大的， 因为人家是该专业最好的院校， 2015年录取分线330 ，2017年录取线335分。
六、船舶与海洋工程待遇？
船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧海洋工程前景更好，资源开发，以后就主要面向海洋了，二十一世纪是海洋的世纪！
待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平，以后还会有空间 虽然现在分数一般不高，但是不能否认专业不好，主要还是公众了解不够。
就业面不太宽，一般是在沿海地区，或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区，应该也是不错的
七、控制科学与工程考研难度排名？
控制科学与工程考研是非常有难度的，难度排名第七名，近年来，很多报考研究生的学生在选择专业时都会把控制科学与工程考研作为第一志愿填报，这主要因为控制科学与工程专业每年毕业的研究生，他们的就业率，就业机会都非常充足，就业率能够达到百分之98以上。
八、工业工程与管理考研难度排名？
工业工程目前还没有很权威的排名，不过大致可以分为几个梯队，第 一梯队：清华大学、天津大学、西安交大、上海交大、重庆大学;第二梯队：山东大学、北航、南航、北京理工、华中科技大学、东北大学、大连理工大学等;第三梯队就比较多了，不列举了，考研一般都考前两个梯队的，其中第 一梯队里重大较其他几所院校好考些，应该性价比Z高，有实力的话，可以试一下清华、天大、西交、上交，这四所学校是IEZ难考的学校。
清华、天大、西交、上交被业内人士称为Z难考的四所学校,由于我们这个专业大多数学校是放在管理学院的.其中放在管理学院的工业工程由于复试线是管理分数线,所以比放在机械的工学复试线要高30—40分(工学一般是310-320,管理一般是350-370)。但由于每个学校都收人较少,一般都是20-30人(包括本校直升,外校保研),所以哪个学校都不是轻易能够考上的。
九、数学与应用数学考研难度排名？
数学与应用数学属于理学，上榜的500多所院校中，985/211院校共93所，双一流院校共43所。
今年清华大学荣登榜首，考研难度最大，北京大学紧随其后夺得亚军，第三名为复旦大学。第四名中国科学院大学，是十强院校中唯一一所兼并综合类与理工类的大学，其余院校均为综合类院校。其余十强选手依次为：上海交大、中国科学技术大学、浙大、人大、南大和同济。
十、能源与动力专业考研难度排名？
该专业主要研究能源的开发和利用、动力机械和热工设备的设计和测试技术等，按照开设该专业大学的实力，考研难度排名如下：
1、北京大学
2、清华大学
3、浙江大学
4、上海交通大学
5、山东大学
6、同济大学
7、中国科学技术大学
8、哈尔滨工程大学
9、东北大学
10、东北电力大学等。