一、码头调度工作的内容有哪些？
工作基本上就是三部分：计划、现场、控制。
一、计划 在大规模的集装箱码头，一般已经将计划和所谓调度分开作为独立的一部分，可见其功能重要。
计划一般分为堆场计划、配载计划、泊位计划：
1、堆场计划，安排堆位，整理堆场，此外还有一部分工作就是接受船公司箱务(箱管)的要求安排指定柜、特种柜;
2、配载计划，接受班轮公司的配载计划，安排大船的装船配载预配，然后同班轮公司以及船长大幅沟通拟定最终配载图;
3、泊位计划，安排船舶靠泊计划，拟定执行berthwindow，联系引航、港检处理船舶靠离泊事宜;
二、现场 现场调度职能相对简单，就是效率和安全，再加上处理突发事件，另外加上联系边检联检。说是这样说，但是越是不发达不标准化的码头，现场调度的职能越重要，因为他肩负下面所说的第三部分控制的功能。
三、控制 码头的效率需要控制来提高，控制取决于码头软硬件支持，软件包括现场实时信息、灵活的调配转开杆、高效的数据处理;硬件包括码头泊位、堆场、闸口摄像装置，岸桥、场桥、叉车、内拖车载处理系统，完备的通信手段。
可以说，具备什么样的条件，码头的控制才能到什么样的水平。 控制包括船舶作业线情况、陆运收发箱情况、海关国检查验调柜进度、cfs操作等等，涵盖码头所有操作。
二、船舶调度员具体做什么工作啊？发展前景怎么样啊？
调度员是生产管理的核心，主要负责本部门的生产安排。
首先必须熟练掌握本岗位的相关操作，能独立处理事务。
其次，在安排工班时充分考虑各方面的因素，确保达到本部门的质量目标。
整个部门关于生产上面的事务，很多都是在调度员的监控下运作的，小到D/D提箱，大到江海船靠离泊，都需要调度员尽心负责。
关于调度员的管理权限，主要有以下几个方面：
1． 合理安排泊位及船驳靠离泊控制。码头全长300米，上水和下水各有20米不能作业。有效作业泊位长260米，只有合理安排泊位，才能使2条线或者3条线工班同时进行，因此对每条船的船长必须心中有数。如果碰到船舶抢档的情况，一经发现，立即处理，也能使其他船舶感到港口的严肃性，从而听从调度的安排。在船驳靠离的过程中，还必须察看码头靠球等辅助设施有无损伤。
2． 装卸船控制，特别注意的是装卸船的效率，一旦发现装卸效率少于额定数，必须查找原因，寻找解决方法。遇到由于人员消极怠工所引起的，要指出当事人的不当之处，严重的按部门规定处理。对于由于场地D/D相冲突的时候，根据重要性，采取“疏”与“堵”相结合的办法，确保船舶作业效率。另外，遇到由于船方的原因，比如靠泊之后，缆绳没系紧，必须及时通知船方，确保作业的顺利。
3． 场地作业控制，包括D/D作业与杂项作业。D/D作业主要是场地作业秩序的维护，特别是场地上D/D作业车辆过多的时候，务必维护好作业的顺序，避免个别D/D长时间等待的情况。对于杂项作业，特别是海关查验的排箱工班，要优于其他工班，先安排。
4． 上栈填箱作业控制，收排箱要及时，工班作业过程中如遇降雨天气，要提前提醒船方盖油布，工班暂停。雨停后，再予以作业。
5． 每天进行现场巡查，并检查工人、司机及有关人员是否按《安全技术操作规程》进行操作，并且做好防风等应急事项的监控。
上周的工班会上，其中有位调度员提到，由于接班的工人，找不到上班次所下达的装卸船清单，为了避免由于工人的拖拉，调度员自己跑去办公室拿单子的事情。细想下，对于装卸船单证，规定工人是必须在开工班之前拿的，其实每天工人都会到计划室拿当天的作业计划书，调度员只要规定拿到计划书之后，工人必须核对自己手上的装卸船单证，缺少的在开工班之前，或者利用船舶动档的时间去计划室拿即可，对于由于交接班引起的单证丢失，建议弄个文件夹或者弄个交接班记录，记载本班次收到的单证与作业的船舶，以及留到下班次的单证。这些都是可以和陈欣建议的。对于由于装卸工的拖拉，而引起的船舶作业的延误，则必须追究当事人的责任！
