一、检测船舶去向的软件叫什么？
如果出于建造目的的话只要结构图的话用CAD、CATIA作图即可，CAD二维三维的都可作出来，CATIA三维。
如果出于分析诸如应力位移等的话用，ANSYS，ABQUS。
CAD作出的图可以在图上标记尺寸，而后三者不能在面上标记尺寸，要知道尺寸必须用软件内部的查找命令得出尺寸。出于建造目的最好用CAD，出于工程分析等用后两者最好，其为大型有限元分析软件。
二、船舶设计常用软件有哪些？
1、AUTOCAD 这是最普遍使用的绘图软件,就绘图而言是个很不错的软件.不过其功能很有限，不能做绘图以外的其他工作。
2、TRIBON这是目前大多数东亚船厂和设计单位使用的软件，做设计很方便的。不过该软件属于船舶行业的专用软件，即使是专业人员也需要比较长时间的学习才能掌握。
韩国在使用该软件方面比较成熟，还有许多相关的二次开发。
3、NAPA该软件同样是专用的船舶设计软件，其在型线设计方面的功能非常强大。特别是在设计大型船舶方面，NAPA的优势很明显。
不过目前国内用NAPA的还不是很多。
4、CATIA这是一个很优秀的生产设计软件，但目前在船舶行业的应用还不是很普遍。
虽然TRIBON和NAPA都内做三维模型，但CATIA能让三维模型动起来。
CATIA做彷真功能非常强大，很可能是将来船舶行业发展的方向。
但CATIA对计算机性能要求很高，一般都只能在配置非常好的PC或比较高档的图形工作站上运行。希望能对您有所帮助。
三、船舶设计软件可以用UG吗？
传播设计船舶设计软件可以UG。
UG（UnigraphicsNX）是Siemens PLM Software公司出品的一个产品工程解决方案，它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。 UG开发始于1969年，它是基于C语言开发实现的。它功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构
四、有没有翻译船舶专业英语的软件？
用知网的翻译助手，CNKI翻译助手-辅助英语在线翻译系统(文献翻译|专业词汇翻译|学术翻译|专业英语翻译|术语翻译) 里面有学术论文里的船舶专业的翻译。
五、船舶ais怎么修改船舶种类？
船舶ais修改船舶种类的方法：按菜单按钮进入船舶设置项，按页面内容填写修改就可以了。
六、船舶船舶燃油舱怎么算？
燃油消耗率计算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小时的燃油消耗量，kg/h；Pe－有效功率，kW。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/(kW·h)。显然，有效燃油消耗率越低，经济性越好。
七、船舶类型和船舶种类区别？
船舶类型一般是按照结构形式来界定的，船舶种类是根据用途来划分的。船舶的结构形式有横向结构、纵向结构和混合结构形式。船舶种类有油船、化学品船、油化两用船，还有散货船、干货船，客船、客滚船、滚装船，常为油田服务的有拖轮、近海供应船，渔业方面还有捕捞船，海鲜运送船等等。
随着社会分工的细化，船舶用途越来越细，船舶种类也会随之增加。
八、船舶定理？
《船舶原理》是航运管理系列教材，适合高等院校有关水运系统专业的师生，水运系统的管理人员、工程技术人员与船员。
九、船舶常数？
据查资料，船舶常数，是指经过一段时间营运后测定的实际空船排水量减去建造出厂时的空船排水量的差值。造成船舶参加营运后空船排水量变化的原因有：船体和机械设备的定期修理和局部改装；货舱内积留的残余物、垫舱物料及垃圾等杂物;船上库存的破损机件、器材和仓库内堆积的各种废旧物料；包括污水井(沟)在内的各种液舱剩留的污油、污水及污泥沉淀物以及船壳外海生物的附着重量。船舶常数并非是固定不变的，一艘船舶在年度修理后都要做重新测定。经常采取措施减少船舶常数，是提高船舶载重能力的有效途径之一。
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十、船舶规则？
答，一船舶在内河航行，应当悬挂国旗，标明船名、船籍港、载重线。
（二）船舶在内河航行，应当保持了望，注意观察，并采用安全航速航行。
（三）船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行；在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行。