一、船舶克令吊并吊的原理？
其原理是利用钢丝绳通过滑轮系统将货物提升到所需高度并悬挂在空中。在克令吊中，钢丝绳固定在一个起重机构的两端，并通过起重机构上的绞盘或齿轮系统进行提升或降低。
船舶吊是指船舶上的吊装设备，用于在船上进行货物装卸。其原理是利用绞盘或液压机械将钢丝绳固定在吊具上，并通过滑轮系统进行提升或降低货物。
在实际操作中，船舶克令吊和船舶吊的使用取决于货物的特性和装卸场所的条件。例如，对于大型重物，使用克令吊进行提升更为安全和有效，而对于轻型或中型货物，则可以使用船舶吊进行装卸。同时，船舶吊通常需要更多的空间进行操作，而克令吊则可以在较小的区域内操作。
二、船舶甲板机械有哪些？
有锚机，绞缆机，舱盖马达与泵浦，有的还有克令吊，舷梯绞机，加油吊，救助艇吊艇架，救生艇吊艇架，救生筏吊架，伙食吊，我们船上就是这些
三、船用甲板承载能力？
主要指在装载特殊货物时船舶的舱内尺寸、结构、舱口 尺寸、甲板安全负荷和甲板吊装设备的吊重能力等。在船舶运输中,应根据实际船舶情况和 货物
四、船用克令吊钩头抖动原因？
1.
三菱克令吊油泵本身设计方面比较薄弱,相比其他克令吊相对 容 易磨损。尤其当接近额度负载、野蛮操作、系统油不够干净时, 很容易导致磨损。
2.
根据本次故障征兆,是比较容易做出正确判断的,但船员对克 令 吊不够熟悉、误判、故障发生后不及时报告、机关图文并茂指导 后,也未能及时测量基础数据,明确故障原因后,拆检时间较长。
3.
部分轮机长以前没有上过克令吊船舶,对克令吊吊知识缺乏, 虽 经上船前重点指导提醒,但难以一下子接受,平时疏于自学,只 是简单地照本宣科维护和操作,一旦故障发生,缺乏判断和动手解决 能力,有必要减少灵便型船舶轮机长的流动性或进行专门培训。
4.
船舶管理标准中对克令吊检查、使用、保养有明确规定,机关 对 船舶也会经常指导和提醒克令吊使用保养注意事项,但真正落到 实处还有一定难度,特别是操作方面需要装
五、运输船舶的分类？
运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船。此外，运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等；按有无动力装置分为机动船和驳船，机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。
1.客船
可分为以下五类:
①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大,航速高，设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前，国际邮件主要靠远洋客船运送，因此这类船又称为邮船。20世纪70年代以后，这类船已停止建造。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。
②旅游船，是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船。船型同远洋客船相似，但吨位较小。船上设备齐全，能为旅客提供疗养、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船，是60年代兴起的船种。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车。
④内河客船，是江河湖泊上的传统客船。载客量大，设备较海洋客船简单。⑤小型高速客船，主要有水翼船和气垫船，多用于沿海和内河短途航行。
2.货船
按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类：
①干货船，又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船。散货船专用于载运各种散装货物，又可分为运煤船、矿砂船、散粮船、运木船和散装水泥船等。
②液货船，装载各种液态货物的船，主要有油船、液体化学品船、液化气船。此外，还有能兼装液货和干散货的兼用船。③集装箱船，以标准集装箱为货运单元的货船。这种船航速高，航行于固定航线，利用港口专用设备进行快速装卸。
④滚装船，又称“开上开下”船。船上设有活动跳板，载货拖车能直接开上开下。滚装船装卸快，适合于装运集装箱和大件货。
⑤载驳船，又称子母船，是以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头，不用倒载，实现江海直达运输。
⑥冷藏船，专门装运易腐鲜货的船。
⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船。它们分别组成拖带船队或顶推船队，多用于江河
六、重吊船的产品介绍？
新近推出的CBB3800-250T是一款能全面满足市场需求的船用重吊，目前已有多船套交付并投入运营，客户极为满意，目前在该档船用吊机细分市场占据着统治性的地位，具有设计精巧、控制精准和德国制造品质的优点，已成为众多客户首选产品。
七、吊车超载试验的倍数要求？
起重机超载和试验，重量应为额定载荷的1.25倍。
2静荷载试验方法
以额定负荷的25%开始，然后以50%,75%,100%,110%逐级加到125%的荷载进行起吊，每次吊起重物离地面100—150mm处停留5—10分钟，中午不得自行降落，在超载实验时，把小车开到主梁中用水准仪测量主梁下挠度不得低于主梁跨度的1/700，卸载后小车开到端部，再测主梁弹性变形值，主梁不得产生塑性变形。