一、大连海洋大学船舶与海洋工程专业？
海洋大学比较好的专业其实是在水产养殖以及海洋生物研究方向。船舶与海洋工程并不是海洋大学的重点专业。但是大连作为东北亚最重要的港口和船舶制造基地，对这方面的人才需求还是不小的。你可以考虑下。
二、船舶工程专业？
船舶工程技术（船舶制造、舾装方向专业课程包含有：工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料。
本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作
三、哈尔滨工程大学怎么样？船舶与海洋工程专业全国第几？
哈尔滨工程大学的船舶相关专业始终国内第一（船舶与海洋工程、轮机工程已国际认证），上交船舶其实只能算第二，不过上交综合比较强，学苗要好很多，地理位置好很多，所以地位一直很高，单纯的师资力量和科研成果还是哈船院比较厉害。
至于学校怎么样，我国海军的唯一依托大学，国内敢和军区长期斗争的唯一一所大学。四、船舶与海洋工程专业优点与缺点？
1、优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
2、缺点：海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
五、天津大学船舶与海洋工程专业怎么样？
天大的船舶与海洋工程专业，因为学校本身是985，211双一流大学，所以师资力量比较雄厚。在同级别的同专业里，名列前茅。仅低于上海交大，大概在前四名左右。而且毕业生如深造读硕，读博保送率50％左右。就业方向在船舶设计，研发，制造，检验以及海洋运输，海洋石油工程，海洋开发等领域供不应求。供职一般是央企，大型国企方向。
六、船舶与海洋工程专业大学排名哪个大学最好？
船舶与海洋工程（2017年教育部学科实力评估后给的排名）A+ 10217 哈尔滨工程大学10248 上海交通大学B+ 90038 海军工程大学B 10056 天津大学10151 大连海事大学B- 10497 武汉理工大学10699 西北工业大学C+ 10141 大连理工大学10487 华中科技大学C 10289 江苏科技大学C- 10254 上海海事大学10335 浙江大学
七、清华船舶与海洋工程专业如何？
该专业非常好，船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础，受到较强工程实践和研究能力训练，掌握船舶与海洋工程学科的基础知识，具有较高的外语和计算机应用能力，能够从事船舶与海洋工程领域内的设计、建造、检验和管理等方面工作的高级专业人才；
毕业生可到沿海地区从事船舶与海洋工程设计制造的大型企业及机关部委从事设计、制造和检验等工作
八、船舶与海洋工程专业视力要求？
船舶与海洋工程专业的视力要求是什么？
船舶与海洋工程专业的视力要求是没有的，因为船舶与海洋工程专业是典型的工科专业，主要面向航海的器械制造以及航海中以前事故的发生与预防，它对于视力是没有要求的，但是要求尽量不要吃色盲或者是色弱
九、船舶与海洋工程专业薪水如何？
船舶海洋工程专业的有3个方向:
1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。
2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。
3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。
以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。
十、船舶工程技术专业哪个大学最好？
排名第一的就是我们熟知的哈尔滨工程大学：
哈工程坐落在哈尔滨市，1996年进驻首批211工程；2011年进入985行列。学校现隶属于国家工业和信息化部，是我国“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。
排名第二的是上海交通大学
上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。
十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀和一批有识之士秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。