一、严新平怎么评上院士的？
2019年11月22日，中国工程院公布了2019年院士增选结果，武汉理工大学首席教授严新平当选中国工程院院士，属于机械与运载学部。
凭借他在专业领域的泰斗级地位当选中国工程院院士。
严新平，1959年7月生，江西省莲花县人，中共党员。1982年毕业于武汉水运工程学院船机制造及修理专业，获学士学位；1987年武汉水运工程学院船舶机械制造与修理硕士研究生毕业，获硕士学位；1997年西安交通大学机械学博士研究生毕业，获博士学位。现为智能交通系统研究中心和能源与动力工程学院博士生导师；是交通运输工程和船舶与海洋工程学科带头人；担任国家水运安全工程技术研究中心、智能航运与海事安全国际科技合作基地、内河智能航运交通运输业协同创新平台主任；兼任国际航运协会（PIANC）内河智能航运工作组专家、教育部科技委能源与交通学部副主任、国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员等。
严新平教授是水路交通工程领域的国内外著名专家，先后主持国家973、863课题、自然科学重点基金、支撑计划、重点研发计划专项和高技术船舶科研计划等科研项目20多项。他主持研制船舶动力设备磨损在线监测与远程诊断系统、内河高等级航道通航运行系统、船舶智能安全辅助驾驶系统，实现工程应用，为发展我国水路交通安全技术体系作出了突出贡献。
严新平教授建立了摩擦学系统状态辨识方法，创新了摩擦学、动力学、性能参数和轴功率的"四法结合"监测技术，发明了船舶动力设备磨损状态在线监测与远程故障诊断系统，在我国疏浚、救捞、航运和国防等在役船舶（舰）设备运维保障中推广应用，推动了我国航运企业由经验管理、定期维修向实时检测、视情维修模式的发展。
严新平教授提出了内河通航运行系统的构建方法，主持研发了"电子航道图为载体，在航船舶、航道要素感知网为依托，航道在线服务、多级船闸调度、船舶位置服务、海事实时监管等服务平台为支撑"的国家内河高等级航道"一图两网四平台"通航运行系统，在我国"两横一纵"水运主通道通航运行系统建设中推广应用，实现内河通航状态由静态采集向动态感知的变革，有效提升我国内河航运系统的安全技术水平。
严新平教授创建了"航行脑系统"，定义了感知、认知和决策控制等组成空间，攻克了"航行脑系统"的内河复杂航行环境与船舶状态融合与重构、识别与表达等关键技术，建立了欠驱动船舶智能安全辅助驾驶控制模型，研制了船舶智能安全辅助驾驶系统，为人工智能技术在船舶工程领域应用提供了新颖技术途径。
严新平教授以第一完成人获国家技术发明二等奖1项（2012）、国家技术进步二等奖1项（2016）、省部级科技一等奖5项；授权发明专利32件；出版专著5部；发表SCI论文139篇。
严新平教授作为交通运输部科技创新团队、教育部轮机工程教学团队负责人，被评为国家教育部"万千骨干教师计划"优秀教师（2002），以第一完成人获国家教学成果二等奖1项
二、海大胡勇哪里人？
胡勇，男，山西朔州人，工程师，中共党员，山西朔州市润臻新技术开发有限公司董事长，现任社会职务有：朔州市政协第四、五届委员会委员；朔州市工商联合会副主席；朔州市私企联合会副主席。
1986年毕业于山西建筑工程学院土木建筑专业，长期从事房地产开发和新型建筑材料加工与制作。2005年荣立朔州市社会主义劳动竞赛三等功，2006年荣立朔州市社会主义劳动竞赛二等功，同年被省建材行业评为优秀企业家。2007年被中国工商联合会等部门评为“新世纪之声，各谐中国”活动中企业改革与创新最具影响力人物。2009年被山西省建材协会任命为副会长，2010年在山西省民营经济转型跨越表彰中被评为优秀民营企业家，同年被朔州市创业、就业等部门评为“创业、就业带头人”，2011年在山西省质量管理评比活动中被评为质量管理卓越领导人，2012年带领研发团队利用核心技术成功研制出绿色循环建筑材料——碳金材料，被誉为中国碳金之父。
三、船舶机舱的主要设备及功能？
机舱主要有主柴油机,发电柴油副机,分油设备,锅炉、舵机、造水机、制冷压缩机等辅机以及相关的泵、管路等
