一、交通工具设计专业方向？
自20世纪90年代以来，我国汽车工业迅猛发展，形成了完整的汽车工业体系，生产能力逐步提高，具有了一定的自主研发能力。交通工具设计作为新兴的专项设计逐步深入人们的生活，高校对于交通工具设计的理论研究与实践进入快速发展期。
学院2010年筹建交通工具设计专业方向，2012年正式招生，同年经学校研究决定，成立船舶工业设计研究院与移动产品设计工作室。交通工具设计教研室现有专职教师5人，其中教授1人，副教授1人，讲师3人，同时拥有多名外聘设计专家。先后在核心期刊或专业刊物发表论文、设计作品十余篇，获得国家发明专利2项、国家实用性型专利与外观专利12项。
交通工具设计专业方向依托学校丰富的教学资源与广泛的企业支持，积极进行学科建设与课程体系建设，取得了丰硕的教学成果，设计作品与毕业学生得到社会企事业单位的广泛认可。先后与韩国现代起亚汽车集团、江苏新日电动车股份有限公司、深圳飞豹航天航空科技与限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司、上海飞诺汽车设计有限公司、山东山野特房车制造有限公司等开展设计横向课题研究。师生设计作品在国际汽车设计联盟、国家工信部、中国工业设计协会、山东省政府、共青团山东省委会、汽车与船舶行业企事业单位等组织的竞赛中获得重要奖项。
二、如何联系上真正的船舶管理公司？
要联系真正的船舶管理公司，您可以采取以下几种方法：
1.通过航运业协会网站查询：航运业协会通常会列出该领域的企业名录和联系方式。您可以访问相关协会网站，了解其中的船舶管理公司信息，并尝试联系。
2.使用商业数据库：商业数据库如Hoovers，Dun & Bradstreet，ZoomInfo，Crunchbase等是搜索并获取企业相关信息的常用工具，您可以通过这些数据库，在其中搜索船舶管理公司，并获取相关的详细信息。
3.通过专业杂志和行业报告：航运业媒体和报告可以提供行业趋势，企业新闻和分析等信息，了解该领域内的船舶管理公司以及它们的管理实践和技术特点。
4.参加行业展会和会议：参加行业展览和会议是了解该领域内船舶管理公司的另一种方法。在展会和会议中，您可以直接与船舶管理公司的代表交流，了解公司最新信息和产品，或是建立联系。
5.在线搜索：通过搜索引擎链接到各个船舶管理公司的网站，查看其背景、服务范围、资质认证等信息。您也可以通过在线论坛或社交媒体了解船舶管理公司的经验和口碑评价。
以上是几种常见的联系真正船舶管理公司的方法，建议通过多种途径进行综合调查和筛选，以便找到最适合您的船舶管理公司。
三、707研究所有院士吗？
有，汪顺亭（1935.1.7－）惯性技术与导航设备专家。原籍山东省肥城县。1935年1月7日出生于辽宁省大连市，汉族。1962年毕业于原苏联莫斯科包曼国立技术大学。曾任国防部七院七零七所（现中国船舶重工集团公司七零七所）总工程师、副所长、科技委主任等职。现为北京理工大学教授、博士生导师。
汪顺亭，中国船舶工业总公司第七研究院第七0七研究所研究员。
长期从事舰船惯性导航系统、原理方案和惯性平台研制工作。我国自行研制的舰船用高精度、长寿命、动压马达液浮陀螺惯性导航系统主要完成人，1994年获国家级科技进步一等奖。
主持完成了多型惯性导航系统的研制。第一代三型舰船惯性导航系统原理方案课题负责人。第二代舰船惯性导航系统主任设计师。
创造性地设计了原理方案，采用双重信息导航方式、三点两组位置误差信息精校准等先进技术，应用符合实际的工程设计方案，解决了“奇点校准”难题，提出提高系统精度和可靠性的新方法－“无监控陀螺的H调制技术”（系统监控），仿真证明可行，有工程实践基础。
汪顺亭在《惯性技术》等学术刊物及国际、国内学术交流会上还发表有《船用惯性系统中多重信息的获得与应用》、《船用惯性系统的研制》等多篇论文。主持审查了多项惯性技术与导航设备标准。合译著《惯性导航应用理论》；参编的《船舶导航仪器设计手册》获船总科技进步二等奖，为第三获奖人。
1991年享受政府特殊津帖。
1995年当选为中国工程院院士。