一、水产品出口流程？
首先,你的公司得有进出口权,并且有从事进出口单据操作的人员配备,当然,你也可以选择找外贸公司代理,但是,从事水产行业,最好是自己的公司有进出口权,因为交易很频繁;
另外,你要搞清楚是以什么条款来交易:FOB/CFR/CIF等等,各个成交条款不一样,责任和要处理的事情也不同.
出口前备好货后,一般来说,你是将货拉到出口码头,出口码头有商检蹲点办公室的,要进行商检,商检合格后才会同意你出口. 在商检出口前,你做先缮制出口报送单据并向船公司订舱位,订冷冻集装箱等事宜. 之后就是凭船公司的提单和你公司制作的单据跟你朋友收取货款并处理外汇核销和到税务局退税处(现在是网上申报)办理退税事宜,水产品,印象中是3-5%的退税,可能印象有错,嘿嘿.
收款后,将单据寄给你朋友(这是D/P做法,如果是L/C, 则你在发货后,收到提单后就缮制议付单据,然后将整套单据和L/C原件交到议付行.)
你朋友在收到你的单据和船公司的到货通知后就去他当地海关去办理进口手续.
流程一般就是这样.
二、出口舱单是什么？
舱单是由船公司或船代缮制，如果放的是HB/L，SHIPPER可以不一样，简单的讲，它有两个功能：
1.当一条船截载或开船后，船公司根据客户最后确认的提单内容制作舱单，最重要的是有关货物的描述（件数、重量、品名等），然后以EDI形式传给海关，发货人最后退税时，货物报关内容必须与舱单一致，否则无法退税。如出现这种情况，要么改报关单，按舱单内容退税,这种情况简单一些；要么改舱单，很麻烦，需要一大堆单据并交纳一定费用，再经过SHIPPER、报关行、船公司、船代层层盖章，最后以纸面形式提交到海关更改。
2.就是船公司随船的货物数据，可以理解为船公司内部的一份提单，在船到目的港时需要据此向目的港海关申报货物情况，它的货物描述必须与提货人持有的提单一致，否则收货人在目的港难以清关、提货。所以，舱单的内容是非常重要的，SHIPPER委载时一定要及时准确的确认提单，才能让船公司减少舱单的错误，对大家都有好处。
三、内贸出口货物装船前需要的手续？
(1)内贸货物出口操作流程(集装箱装船)
①重箱进场。货代拖车司机须向码头堆场道口提供“重箱进港单”和“设各交接单”,内容必须包括:待进场的集装箱箱号、铅封号、货名、重量、备装船名、航次、目的港、箱属公司名称、托运人单位名称、承运人单位名称、拖车公司、拖车司机姓名、箱体状况。
②船公司制作出口装船清单、舱单交码头计划室。
③码头计划室计划人员收到出口舱单后,核对单证的箱号、箱量等资料是否与实际情况相符,编制装船计划。
④调度派班进行装船作业,码头中控室指挥机械装船。
⑤作业完毕后,船方(或由理货员代表)与码头办理交接确认手续。