由此引申开去，许多事情是我们调度员必须约束当班作业人员的，如果不约束，任由其发展，必然会造成消极怠工以及影响工班的事情发生。对于以下情况，发现后要及时指出，严重的还必须与以处理：
工人的穿着不符合安全规定，未带安全帽，箱下穿行，下半夜工班作业时轮流睡觉，在码头上抽烟，车辆在定线之后串线等等事情，如果不及时指出，让他们认识不到后果的严重性，就会让他们养成无所谓的心理，造成安全隐患和工班的延误。
除了对当班人员加强管理，对在港的船舶也要加强管理的，上水位置不能靠船，在港作业的船舶不能超过2档停靠，等计划的船舶可以靠在下水位置，但是只能靠20米左右的泊位，相信以上的规定，我们调度员都熟悉，问题是能否贯彻执行。对船方的管理，不能听之任之，想靠哪边就靠哪边，要根据我们工班的要求、机械的现状，合理安排泊位，引导船方靠泊。
另外，我们调度员也要提高自身的素质，提高决策的科学性和正确性。对于现场出现的问题，要透过现象看本质，琢磨出现问题的原因。努力使自己成为一个合格的调度员
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绝对的铁饭碗
待遇很不错
具体的不好说
三、船代调度是干嘛的？
船代调度的职责:
1.每天早上正常上班前，负责与港方联系，将船舶的进出港情况、作业余数、开、完工时间等记录在调度日志上。
2.非节假日时间，根据调度日志填写当日的船舶动态表。
3.复印船舶动态表交部门经理，由其分发给公司有关负责人。
四、航运公司，操作部具体是干什么的？
集装箱公司，散船还是杂货，这个都是不一样的。
我是散船船东公司，所谓操作我们称为调度，就是除了谈租约剩下所有的事情。包括船舶航行的指导，发出指令，安排代理，装卸指导，更换船员，加油水，修理，进坞，如船东或租家联系，甚至可以包括租金运费收取，争议处理，等一切和船舶航行，装卸等日常工作相关的几乎所有事情。如果是集装箱公司，指的就是一件事，打单。五、想知道船代各部门的操作具体流程……详细。详细？
单证：制作提单，发送海关清洁舱单，结船等。
较枯燥，但是压力和操作风险低。商务：负责监控运费使费控制成本。外勤：往来于船务部和码头，上船。负责递送一些码头和船上需要的单据。还有船员的接待等，需要会开车，单位会配车。比较累。但不用坐办公室。调度：和外勤一样属于船务部，负责梳理总结每天各航线的船舶进港离港动态，与码头和港务局联系协调以上事宜六、船舶调度远主要工作是怎样？
1.计划和组织安排船舶的生产活动
调度工作的内容首先是科学地组织船舶生产活动，通过一系列的作业计划，协调船舶在生产活动中与其他环节(港口、铁路、货主、航道等)的工作配合，以保证完成运输任务。
2.不间断地监督、指导船舶在港作业和安全航行
3.不断了解和分析计划执行过程中各有关环节的变动情况，及时协调各方面的工作和提出作业调整的措施
4.进行船舶生产活动的业务核算、分析与汇报
七、船舶调度的职责？
做一名好的船舶调度员要具备三个方面素质：
1、要熟悉车辆及司机的技术状况，熟悉调度的各个工作环节，掌握工作程序。
2、及时填写车辆运行记录，交接班时做好记录，交待清楚需要跟班的遗留事项。严格执行公司考勤制度，登记司机出勤情况，记录司机出车情况，车辆动态情况，初审司机路单，发现问题及时上报，及时沟通。
3、调度员因该有着全局观念，大公无私，严格执行公司制度。要不断提高效益意识，极大提高车辆周转率。
八、船厂调度员是做什么的？
调度员岗位职责岗位职能：
1.负责生产现场巡查监督，及时掌握生产动态，对生产中各种异常情况随时进行跟踪，做好信息沟通和联络。
2.忠于职守、坚守岗位，对各种接报事项按时间要求，按处理程序进行处理，认真填写值班记录和报表。