一、丙一船和丙二船区别？
一、驾驶船情况不同
1、丙一：证书的船舶吨位是3000总吨以上国内沿海航线船舶。
2、丙二：证书的船舶吨位是500总吨到3000总吨之间的国内沿海航线船舶轮机部。
二、功率不同
1、丙一：主机功率3000千瓦以上。
2、丙二：丙二主机功率750-3000千瓦。
三、报考要求不同
1、丙一：经过不少于六个月的海员职业培训，或毕业于航海类大、中专院校，技工学校；具有三年以上相应专业服务资历。
2、丙二：没有《中华人民共和国公民出境入境管理法》第八条规定的情形；经批准，有具体的工作任务；经过海员专业技术训练，具有相应的证书。
扩展资料
等级划分
根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：
一、按航区划分
分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类
二、按船舶等级划分
分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
三、按船员职务和部门划分
1、甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员
2、轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。
3、另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
二、工程船资历和货船资历的区别？
工程船资历是指拥有建造、安装、修理、维护各种海洋工程设施的船只，例如悬浮设备和海底管线等；货船资历是指拥有载运货物的船只，例如集装箱船、散货船、油轮等。在实践上，工程船和货船的主要区别在于其主要的作业任务不同，工程船的主要任务是拆装和维护海洋工程设施，而货船的主要任务是运输货物。
另外，由于工程船和货船的作业要求不同，所需的设备和计划也有所不同，工程船更注重专业技术，包括设备以及技术人员，货船则更重视性价比和动力系统，例如利用最新技术来提高船舶运载能力。
三、船舶停航算资历吗？
算。资历是从你上船之曰起算到你下船之曰结束，即使船因估在港口锚地或是在码头停泊，只要你在船上工作(即使是船舶因估停航船人员也会或是必须按部就班进行各行各业的工作的或维护，维修保养)
四、验船师有几种？各要什麽资历？谢？
验船人员职务分为助理验船师、验船师和高级验船师三个等级助理验船师任职资格申报条件： (一)本专业(包括相关专业，下同)大学本科以上学历，船舶检验见习1年以上；或本专业大学专科学历，船舶检验见习2年以上； (二)已初步掌握了有关的检验规则和规范，能独立承担相应类别和专业的船舶检验工作。
(三)通过中国海事局组织的适任考试。
验船师任职资格申报条件： (一)本专业大学专科以上学历，取得助理验船师适任证书后，继续从事船舶检验工作4年以上。
对于非验船机构调入人员，本专业大学专科以上学历，具有工程师以上技术职称，船舶检验见习1年以上； (二)能够运用本专业的技术理论和专业技术知识，正确理解并全面掌握履行本职工作必须熟悉的规范、规则，具有独立完成相应类别和专业的验船工作的能力和经验； (三)具有独立处理验船工作中的一般技术问题的能力； (四)通过中国海事局组织的适任考试。
高级验船师任职资格申报条件： (一)本专业大学专科以上学历，取得验船师适任证书后，继续从事相应类别、专业船舶检验工作4年以上； (二)有两名具有高级验船师任职资格的专家联名推荐； (三)具有独立解决本类别和本专业重大技术问题的能力； (四)通过中国海事局组织的适任评估。
五、船员可以自己申报资历么？
目前是不可以的，船员资历是证明船员实际在船工作的证明，为防止船员资历造假，提升船员职业技能水平，根据船员证书换发的有关规定，需要确保船员资历真实有效，所以目前不能让船员自己申报资历，需要船公司或者船员服务机构统一申报资历。
六、水手实习期算不算资历？
应该是不算的
水手培训3-4个月，理论和实操考试通过后，一般上船6个月实习后，可以换出水手证和机工证；另外一个方式：就是公司协助开封，在学员填写实习记录本后，3个月的实习期，也能换出水手证或机工证书。
水手有18个月的水手资历，可以参加6-12个月培训，考三副证。
七、内河船员资历怎么查询？
注册登录海事局船员电子申报系统，或绑定"幸福船员"微信公众号查个人信息。
1、自2013年4月1日零时起，所有进出港中国籍海船在第一次办理进出港手续时，应携带在船中国籍船员（持适任证或见习船员）的二代居民身份证。
2、船舶签证簿或船舶IC卡或公司相关证明材料（如公司开具的船员派遣单、服务协议或劳动合同等），集中办理一次船员任职登记，完成在船船员信息的初始化。
3、4月1日仍在境外的中国籍船舶上任职的持证船员，由派出机构在4月15日前通过船员电子申报系统中的“船员派遣信息报备”模块，完成船员4月1日后的在船信息报备登记手续。
4、船员工作有保障，船员证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性：高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大，可以说是海水不干，航运不断。
八、丙类船没有海员证算资历吗？
丙类船的船员没有海员证，船员在这种船上工作算资历。海员证不作为船员资历证明或记载的证书。船员的服务资历是记录在船员服务簿中的。船员服务簿是长期有效的资历证明文件。但是其资历只能计算丙类资历也就是说只能算沿海船员资历。不能作为远洋或近洋资历。
九、外贸船员跑内贸对资历有影响吗？
外贸船员跑内贸航线对于普通船员来说资历没有什么影响，但是对高级船员来说资历有影响。普通船员不需要晋升，跑远洋航线和近海航线都一样，但是高级船员就不一样了，高级船员如二副晋升大副，如果是外贸船员，五年内一直跑内贸航线，没有跑远洋航线的资历，就不能考取大副远洋航线的资历证书，只能考取内贸航线的证书。