一、山东泗海船务怎么样？
山东泗海船务很好，是一家一站式船舶服务专家，可以为全国港口船舶提供全天候的服务。 公司主要经营船舶伙食供应，船舶物料供应、备件、船用通导维修检验、消防救生检验、船舶维修及备件等业务，真诚地为国内外船东，船舶管理公司，船舶提供安全、便利、公平、公正、优质的服务。泗海船务在中国沿海所有港口为国内外客户提供全方位的服务。
二、山东明洋船舶管理有限公司怎么样？
山东明洋船舶管理有限公司于2019年08月22日成立。法定代表人宋贞帅，公司经营范围包括：船舶管理服务；船务信息咨询；船舶技术开发、技术咨询、技术服务；票务代理服务；船舶代理；船舶维修；船舶物料供应；船舶买卖及租赁；船员服务；企业管理咨询；代办船员证件；证件代办服务；人力资源信息咨询服务；国内货运代理；普通货物道路运输；船用配套设备及零配件批发零售等。
三、山东淄博中久船务怎么样？
山东淄博中久船务很好，公司经营范围包括：船舶管理服务;船务信息咨询;船舶技术开发、技术咨询、技术服务;票务代理服务；船舶代理；船舶维修；船舶物料供应;船舶销售、租赁;企业管理咨询；代办船员证件手续；货运代理；船用配套设备及零配件批发、零售；人力资源信息咨询服务;劳务分包等。
四、为什么船员工资这么高，还有很多船员还不想跑船了？
很多学习学习船舶驾驶专业的学生，梦想着早一点能当上船长，现在坐上大幅职务了，但当切身实际做个这个工作后，现在没有想当初当船长的梦想那么强烈了，反而想改行了。
为什么船员改行的这么多呢，有这么几点：
一，是船员是个高风险的职业，面临着很多风险，例如海盗、海啸、碰撞、疾病、台风等风险，在海上毕竟不是在陆地上，浩瀚的海洋，再大的轮船也显得那么渺小，而且每时每刻应对可能来到的威胁，在船上让有一种无形的压力，时刻准备着，不能太放松警惕。
二，是在船上空闲的时间真的很无聊，当今是互联网的时代，物质生活丰富，这些对于在船上工作的船员都是享受不到的。，轻松坚持半小时。虽然船上也开始能用卫星上网了，但还是普及的初级阶段，费用还是比较昂贵的。在船上上网聊天上网对于我们船员来说还是比较奢侈的事情，卫星电话开始在船上刚开始普及开来，费用开始慢慢降下来了，这是对于我们来说是一件好事。现在船长的伙食也不能和在家里相比了，刚一靠岸还行，在港口上伙食，蔬菜鸡蛋肉类都有，但是要是在海上连续航行一个月，剩下的光剩肉了，蔬菜寥寥无几了，想吃点什么也没地方购买的，你说船员苦不苦呀？
三，就是思念家人，上船签一次合同，合同的时间是8-10个月，好长的时间呀，这就意味着这期间你无法与你的家人见面，我当初没结婚的时候，一个人吃饱全家不饿呀，不考虑那么多，感觉一个合同期时间没有长，还能去很多国家，感觉还不错，但是结完婚成了家有了自己的孩子就完全不一样了，开始想家人想孩子了，要是孩子再一生病什么的，自己又回不了家，在船上那个着急呀，真是度日如年呀。现在想开了很多，挣钱多少无所谓，能陪在家人身边才是最幸福的。
四，在物价飞涨的今天，船员工资可以说是十几年没涨了，尤其是国内的公司，所以船员的工资和陆地上的工资差距不大了，这也是很多人不愿意做了的原因。
全球大概有80多万船员，他们工作都非常辛苦，我所想的并不能完全代表他们的想法，我只能为他们祈祷在自己的工作岗位上与平平安安、顺顺利利的，早点回家与自己的家人团聚
五、请问用一百万买条远洋渔船出海，大概几时可以回本？
先告诉你一百万的渔船是不能够实现跨国远洋渔业作业的！马力不够、船体较小、储藏冷冻设施不齐全，生活物资储备能力小，储存油料和淡水的能力小，是不具备长时间航行的！
现在一百万的渔船，只适合在国内的临近海域适合捕鱼，因为这样价格的渔船，船体不够大，机器马力也不大，不适合跨大洋的抗风浪航行，物资畜备空间小不适于远距离长时间的航行，容易造成物资短缺，装载能力也不大，也不能长时间进行冷藏储存，远洋渔业作业短板太多！
这样价格的渔船只适合国内海域渔业作业，出海作业一次十天八天就靠岸补充物资，不过现在国内的渔业资源，投资什么时候回本这可是不好说的，在海里有一大部分是要靠运气的，运气好遇见鱼群能赚点，运气不好能赔的你腰杆都直不起来。我们这里养像你这种价格渔船的人好多，有赚钱的有赔钱的欠人家好几年的工资都发不下来！
现在的国内海洋渔业资源日渐的减少，现在就处于船多鱼少的状态，现在应该鼓励发展大型的远洋捕捞，我国的近海应该给它一个休养生息的时间！