四、浅谈船舶防污论文结束语？
传播形式在大海里传播污染，对海洋的环境影响是非常大的，所以我的论文对这一现象以及需要采取的措施，措施做了深刻的论述，感谢大家对我论文的阅读
五、许学彦简历？
1 许学彦是中国知名计算机科学家和工程师，现任中国科学院院士、清华大学教授和计算机科学与技术系主任。2 他在计算机科学领域有着很高的声誉和影响力，曾获得过国家自然科学二等奖、国家科技进步一等奖等多个荣誉。3 除了学术研究，他还担任了多个重要职务，如国家863计划专家组成员、中国计算机学会副理事长等。结论：许学彦是一位在计算机科学领域有着杰出贡献和高声誉的知名学者和工程师。解释原因：通过介绍他的职务和荣誉，说明他在该领域的专业能力和影响力。内容延伸：可以进一步介绍他的研究方向和成果，以及对计算机科学发展的贡献。
六、李昌平专家简历？
李昌平，男，1963年生于湖南省岳阳市临湘市。现为中国工程院院士、国家电网公司副总经理兼首席技术官。
1984年毕业于华北电力大学（现北京交通大学）自动化系，获学士学位；1990年在清华大学自动化系获硕士学位；2001年在中南大学控制科学与工程专业获博士后流动站资格。曾任职于国家电力公司勘测设计研究院、国网河南省电力公司等单位。
他长期从事输变电设备运行管理和智能化建设方面的研究，在高压直流输电、特高压输变电等领域取得了一批重要成果，并主持或参加了多项重点项目和课题研究。他还担任过《中国能源》杂志社社长，《中国节能》杂志社社长，《全球能源互联网发展合作组织论坛》秘书处常务副主席等职务。
2017年当选为中国工程院院士。
七、理学十大冷门专业？
1、生物科学
目前，大学中的“四大劝退专业”之首，学历要求高，就业率低，同时学校一般要是清北、华五等国内顶级名校才能有不错的前景。最后，除了以上条件外，学生最好还要家底子厚，能应对自己出国留学或者肄业、转行等情况。
因此，生物类专业是当下劝退呼声最高的专业之一；可以说，除了师范方向，能坚持下去的人很少。
2、化学
化学专业也是高校中的“红牌”专业之一，传统的化学专业就业前景基本都是搞科研，发表论文，道阻且长；而化工类专业毕业后，则多到各大化工厂工作，工作环境恶劣，收入一般。总之，除非能考入国内顶级名校，否则一般的化学都是被劝退的对象。
二、工学类（4个）
1、环境科学与工程
环境历来就被成为朝阳产业，但是毕业生的就业前景始终堪忧，工资不高，环境一般，甚至可能很多时候会在工地常驻。总之，该专业也是“四大劝退”专业之一，很多学生都会在大学前期转专业。
2、材料科学与工程
材料类专业也是高校中劝退人数最多的专业之一，硕士毕业大多都是到工厂守锅炉，工作环境差，工资低，且该专业一般只适合科研，但是难度大，选择人少。
3、土木工程
2020年，土木工程突然成了高校劝退的热门专业之一，不过其实这门专业对很多男生来说还算是一门较务实的专业，至少收入也不算低。对于普通学生来说，该专业的槽点主要在于：工作强度大、环境差、发展前景一般。
4、机械设计制造及其自动化
早在前几年，机械类专业还是当时各大高校的热门专业之一；而到了现在，相比于计算机等热门专业，该专业毕业生收入一般，但工作环境脏、乱、差，让很多人都受不了就转行了。
三、管理类（3个）
1、工商管理
很空泛的一门专业，普通大学的学生基本很难学到很多有用的东西，因为学的东西杂、潜；就业时主要以学历为主，普通学历找到的工作都很一般，没有什么很好的发展。
2、文化产业管理
很冷门的一个管理类专业，如果学校平台一般，就很难找到像样的工作。目前，全国只有几所名校的该专业不错，其他学校文化产业管理专业的水平都很不够。
3、市场营销
大学中比较万金油的专业，近70%左右的毕业生出来以后都是从事传统销售工作。一般来说，大学里较难学到真正有用的东西，而销售类职业本身门槛就低。
四、医学类（1个）
药学
首先，药学虽然属于医学专业，但并不能当医生。大部分普通药学学生毕业后都是做了医药代表或者去药厂上班，收入一般，上限不高，专业属于医学专业中最具有代表性的冷门专业之一。