一、nor在航运市场是什么的缩写？
是NoticeofReadiness，的缩写NOR,中文译为准备通知；船舶抵港后,需要及时收到NOR,才能马上开始卸货.所以,NOR必须及时提交,否则将耽误船舶的卸货,引起滞期.一般递交后12小时开始计算卸船时间。根据这个时间开始计算，是滞期还是速遣。
二、船舶设计这个行业怎么样？
现在金融危机，影响船舶市场，造船的很不景气。
都没有太多的订单。
考虑到以后的话，还可以吧。
毕竟我们这个行业是，撑不着，饿不死。
比起其他的工作。
你想赚大钱的话。
这个行业赚不了。
但也不会比其他行业赚的少。
三、2020年全球船舶市场分布？
2020年公布的全球船舶制造市场占有率中中国占48.76%，韩国占41.36%，日本占7.01%，其他国家占2.87%
四、造船业现状和发展趋势？
造船业的现状和发展趋势很好！
船舶行业目前处于上升的发展势头，今后的发展形势也是非常好的。
船舶行业对于大多数人来讲都不是很了解，但是在沿海地区，船舶行业发展是是非常好的呈现一种上升的势头，未来海洋经济的发展必将进一步带动船舶行业的发展。
五、船舶龙头行业有哪些？
一、中国船舶：
主营业务是船舶造修、动力业务、海洋工程、机电设备等。是国内民用造船龙头上市公司，系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一，已经形成了比较稳固的市场地位，国际市场占有率水平居世界第二，造船总量、造机产量常年位居全国第一，是国内造船行业当之无愧的领跑者。
二、中船防务：
主营业务是海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备、海洋科考装备。是大型综合海洋与防务装备企业集团，作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商，产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船，在军船方面，CSSC研制产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备，是中国海军装备建设骨干力量。也是国家级技术中心，是华南地区最具有实力的船舶产品开发和设计中心之一。
三、江龙船艇：
主营业务是旅游休闲船艇和公务执法船艇的设计、研发、生产和销售。是国内率先实现新能源船艇产业化的船艇企业之一，也是国内同时具备钢质、铝合金及复合材质船艇研发生产能力的中小型高性能船艇细分领域的领军企业。
六、宋朝指南针用于航海的历史影响？
指南针作为中国古代四大发明之一，它的出现是伟大的。指南针在中国很早就出现了，战国时期就出现指南针的始祖“司南”。而在先秦时代，古人就开始了解磁石，并且掌握一定的磁学知识。经过后来朝代不断的演变与改良，变成了今天的指南针。
其中宋朝是改良最多的朝代，那时候的指南针开始大范围使用，特别是对于航海，它决定了重要性的决定。宋朝的经济发达，很大程度依赖海上贸易，陆地贸易被阻隔，只能发展海上丝绸之路。指南针的出现，对于西方国家来说，打开了一扇天窗。在文艺复兴之前，西方的航海者还无法做到环球航行!
因为一出大海，就会迷失方向，找不到北。直到指南针的到来，给他们带来了希望。指南针推动了西方国家文艺复兴的进程，它让人们开阔了视野，于是有地理大发现，并且开辟航线，把全球经济发展联系起来。这也影响着世界的进程，如果指南针晚一些出现，或者传入西方的时间比较晚，也影响着西方人探索大海时间与进程。
七、造船亏损多是同行竞争相互压价造成的。？
造船业的亏损不仅仅是由于同行竞争相互压价造成的，也可能与多种因素有关。以下是可能导致造船业亏损的一些因素：
全球经济低迷：造船业是全球性产业，全球经济低迷会导致订单量下降，生产能力过剩，价格下跌等影响。
原材料价格上涨：造船需要大量的钢铁、船用设备等原材料，当原材料价格上涨时，造船成本也随之上涨。
货币汇率波动：货币汇率波动对造船业也有很大的影响，汇率波动可能导致造船成本上升或下降，从而影响企业盈利。
政策法规变化：政策法规的变化可能会导致造船业的竞争环境、市场需求、技术标准等方面的变化，从而影响企业盈利。
技术研发不足：造船业是高技术含量的产业，技术研发不足可能导致企业难以适应市场需求，无法提供高附加值产品，进而影响盈利。
当然，同行竞争相互压价也是造船业亏损的一个重要原因之一，但并不是造船业亏损的唯一原因。